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申報(bào)數(shù)量的爆發(fā)可能預(yù)示著下半年我國(guó)燃料電池汽車將進(jìn)入爆發(fā)期。
7月14日，工信部發(fā)布《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第346批）。本次申報(bào)的新能源汽車產(chǎn)品中，燃料電池產(chǎn)品企業(yè)20家，車型55種，16家燃料電池企業(yè)參與配套。
從產(chǎn)品類型分布來(lái)看，在55種產(chǎn)品中，燃料電池環(huán)衛(wèi)型號(hào)最多，以13種位居第一；燃料電池載貨汽車底盤(pán)11個(gè)，排名第二；10輛氫能重型卡車，主要是燃料電池牽引車和半掛牽引車，排名第三；其余為燃料電池客車8輛，燃料電池物流車7輛，燃料電池重型卡車底盤(pán)3輛，客車底盤(pán)3輛。
從汽車上市公司來(lái)看，55款產(chǎn)品主要來(lái)自20家汽車公司，其中青島德智汽車以10款車型居首；東風(fēng)汽車以9款車型排名第二；三一汽車6款車型排名第三；廈門(mén)金龍4款；宇通客車、徐州徐工、北汽福田分別上榜；黃岡普赫氫能、武漢開(kāi)沃、航天晨光、武漢客車、河南德力分別上榜2款；吉利四川商用車、廈門(mén)金旅、安徽華菱汽車、中國(guó)重汽濟(jì)南、浙江中車、中車電動(dòng)和河北長(zhǎng)安各有一款車型上榜。
值得一提的是，在這些汽車上市公司中，青島德智汽車、河北長(zhǎng)安、武漢客車、河南德力、河北長(zhǎng)安等汽車公司率先參與了工信部燃料電池車型申報(bào)。
從燃料電池配套商的角度來(lái)看，除了4款產(chǎn)品未標(biāo)注燃料電池配套信息外，共有16家燃料電池企業(yè)參與配套51款車型。其中，青島國(guó)際院士港氫雄燃料電池有限公司（以下簡(jiǎn)稱“青島國(guó)際院士港氫雄”）以12款排名第一；國(guó)電投氫能、重塑科技和眾宇動(dòng)力分別配備5種，排名第二；億華通和雄川氫能分別配備四款，排名第三；黃岡格羅夫氫能、捷氫科技、湖北國(guó)創(chuàng)氫能、東風(fēng)汽車、喜馬拉雅氫能分別配備2款；北京科泰克、湖北未勢(shì)能源、濰柴電力、武漢泰歌、內(nèi)蒙古新源動(dòng)力分別配備1款。
上述多家燃料電池配套公司都是新面孔，其中青島國(guó)際院士港氫雄、湖北國(guó)創(chuàng)氫能、黃岡格羅夫氫能、內(nèi)蒙古新源動(dòng)力等都是首次進(jìn)入工信部作為燃料電池配套公司的公告。
燃料電池企業(yè)首次上市情況介紹
青島國(guó)際院士港氫雄
青島國(guó)際院士港氫雄燃料電池有限公司成立于2020年12月，由上海氫雄信息科技有限公司、青島瑞達(dá)順泰新能源汽車科技有限公司、德先汽車科技（上海）有限公司共同投資組建。其股權(quán)結(jié)構(gòu)如下：
依托雄韜氫雄技術(shù)專家團(tuán)隊(duì)，青島國(guó)際院士港氫雄聚集了業(yè)內(nèi)資深管理和技術(shù)人才，打造了集燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、測(cè)試為一體的尖端燃料電池生產(chǎn)基地。目前生產(chǎn)規(guī)模達(dá)5000臺(tái)，燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)功率30-130kw。
青島國(guó)際院士港氫雄是雄韜氫雄區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略下的又一區(qū)域布局。與青島國(guó)際院士港氫能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)合作，推動(dòng)青島李滄區(qū)國(guó)際院士港氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造“東方氫島”。
在346批公告中，青島國(guó)際院士港氫雄配共有12款產(chǎn)品，其中燃料電池環(huán)衛(wèi)車5款，燃料電池物流車2款，在配套車輛數(shù)量和種類上均居首位。
湖北國(guó)創(chuàng)氫能
湖北國(guó)創(chuàng)氫能動(dòng)力科技有限公司成立于2021年6月，由億華通、武漢客車、廈門(mén)金龍三家合資成立。億華通作為大股東持股50%，武漢客車持股20%，廈門(mén)金龍持股20%。
在346批次公告中，湖北國(guó)創(chuàng)氫能共有兩款車型，分別是廈門(mén)金龍的燃料電池客車底盤(pán)和武漢客車的燃料電池低入口城市客車。
內(nèi)蒙古新源動(dòng)力
內(nèi)蒙古新源動(dòng)力氫能科技有限公司成立于2020年12月，是新源動(dòng)力的全資子公司。
在內(nèi)蒙古設(shè)立子公司之前，新源動(dòng)力已經(jīng)開(kāi)始在內(nèi)蒙古布局。去年10月21日，一汽大客與內(nèi)蒙古自治區(qū)伊金霍洛旗人民政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。首批訂單為10輛氫動(dòng)力公交車，配備新源動(dòng)力混合雙極板燃料電池模hymod?-60，額定功率70kw，峰值功率78kw。
在346批次的公告中，內(nèi)蒙古新源動(dòng)力配備了東風(fēng)的燃料電池半掛牽引車。
黃岡格羅夫氫能
黃岡格羅夫氫能汽車有限公司成立于2020年6月，由武漢格羅夫和黃岡高新技術(shù)投資有限公司共同出資組建，武漢格羅夫?yàn)榇蠊蓶|，持有70%的股份。
武漢格羅夫于2018年3月在湖北武漢成立。是武漢資環(huán)工研院成立的公司。主要從事氫動(dòng)力汽車的研發(fā)、氫動(dòng)力汽車及氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、專用客廂車、專用貨車的制造、批發(fā)和零售。
去年5月，格羅夫氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)園項(xiàng)目正式落戶黃岡，隨后黃岡格羅夫正式成立。目前，黃岡格羅夫在全功率氫動(dòng)力系統(tǒng)、新平臺(tái)架構(gòu)、創(chuàng)新能源管理系統(tǒng)、輕量化車身、車載VCU控制系統(tǒng)、熱管理技術(shù)等核心領(lǐng)域構(gòu)筑了技術(shù)壁壘，形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，正在走向商業(yè)化。
在346批公告中，黃岡格羅夫共有2款車型，一款燃料電池保溫車和一款燃料電池載貨汽車底盤(pán)。
