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近日，受佛山市南海區(qū)瀚潔城市環(huán)境管理有限公司（以下簡稱佛山瀚潔）委托，廣東省機電設(shè)備招標(biāo)中心有限公司對佛山瀚潔氫燃料電池車輛租賃進(jìn)行了國內(nèi)公開招標(biāo)。
根據(jù)招標(biāo)信息，本次招標(biāo)的各類環(huán)衛(wèi)車數(shù)量暫定141輛，最高限價金額為6556080元（暫定數(shù)量，最終按實際數(shù)量結(jié)算）。
同時，租賃期限為5年，合同每年簽訂一次，要求招標(biāo)方在下達(dá)訂單后35天內(nèi)提供車輛。并要求投標(biāo)人只投本次招標(biāo)車型類別清單中的部分車型類別，但至少投2個車型類別。
佛山租用氫車是加快實施示范城市燃料電池汽車推廣目標(biāo)的有力措施。
2021年9月，國家正式批復(fù)廣東城市群為燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群，成為第三個進(jìn)入首批開展應(yīng)用示范的城市群。
同時，廣東省堅持區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展理念，佛山牽頭與廣州、深圳、珠海、東莞、中山、陽江、云浮、福建福州、山東淄博、安徽六安、內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭積極開展燃料電池示范工作。
同年，廣東省發(fā)改委制定的《廣東省加快建設(shè)燃料電池汽車示范城市群行動計劃（2021-2025年）》意見稿指出：“到示范期末，形成一批技術(shù)領(lǐng)先、國際競爭力強的龍頭企業(yè)……實現(xiàn)推廣燃料電池汽車1萬輛以上的目標(biāo)?！?/span>
佛山作為牽頭城市，自然要引領(lǐng)公眾積極開展氫車示范工作。隨后，佛山市南海區(qū)發(fā)布了《佛山市南海區(qū)新能源（氫能）市政、物流車輛推廣應(yīng)用實施方案（2021-2025）》。
該方案明確提到，從2021年起，嚴(yán)格執(zhí)行新增或更新的市政環(huán)衛(wèi)車、冷鏈配送物流車氫能化、電氣化。其中，氫能源車輛比例逐年提高，2021年不低于10%，2022年不低于30%，2023年不低于60%，到2024年實現(xiàn)100%氫車更換。
因此，佛山開始租用氫車，通過積極補貼和下放路權(quán)來激勵企業(yè)，也是又一次刺激氫車發(fā)展的好時機。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至2021年9月，佛山累計推廣應(yīng)用——
氫燃料電池汽車近1500輛；
有26座加氫站（約占全國20%）；
100多家涉氫企業(yè)和研發(fā)機構(gòu)；
城市氫能公交示范線80余條；
5個生產(chǎn)基地；
出臺了20多項市區(qū)兩級氫能產(chǎn)業(yè)政策制度。
目前，佛山已形成國內(nèi)自主知識產(chǎn)權(quán)氫能產(chǎn)業(yè)鏈，涵蓋制氫加氫、設(shè)備研制、加氫站設(shè)計建設(shè)、氫燃料電池及核心部件、整車研發(fā)制造、氫能產(chǎn)品檢測設(shè)備研制、氫能標(biāo)準(zhǔn)制定等環(huán)節(jié)。
未來，佛山將繼續(xù)發(fā)揮主導(dǎo)示范作用，釋放更多氫車紅利，促進(jìn)車輛示范運營，樹立氫能城市先鋒！
伴隨著五大示范城市群的落地，以及各地氫能政策的陸續(xù)出臺，氫能市場急需國產(chǎn)化材料來彌補進(jìn)口材料的短板，2月24日下午3點，由氫啟未來網(wǎng)主辦的氫能大咖分享匯特邀深圳市通用氫能科技有限公司－大區(qū)銷售總監(jiān)肖鵬永，與您一起討論氫燃料電池核心材料國產(chǎn)化。
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