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5輛搭載“安亭動能”嘉定67路氫能公交投入使用
作者:官方
來源:上觀新聞
所屬欄目:氫業(yè)資訊
發(fā)布時間:2022-09-19 14:04
[ 導讀 ]9月16日上午，從嘉定67路安亭鎮(zhèn)博園路榮泉路站了解到，一輛黃白相間的公交車停在站臺處，等待乘客上車。從那天起，嘉定首批5款搭...
9月16日上午，從嘉定67路安亭鎮(zhèn)博園路榮泉路站了解到，一輛黃白相間的公交車停在站臺處，等待乘客上車。從那天起，嘉定首批5款搭載了國內氫能領域領軍企業(yè)捷氫科技主要產品PROME P390氫燃料電池系統的公交車正式進入示范運營階段。
從車輛外觀和車輛情況來看，嘉定公交購買的氫能公交車是新一代智能網聯燃料電池低地板公交車，車身長10.5米，具有零污染、低噪音、高續(xù)航等特點。同時擁有多種先進的技術和便捷的設計，車內配備360度全景環(huán)視、駕駛員行為監(jiān)測、前碰預警、自動緊急剎車、無障礙設施等。
值得一提的是，車輛搭載PROME P390氫燃料電池系統是嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)企業(yè)捷氫科技自主研發(fā)的車用質子交換膜燃料電池系統。具有集成性強、功率密度高、耐久性高、可靠性高等優(yōu)點，電堆功率115kW，系統功率為92kW，多項性能指標已可比肩以豐田為代表的國際先進水平。
與上海首條燃料電池公交線嘉定114路搭載捷氫科技PROME P260燃料電池系統相比，PROME P390氫燃料電池系統在動力層面有所改善。據嘉定區(qū)相關負責人介紹，67路共有10輛公交車在線運營，其中5輛是新投入的氫能公交車，預計10月再投入5輛。
氫燃料電池公交車燃料加注時間約為15分鐘，比電動車3-4小時充電時間大幅降低，可以全面提高公交車的運行效率。此外，氫燃料電池系統不怕冷，可實現零下30℃無輔熱快速啟動?！芭c純電動汽車相比，加速性能更好，加氫也比充電更方便。”氫燃料電池公交車司機吳正浩評論表示。
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