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能源巨頭殼牌與法國GTT公司合作，共同開發(fā)可實(shí)現(xiàn)液化氫運(yùn)輸?shù)膭?chuàng)新技術(shù)，包括液化氫運(yùn)輸船的初步設(shè)計。
兩家公司表示，在能源轉(zhuǎn)型過程中，市場對氫的需求將增加，以滿足碳中和能源的需求。為了建立一個有競爭力的氫燃料供應(yīng)鏈，航運(yùn)業(yè)必須實(shí)現(xiàn)液化氫的大規(guī)模運(yùn)輸。
因此，殼牌與GTT簽署了合作開發(fā)協(xié)議。這是殼牌發(fā)展氫能供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的一部分，聲稱將通過開發(fā)大規(guī)模、安全運(yùn)輸氫燃料的海運(yùn)技術(shù)來實(shí)現(xiàn)這一戰(zhàn)略目標(biāo)。
根據(jù)本協(xié)議，GTT將開發(fā)液化氫運(yùn)輸船的初步設(shè)計，并為中型液化氫運(yùn)輸船開發(fā)液化氫貨物密封系統(tǒng)。
GTT表示，公司的技術(shù)知識積累和創(chuàng)新能力是開發(fā)最佳密封解決方案的重要資產(chǎn)。該解決方案有助于實(shí)現(xiàn)工業(yè)規(guī)模的液化氫海洋運(yùn)輸。
GTT首席執(zhí)行官Philippe Berterttière表示：
“我們很高興將我們的專業(yè)知識和創(chuàng)新能力與殼牌的專業(yè)能力相結(jié)合，并在這個有前途的項目中進(jìn)行集合。我們的合作將通過液化氫運(yùn)輸?shù)陌踩痛笠?guī)模運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)海運(yùn)行業(yè)的新技術(shù)突破?！?/span>
來自殼牌的Carl Henrickson說：
“殼牌的策略是在2050年之前成為一家凈零碳能源供應(yīng)商。因此，液化氫的安全和大規(guī)模運(yùn)輸將成為關(guān)鍵因素。我們相信GTT將為該項目帶來至關(guān)重要的專業(yè)知識，并最終幫助加快未來能源的開發(fā)和應(yīng)用?！?/span>
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