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2021世界新能源汽車大會上，各界熱議紛紛——
助力新能源汽車實現(xiàn)“雙碳”仍需“跨界協(xié)同”
9月16日，2021世界新能源汽車大會在海南國際會展中心開幕。中共中央政治局常委、國務(wù)院副總理韓正在北京以視頻方式出席會議并發(fā)表致辭。
記者從會上獲悉，2020年，全球主要國家新能源汽車銷量將突破320萬輛。其中，在華銷量將達(dá)到136.7萬輛，占中國新車銷量的5.4%。截至2020年底，全球新能源汽車?yán)塾嬩N量突破1000萬輛，中國占比超過50%。
新能源汽車交出的成績單，讓不少人感慨萬千。
新能源汽車迎來全面市場化突破拐點(diǎn)
萬鋼表示，在全球范圍內(nèi)，新能源汽車的市場份額快速增長，特別是在以歐盟和中國為代表的國家和地區(qū)，新能源汽車迎來了全面市場化的拐點(diǎn)。隨著新一輪技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革的影響不斷深入，跨行業(yè)協(xié)同已成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢，“車能融合”“車路協(xié)同”“車網(wǎng)互聯(lián)”聚合賦能，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。
“汽車行業(yè)面臨著低碳轉(zhuǎn)型的巨大壓力，以汽車為主體的道路交通碳排放約占全球碳排放總量的20%?！笨萍疾扛辈块L相里斌表示，汽車產(chǎn)業(yè)碳減排作為實現(xiàn)碳達(dá)峰和碳中和的重要一環(huán)，歐美日出臺更嚴(yán)格的新車排放法規(guī)，加強(qiáng)研發(fā)產(chǎn)業(yè)布局，積極推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
上汽集團(tuán)總裁王曉秋認(rèn)為，“雙碳”目標(biāo)推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型加速，帶來新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。他坦言，我國剛剛開始從碳減排的角度制定目標(biāo)和規(guī)劃路徑，面臨數(shù)據(jù)統(tǒng)計基礎(chǔ)薄弱、碳管理和排放
強(qiáng)大的技術(shù)協(xié)同，匯聚汽車行業(yè)的碳減排
汽車行業(yè)如何幫助實現(xiàn)碳達(dá)峰和碳中和？相里斌認(rèn)為，要通過系統(tǒng)的思考和協(xié)同的方式，推動汽車產(chǎn)業(yè)全生命周期的節(jié)能減排?？萍疾客ㄟ^國家科技計劃，系統(tǒng)部署智能制造、可再生能源、先進(jìn)儲能與智能電網(wǎng)、第三代半導(dǎo)體、材料綠色回收和再利用、智能交通等降碳、零碳技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)部署，協(xié)同推進(jìn)綜合集成應(yīng)用示范，支撐汽車產(chǎn)業(yè)碳減排的強(qiáng)大技術(shù)合力。
不僅如此，我國還將大力發(fā)展動力電池作為主攻方向，堅持智能化方向。“十四五”期間，科技部將全力支持全固態(tài)動力電池研究和動力電池?zé)釘U(kuò)散安全等瓶頸技術(shù)研發(fā)。同時，依托相關(guān)專項，全面加大對智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的支持力度。
“燃料電池汽車是氫能在交通領(lǐng)域的重要應(yīng)用載體，氫能和燃料電池技術(shù)的大力發(fā)展對促進(jìn)碳減排具有顯著的促進(jìn)作用?！毕嗬锉笸嘎?，我國目前的燃料電池汽車已經(jīng)實現(xiàn)了千輛級應(yīng)用。未來將實現(xiàn)萬輛級應(yīng)用。下一步，科技部將重點(diǎn)研發(fā)大功率長壽命商用車燃料電池系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)，突破燃料電池產(chǎn)業(yè)化面臨的壽命、成本、可靠性問題，協(xié)調(diào)發(fā)展氫能全鏈技術(shù)研究，著力解決綠氫儲存和遠(yuǎn)距離存儲問題。
針對汽車行業(yè)向碳中和邁進(jìn)，萬鋼提出四點(diǎn)建議：一是加強(qiáng)新能源汽車產(chǎn)品、能源供應(yīng)、物資供應(yīng)、制造、交通出行等領(lǐng)域的碳中和技術(shù)聯(lián)合研究和學(xué)術(shù)交流。二是加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同和關(guān)鍵材料回收利用，共同維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定、完善和發(fā)展；再次，探索開展整車及關(guān)鍵零部件低碳認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的國際互認(rèn)，推動汽車產(chǎn)品碳排放信息互聯(lián)互通發(fā)展，最后，建立全球汽車行業(yè)在低碳管理政策等領(lǐng)域的合作對話機(jī)制，形成以公平為原則、以協(xié)調(diào)為核心的國際汽車貿(mào)易低碳管理機(jī)制。
會議由中國科協(xié)、海南省人民政府、科技部主辦。圍繞“全面推進(jìn)市場化、加速跨產(chǎn)業(yè)融合、攜手實現(xiàn)碳中和 ”為主題。來自15個國家和地區(qū)的1000余名代表通過線上線下相結(jié)合的方式進(jìn)行交流討論。
