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8月4日，以“聯(lián)合賦能 氫領(lǐng)未來”為主題的國家燃料電池汽車示范應(yīng)用·上海市首批車輛集中發(fā)車儀式正式舉行。在交車現(xiàn)場，在氫能源輕卡及重卡“大塊頭”商用車中，上汽大通近20輛MAXUSMIFA氫組成的“氫能乘用車MPV”車陣獨(dú)樹一幟，這批MIFA氫將從4日起正式交付用戶。到目前為止，MIFA氫已經(jīng)實(shí)現(xiàn)100余臺(tái)的用戶交付，成為世界上第一批完成商業(yè)化運(yùn)營的氫能源MPV。
氫新藍(lán)圖，逐步落地。“零排放”特質(zhì)的氫能被稱為21世紀(jì)的終極能源。目前，氫燃料汽車的發(fā)展得到了國家層面的大力支持，并納入了國家十四五規(guī)劃。上海還發(fā)布了一些實(shí)施計(jì)劃和目標(biāo)，計(jì)劃到2023年推廣近萬輛氫燃料電池汽車。
未來出行，氫力投入。迎接政策春風(fēng)，作為國內(nèi)為數(shù)不多的氫燃料電池行業(yè)前瞻性布局的車企之一，上汽大通MAXUS在上汽集團(tuán)新四化創(chuàng)新轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略和雄厚技術(shù)支持的幫助下，在氫燃料電池領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展。早在2017年，“中國首款商業(yè)化運(yùn)營燃料電池寬體輕客”、“國內(nèi)第一款運(yùn)用全新準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)的燃料電池輕客車型”、“國際首款燃料電池輕客車型”上汽大通MAXUS FCV80年推出，在上海、撫順、佛山等地提供日常運(yùn)營服務(wù)，總運(yùn)營里程超過500萬公里。2020年，上汽大通更超前將燃料電池技術(shù)帶到乘用車領(lǐng)域，發(fā)布“全球首款高端氫燃料電池MPV”MIFA氫。
安全環(huán)保，一見氫心。世界上第一款氫動(dòng)力MPV上汽大通MAXUSMIFA氫集上汽集團(tuán)全球領(lǐng)先的第三代燃料電池技術(shù)于一體，兼具安全性高、加氫速度快、續(xù)航里程長、技術(shù)含量高等諸多優(yōu)點(diǎn)，僅生成水作為唯一的排放物。從設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上看，MIFA氫搭載的氫瓶由航天級(jí)碳纖維材料全纏繞，纖維壁厚高達(dá)25mm，氫瓶的耐壓強(qiáng)度達(dá)到70MPa，媲美在7000米深海工作的深潛器。此外，MIFA氫先于國際主流品牌，采用中置氫瓶結(jié)構(gòu)，并具備雙回路冗余斷氫斷電設(shè)計(jì)，在碰撞測試試驗(yàn)中，氫瓶完好無損，品質(zhì)過硬。同時(shí)，MIFA氫還進(jìn)行了嚴(yán)苛的耐久路試、高溫、嚴(yán)寒耐候試驗(yàn)，路試總里程達(dá)到100萬公里，具有可靠的安全性能。動(dòng)力方面，作為國內(nèi)首款全功率直驅(qū)燃料電池汽車，MIFA氫采用130kW燃料電池系統(tǒng)，匹配高性能三合一電橋，以及國內(nèi)領(lǐng)先的高倍率動(dòng)力電池，全面打造優(yōu)質(zhì)動(dòng)力性能。在加氫的便捷性和續(xù)航方面，只需3到5分鐘即可加滿MIFA氫的6.4kg高壓氫瓶，加滿氫后NEDC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程可達(dá)605km，百公里氫耗1.18kg，拆合每公里使用成本只需4毛錢。此外，MIFA氫可實(shí)現(xiàn)世界領(lǐng)先水準(zhǔn)的零下30℃低溫啟動(dòng)，采用電堆余熱供暖和電堆直驅(qū)，處理低溫氣候也幾乎沒有里程衰減。與純電動(dòng)汽車相比，上汽大通MAXUS MIFA氫冬季續(xù)航里程無憂，且5分鐘即可完成加氫，使用便利性堪比燃油車，使用經(jīng)濟(jì)性上比燃油車更優(yōu)越。在整車維護(hù)保養(yǎng)的成本上，MIFA氫是低維修保養(yǎng)成本的典范。用戶每年僅需更換一張200元以內(nèi)的濾紙，即可完成基礎(chǔ)保養(yǎng)。
清理未來，氫力探索。身蔭上汽燃料電池的先進(jìn)技術(shù)和市場布局，上汽大通率先實(shí)現(xiàn)氫能源MPV的批量交付，成為第一家實(shí)現(xiàn)氫能MPV規(guī)模型示范運(yùn)營的企業(yè)。緊抓氫能經(jīng)濟(jì)發(fā)展的機(jī)遇，未來，以MIFA氫為起點(diǎn)，上汽大通將繼續(xù)推動(dòng)氫燃料電池汽車產(chǎn)品高質(zhì)量發(fā)展，全力助力我國碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
