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7月5日，北京首批40輛氫燃料重型卡車在大興區(qū)落地，并正式投入瀝青混凝土供應(yīng)和運(yùn)輸。運(yùn)營(yíng)方北京市政路橋建材集團(tuán)與北汽福田公司簽署了基于氫燃料重型卡車產(chǎn)品的戰(zhàn)略合作協(xié)議。北京市經(jīng)信局、交通委、城管委、大興區(qū)政府及相關(guān)部門、北京建工集團(tuán)、北汽福田領(lǐng)導(dǎo)參加了此次活動(dòng)。
北汽福田作為中國(guó)最早研發(fā)氫燃料電池商用車的企業(yè)，于2003年開始研發(fā)和生產(chǎn)新能源汽車。目前擁有新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)集成、整車性能仿真分析、電池成組、電機(jī)控制及整車控制軟件開發(fā)等8項(xiàng)核心研發(fā)能力。智藍(lán)氫燃料重型卡車已成功交付，配備385L×6大容量氫系統(tǒng)的效率是傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的2-3倍，續(xù)航里程可達(dá)440km以上，產(chǎn)生的排放物只有水，具有零污染、低噪音、快速加氫、續(xù)航長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。其使用的錳酸鋰電池可用于-30℃下一鍵啟動(dòng)，并通過集成式熱管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)燃料電池余熱利用，極大拓展了氫燃料重型卡車在中國(guó)北方大部分地區(qū)的冬季應(yīng)用場(chǎng)景，可以滿足北京市政路橋建材集團(tuán)生產(chǎn)廠站瀝青混凝土運(yùn)輸?shù)娜旌蜻\(yùn)行需求。
作為國(guó)內(nèi)瀝青混凝土行業(yè)領(lǐng)先的路面材料綜合服務(wù)提供商，北京市路橋建材集團(tuán)始終踐行綠色循環(huán)發(fā)展理念，著力構(gòu)建從路面材料研發(fā)到生產(chǎn)再到運(yùn)輸端的全產(chǎn)業(yè)鏈綠色環(huán)保生產(chǎn)服務(wù)體系。其中棟新能源技術(shù)公司是一家專業(yè)推進(jìn)瀝青混凝土運(yùn)輸行業(yè)向完全新能源方向轉(zhuǎn)化的公司，也是北京市唯一一家建筑砂石料公轉(zhuǎn)鐵綠色接駁運(yùn)輸企業(yè)，綠色運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)豐富。氫燃料重型卡車的成功引進(jìn)將全面投入中棟新能源技術(shù)公司的瀝青混凝土及相關(guān)公轉(zhuǎn)鐵綠色接駁專業(yè)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，進(jìn)一步完善綠色制造產(chǎn)業(yè)鏈，繼續(xù)擴(kuò)大首都道路交通建設(shè)中新能源交通保障輻射范圍，為首都經(jīng)濟(jì)建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展服務(wù)。根據(jù)協(xié)議，該集團(tuán)計(jì)劃在“十四五”期間分批引進(jìn)氫燃料重卡550輛，按百公里柴油車油耗55升計(jì)算。全部550輛氫燃料重卡每車每年在2.5萬(wàn)公里的運(yùn)營(yíng)里程中，相較柴油車將減少二氧化碳排放達(dá)2萬(wàn)噸，能有效推動(dòng)道路交通領(lǐng)域加快實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。
未來，雙方將依托各自的市場(chǎng)應(yīng)用和制造優(yōu)勢(shì)，在氫燃料重型卡車產(chǎn)品交互研發(fā)、新產(chǎn)品投放及示范運(yùn)營(yíng)等方面開展深入合作，深入實(shí)踐“雙碳”促進(jìn)首都綠色低碳交通體系建設(shè)的目標(biāo)。
近年來，北京高度重視氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，加快氫能在交通、發(fā)電、供能、工業(yè)等領(lǐng)域的全場(chǎng)景示范應(yīng)用。2020年，大興區(qū)搶抓機(jī)遇，順勢(shì)而為，大力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，積極構(gòu)建氫能全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)系統(tǒng)。出臺(tái)全市首個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)扶持政策，支持企業(yè)在優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目落地、科研投入、氫源保障等方面集聚發(fā)展，培育成長(zhǎng)型企業(yè)做大做強(qiáng)。大興國(guó)際氫能示范區(qū)高水平快速建設(shè)，5.4萬(wàn)平方米的北區(qū)已投入運(yùn)營(yíng)，南區(qū)也已啟動(dòng)建設(shè)，并規(guī)劃輻射2平方公里的產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間。努力打造氫能示范應(yīng)用場(chǎng)景，依托臨空區(qū)、京東亞洲一號(hào)、京南物流基地等豐富的應(yīng)用場(chǎng)景，加大車輛推廣力度，加快加氫站布局建設(shè)，推廣近400輛旅游巴士、環(huán)衛(wèi)、冷鏈物流等車輛。首批氫燃料重型卡車運(yùn)營(yíng)將進(jìn)一步拓寬氫燃料電池汽車的應(yīng)用領(lǐng)域和場(chǎng)景，加快區(qū)域產(chǎn)業(yè)集聚，具有重要的示范效果，真正實(shí)現(xiàn)“氫車跑起來”的目標(biāo)。
同時(shí)，在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，大興區(qū)本土企業(yè)中棟新能源技術(shù)公司與中國(guó)石化銷售公司北京石油分公司簽署了《加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)合作框架協(xié)議》，合作促進(jìn)加氫站項(xiàng)目建設(shè)，共同助力氫燃料重型卡車的高效運(yùn)營(yíng)。
