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3月28日，日郵物流（中國）有限公司（以下簡稱“日郵物流中國”）正式宣布集團(tuán)今年將首次在華引進(jìn)和啟動(dòng)環(huán)境友好型的新型燃料電池車（FCV）氫能運(yùn)輸服務(wù)，并在昆山花橋物流中心進(jìn)行了氫能運(yùn)輸項(xiàng)目的揭幕儀式，作為日郵物流中國的合作伙伴，羚牛氫能受邀參加。
圖片圖：氫燃料電池汽車
當(dāng)天的揭幕儀式上，上海市外商投資協(xié)會(huì)會(huì)長黃峰先生、上海市黃浦區(qū)商務(wù)委員會(huì)主任金韶靖女士等領(lǐng)導(dǎo)蒞臨現(xiàn)場(chǎng)，Yusen Logistics東亞區(qū)總裁原秀則先生、日郵物流中國總裁兼CEO守屋智郎先生，以及羚牛氫能CEO蒲紅霞女士、云豐物流董事長董平先生，共同到場(chǎng)為揭幕儀式剪彩。環(huán)境友好型的新型燃料電池車——?dú)淙剂想姵仄嚵料喱F(xiàn)場(chǎng)。
圖片圖：揭幕儀式剪彩
上海市外商投資協(xié)會(huì)會(huì)長黃峰先生（右三）、上海市黃浦區(qū)商務(wù)委員會(huì)主任金韶靖女士（左二）、Yusen Logistics東亞區(qū)總裁原秀則先生（左三）、日郵物流中國總裁兼CEO守屋智郎先生（右二）、羚牛氫能CEO蒲紅霞女士（右一）、云豐物流董事長董平先生（左一）
在全球碳中和推進(jìn)的大環(huán)境下，中國政府力爭(zhēng)在2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)。目前中國的交通運(yùn)輸是最主要的碳排放來源之一，如何減少這部分的碳排放至關(guān)重要。
圖片圖：日郵物流中國總裁兼CEO守屋智郎先生
然而隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷提升和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，交通運(yùn)輸領(lǐng)域的污染物及碳排放比重將持續(xù)上升，這是實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的重點(diǎn)和難點(diǎn)。相較于空運(yùn)和海運(yùn)等其他交通運(yùn)輸方式，現(xiàn)階段中國公路運(yùn)輸量占比超七成，是交通運(yùn)輸領(lǐng)域的重頭，作為與交通運(yùn)輸息息相關(guān)的物流行業(yè)更是重中之重。故此，Yusen Logistics集團(tuán)首次在華引進(jìn)和啟動(dòng)新型燃料電池車（FCV）氫燃料電池汽車用于運(yùn)輸，敏銳將目光聚焦于新能源運(yùn)輸之上可謂意義深遠(yuǎn)。
圖片圖：羚牛氫能CEO蒲紅霞女士為在場(chǎng)嘉賓做車輛介紹
作為日郵物流中國的合作伙伴，羚牛氫能提供了全生命周期的零碳定制化車輛和管理服務(wù)，為推動(dòng)綠色物流做出有力的行動(dòng)。羚牛氫能愿與日郵物流中國在氫燃料電池物流車應(yīng)用的途中牽手同行，一起為零碳排放的共同目標(biāo)一起努力！
