寫稿
投稿
近日，又一批50臺搭載微宏快充電池系統(tǒng)的氫燃料物流車批量交付給上海運營，這是繼今年批量配套氫燃料物流車以來又一次批量投運。此批車輛的順利交付，為微宏快充助力上海物流運輸高質(zhì)量發(fā)展交上又一份完美答卷。
氫能產(chǎn)業(yè)，是綠色、可持續(xù)的新興產(chǎn)業(yè)，未來的市場潛力巨大。業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)顯示：截至2023年2月，全球已有42個國家和地區(qū)發(fā)布了氫能政策，36個國家和地區(qū)正在籌備。國際氫能委員會預(yù)計，到2050年，全球氫能源需求將較2022年增長10倍，承擔(dān)全球約18%的能源需求。
氫能汽車，沒有電動汽車的續(xù)航短、補能慢、使用溫域窄（高寒低溫環(huán)境需要輔助加熱）、上游鋰材價格高昂等短板，有望在長距離、重量級運輸領(lǐng)域發(fā)揮優(yōu)勢，是交運領(lǐng)域最快商業(yè)落地的場景。
結(jié)合當(dāng)?shù)亟煌淠軕?yīng)用的實際情況，近日，《上海交通領(lǐng)域氫能推廣應(yīng)用方案（2023-2025年）》正式印發(fā)。方案提出“堅持場景牽引、政策引導(dǎo)、協(xié)同發(fā)展、安全有序”原則，依托重點場景、特色區(qū)域，全力打造交通領(lǐng)域豐富多元的氫能應(yīng)用場景，助力交通運輸領(lǐng)域碳達峰、碳中和。
此批上線的車輛為4.5噸氫燃料物流車車型，將主要服務(wù)于包括上海地區(qū)區(qū)域內(nèi)快遞、物流和工業(yè)運輸?shù)阮I(lǐng)域，助力加快推進運輸領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型。該批氫燃料物流車，配套搭載微宏動力多元復(fù)合鋰電池，可實現(xiàn)3C充電倍率以及4C放電倍率，能滿足氫燃料車型啟動時需要大電流供電以及邊跑邊充等特性。值得一提的是，微宏動力電池除了在運行中由電池提供車輛啟動、加速、減速等非穩(wěn)態(tài)下所需的大功率外，還可以在車輛制動時起到能量回收儲存等協(xié)助作用，最大限度保障了能量的充分有效利用。
堅定立足于客戶需求，微宏動力致力為客戶提供電池系統(tǒng)解決方案。早在2018年，微宏動力快充電池系統(tǒng)就已經(jīng)開始和氫燃料電池物流車進行批量商業(yè)化運營，續(xù)航里程超過350-400公里。此次上線車輛具有“快充電、長壽命、高安全”的特點，快充產(chǎn)品特性與氫燃料電池體系完美匹配，在滿足全勤運營的同時做到了電池與整車同步壽命。經(jīng)數(shù)年實踐運營證明，微宏快充動力電池與氫燃料電池二者的完美搭配將氫燃料物流車的性能發(fā)揮到極致。
作為全國首批氫燃料電池汽車示范城市之一，近年來，上海正加速推動眾多氫能產(chǎn)業(yè)項目落地。該批車輛的投運，對推動上海氫能城市示范建設(shè)，完善示范應(yīng)用體系，推進各場景規(guī)?；瘧?yīng)用，將起到了積極作用。
未來，隨著氫能產(chǎn)業(yè)和氫能基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，在物流、運輸?shù)雀鄨鼍皩用?，微宏快充將進一步助力氫燃料車型高質(zhì)量發(fā)展，賦能交通運輸?shù)吞?、可持續(xù)進階。
