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5月3日，現(xiàn)代重工集團(tuán)與韓國天然氣技術(shù)公社簽署了液化氣領(lǐng)域技術(shù)合作諒解備忘錄（MOU），雙方將加強(qiáng)合作，加快氫、氨等新一代能源領(lǐng)域核心技術(shù)研發(fā)步伐。
簽約儀式在現(xiàn)代重工蔚山造船廠總部舉行?，F(xiàn)代重工副會(huì)長(zhǎng)韓永錫、社長(zhǎng)李相均、技術(shù)本部長(zhǎng)朱元浩、韓國造船海洋未來技術(shù)研究院院長(zhǎng)金成俊、韓國天然氣技術(shù)公社社長(zhǎng)趙龍敦、崔鐘泰等相關(guān)人士出席了儀式。
根據(jù)協(xié)議，雙方計(jì)劃多方面討論液化天然氣、氨、液氫等環(huán)保能源相關(guān)技術(shù)合作方案，加快核心技術(shù)研發(fā)。具體來說，雙方計(jì)劃根據(jù)陸海液化天然氣儲(chǔ)罐和再液化、氣化設(shè)備等工程經(jīng)驗(yàn)，合作開發(fā)液化氫/氨貨艙、儲(chǔ)罐和貨物裝卸系統(tǒng)等核心技術(shù)，通過技術(shù)交流促進(jìn)合作項(xiàng)目的具體化。
根據(jù)國際能源署（IEA）去年發(fā)布的“碳中和（Net Zero)2050”報(bào)告，從中長(zhǎng)期來看，為了應(yīng)對(duì)新的海事環(huán)保新規(guī)，船舶的低碳燃料使用量將增加，預(yù)計(jì)到2050年，氨和氫燃料將占據(jù)海運(yùn)業(yè)能源消費(fèi)量的60%。
截至去年，現(xiàn)代重工集團(tuán)已獲得氨動(dòng)力氨運(yùn)輸船和液氫運(yùn)輸船的原則認(rèn)可（AIP）證書，掌握了液氫貨物裝卸系統(tǒng)和燃料儲(chǔ)罐的核心技術(shù)，加快了保障未來環(huán)保能源技術(shù)的步伐。
現(xiàn)代重工集團(tuán)相關(guān)人士表示：“隨著全球環(huán)保新規(guī)的加強(qiáng)，技術(shù)趨勢(shì)的變化正在加快，復(fù)雜度也在加深。我們將在現(xiàn)有液化天然氣環(huán)保造船技術(shù)的基礎(chǔ)上，搶抓氫、氨等新一代環(huán)保能源技術(shù)的制高點(diǎn)，繼續(xù)引領(lǐng)市場(chǎng)?！?/span>
kogas-tech是一家專門從事天然氣設(shè)備技術(shù)的公司。公司成立于1993年，由韓國天然氣公司（KOGAS）于1993年出資成立，旨在建立可靠安全的天然氣供應(yīng)設(shè)施。此外，該公司還在韓國成功設(shè)計(jì)了液化天然氣儲(chǔ)存設(shè)施。基于公司在某些項(xiàng)目中掌握的技術(shù)，kogas-tech正在進(jìn)入海外市場(chǎng)，并在此過程中開發(fā)新技術(shù)。
