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近日，一批“紅巖造”49噸燃料電池牽引車在上海投入運營。依托與捷氫科技、安吉物流的密切合作，上汽紅巖杰獅H6燃料電池牽引車已在上海嘉定、臨港投入物流運輸，經常往返于各整車及零部件公司的生產工廠，以高效、零碳的運營表現(xiàn)承擔汽車零部件的運輸任務。
在國家政策的指導和支持下，今年8月，上汽紅巖作為上海首批燃料電池汽車示范應用車正式發(fā)車，成為氫燃料重型卡車在上海實現(xiàn)商業(yè)化示范運營的關鍵里程碑。
上汽紅巖、捷氫科技和安吉物流三方合作，是上海不斷拓展氫能應用空間、促進氫能產業(yè)發(fā)展的具體措施之一，是上汽紅巖合作生態(tài)鏈合作伙伴，促進燃料電池汽車商業(yè)化應用落地，助推氫能產業(yè)的進一步發(fā)展。
嘉定、臨港兩地區(qū)汽車零部件物流運輸的紅巖杰獅49噸燃料電池牽引車，配備127kWh寧德時代動力電池，最大扭矩1600-2500N·m，由捷氫科技研發(fā)的P3X燃料電池系統(tǒng)可實現(xiàn)117kW額定功率輸出，120kW系統(tǒng)峰值功率輸出，行業(yè)領先的3.7KW/L燃料電池的體積功率密度，能有效滿足各種作業(yè)場景的應用。
紅巖杰獅49噸燃料電池牽引車供氫系統(tǒng)儲氫量為31kg，加滿氫氣只需20分鐘；此外，這款車的氫耗最低可達7.2kg/100km，標配最大續(xù)航里程可超過400公里，如果作業(yè)附近有配套的加氫站，可以快速完成補能，節(jié)省時間。
客戶對駕駛舒適性的需求越來越高。紅巖杰獅49噸燃料電池牽引車不僅比傳統(tǒng)燃油車更為“靜謐”，配備12英寸液晶顯示屏，可提供多媒體播放、駕駛行為評估、藍牙功能、智能語音系統(tǒng)等服務。駕駛室采用自動擋桿，以鎖止機構避免誤操作，還可自動/手動模式切換，使駕駛更加順暢。
