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7月15日，豐田中國(guó)向北京申威獅星汽車服務(wù)有限公司交付了曾作為北京冬奧會(huì)官方用車的氫燃料電池車柯斯達(dá)，這一批FCEV柯斯達(dá)后續(xù)將作為CBD的商務(wù)班車，在北京CBD區(qū)域投入運(yùn)營(yíng)，為解決最后一公里的交通問題提供了切實(shí)可行的解決方案。
據(jù)悉，這也是繼奧運(yùn)會(huì)無障礙車輛捐贈(zèng)之后，豐田對(duì)官方車輛后續(xù)使用的進(jìn)一步深化。早在2007年，為了緩解區(qū)域交通壓力，解決商務(wù)人士工作最后一公里的問題，CBD管委會(huì)開通了商務(wù)班車服務(wù)。
2017年，CBD管理委員會(huì)更換了燃料汽車，啟動(dòng)了新能源純電動(dòng)商務(wù)班車，實(shí)行綠色生活方式。今年，一些車輛將被氫燃料電池車取代，以改善城市環(huán)境，減少能耗，真正反映科學(xué)技術(shù)+綠色環(huán)保理念。
商務(wù)班車目前在北京國(guó)貿(mào)CBD地區(qū)運(yùn)行三條線路，截至今年7月初，小程序注冊(cè)樓宇17座，注冊(cè)企業(yè)168家，日均乘坐近3000人次。
FCEV柯斯達(dá)由豐田汽車研發(fā)中心（中國(guó)）有限公司專門研發(fā)，并在四川一汽豐田汽車有限公司生產(chǎn)。已成為豐田在日本以外生產(chǎn)的第一輛氫燃料電池汽車，也是豐田在中國(guó)研發(fā)生產(chǎn)的第一輛氫燃料電池汽車。
以FCEV柯斯達(dá)為代表的豐田氫燃料電池汽車實(shí)現(xiàn)了零下28℃低溫、山路16度陡坡、最高2198m的高海拔運(yùn)行，累計(jì)行駛里程397104km，可繞地球10圈，這也是氫燃料電池汽車在中國(guó)首次大規(guī)模成功應(yīng)用。
FCEV柯斯達(dá)作為氫燃料電池中巴車，可以乘坐16名乘客，具有環(huán)保、安靜的特點(diǎn)，完全滿足CBD短途高頻、靈活多變的用車需求。FCEV柯斯達(dá)的投入使用，將有效提升該地區(qū)廣大商務(wù)人士的便利性。
