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西門(mén)子Gamesa希望率先用綠色氫替代石油和天然氣。
這是西門(mén)子Gamesa公司服務(wù)創(chuàng)新高級(jí)業(yè)務(wù)分析師亨里克·莫滕森最近在討論該公司的布蘭德氫項(xiàng)目時(shí)告訴H2觀(guān)點(diǎn)的話(huà)。
西門(mén)子Gamesa項(xiàng)目位于布蘭德的丹麥鐵路小鎮(zhèn)，以“島嶼模式”直接從風(fēng)中生產(chǎn)綠色氫——這種氫現(xiàn)在正在支持丹麥不斷增長(zhǎng)的零排放車(chē)隊(duì)。
據(jù)《H2觀(guān)點(diǎn)》上周三(11月10日)報(bào)道，西門(mén)子Gamesa已與Everfuel合作分銷(xiāo)生產(chǎn)的氫氣，此舉將支持該公司在中國(guó)不斷增長(zhǎng)的氫氣資產(chǎn)組合。
“西門(mén)子Gamesa的Brande Hydrogen項(xiàng)目將一臺(tái)現(xiàn)有的陸上3MW風(fēng)力渦輪機(jī)與一個(gè)電解槽堆連接起來(lái)，有可能在沒(méi)有任何電網(wǎng)連接的‘孤島模式’下測(cè)試綠色氫氣的生產(chǎn)，”莫滕森向H2視圖解釋道。
“生產(chǎn)的綠色氫由丹麥公司Everfuel配送，為哥本哈根的燃料電池出租車(chē)車(chē)隊(duì)提供動(dòng)力。在綠色氫產(chǎn)業(yè)的這些開(kāi)創(chuàng)性的日子里，Everfuel擁有非常適合布蘭德氫試驗(yàn)場(chǎng)的氫物流設(shè)置?！?/span>
Everfuel首席執(zhí)行官雅各布·克羅格加德(Jacob Krogsgaard)在最初發(fā)布公告時(shí)表示，“展示本地生產(chǎn)的綠色氫的整個(gè)價(jià)值鏈?zhǔn)俏覀円恢狈浅Ｆ诖氖虑椤ｍ?xiàng)目中的風(fēng)力渦輪機(jī)靠近Everfuel總部，這意味著。今天這里刮起的風(fēng)，為明天哥本哈根的出租車(chē)提供了動(dòng)力?！?/span>
今年夏天早些時(shí)候，該網(wǎng)站被丹麥當(dāng)局批準(zhǔn)為官方監(jiān)管試驗(yàn)區(qū)，現(xiàn)在它真正展示了自己的潛力，標(biāo)志著西門(mén)子Gamesa向消費(fèi)者提供100%綠色氫的又一個(gè)里程碑。
雖然該網(wǎng)站已經(jīng)展示了它的能力，但西門(mén)子Gamesa的開(kāi)發(fā)計(jì)劃并不止于此?！拔鏖T(mén)子Gamesa也在利用該項(xiàng)目來(lái)探索集成新電池技術(shù)是否是對(duì)位于同一位置的渦輪機(jī)和電解槽的升級(jí)，是否有助于電網(wǎng)穩(wěn)定，并有助于解決圍繞風(fēng)力可變性的問(wèn)題。
“電池、風(fēng)力渦輪機(jī)和電解裝置是生產(chǎn)工業(yè)規(guī)模風(fēng)能綠色氫的第一步測(cè)試。我們的目標(biāo)是率先用綠色氫替代石油和天然氣。為了實(shí)現(xiàn)這一轉(zhuǎn)變，必須在陸上和海上大規(guī)模推廣綠色氫。
“布蘭德氫能邁出的第一步是研發(fā)(R&D)的關(guān)鍵目標(biāo)之一，即讓每個(gè)單獨(dú)的渦輪機(jī)-電解槽系統(tǒng)能夠獨(dú)立于電網(wǎng)連接生產(chǎn)氫氣。這是我們布蘭德氫能將追求的氫能創(chuàng)新前沿?！?/span>
當(dāng)然，隨著氫能時(shí)刻的持續(xù)繁榮，毫無(wú)疑問(wèn)，在不久的將來(lái)，全球?qū)⑿枰_(kāi)發(fā)更多的制氫項(xiàng)目——但西門(mén)子Gamesa在這里將扮演什么角色？
莫滕森解釋說(shuō):“我們打算開(kāi)創(chuàng)風(fēng)能到氫能系統(tǒng)，這將需要更多的研究和更多的測(cè)試?！熬G色氫蘊(yùn)藏著巨大的潛力，但毫無(wú)疑問(wèn)，該行業(yè)必須加快努力并投入工作才能實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。
“為了不超出《巴黎協(xié)定》的目標(biāo)，我們必須創(chuàng)新，盡快實(shí)現(xiàn)成本平價(jià)。三十年來(lái)為風(fēng)能所做的，現(xiàn)在必須用一個(gè)綠色氫來(lái)完成?！?/span>
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