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9月23日，第19屆亞運會在杭州正式開幕，這是我國第三次舉辦亞運會賽事。作為 “碳中和”亞運會，本次大會繼北京冬奧會后，再次使用氫元素作為主旋律。
杭州亞運會真正踐行了綠色亞運的理念，讓低碳融入細微。除了主火炬使用綠色甲醇燃料外，場館首次實現(xiàn)100%綠色電能供應(yīng)，環(huán)保單車、新能源電車遍布場館，綠色已成為杭州亞運最鮮明的標(biāo)識。
由舜華新能源建設(shè)的兩座加氫站，正式啟動對亞運會的服務(wù)，將為2023年的杭州亞運會舉辦增添“氫”動力。
杭州氫能利用站—濱江綠色交通綜合能源站
杭州氫能利用站—濱江綠色交通綜合能源站啟用。其中，加氫系統(tǒng)配置兩臺加氫機，加氫壓力35兆帕，加氫能力500公斤/日，每輛車加氫時間大約10分鐘，能滿足50輛氫燃料大巴或公交車加氫。
圖 |杭州濱江綠色交通綜合能源站
杭州亞運低碳氫能示范工程
杭州亞運低碳氫能示范工程，位于錢塘區(qū)杭州大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，舜華新能源在2021年啟動設(shè)備供應(yīng)，屬于國內(nèi)集氫電耦合、柔性直流、多能互補于一體的零碳綠色示范工程。園區(qū)利用日間高峰時段產(chǎn)生的光伏電和夜間谷電進行電解水制氫，每小時可制氫約200標(biāo)方，每天最大供氫量可達200公斤，純化后的高純氫氣進行增壓存儲。工程制備的氧氣，通過增壓機接入氧氣管網(wǎng)，可供生產(chǎn)車間焊接使用，實現(xiàn)用戶側(cè)的電、熱和氫的清潔能源供應(yīng)。
圖 |杭州亞運低碳氫能示范工程
當(dāng)然，這并不是舜華新能源第一次助力國家大型賽事，早在2022年北京冬奧會上，便展示了綠色冬奧中的舜華力量。賽事保障車輛中，節(jié)能與清潔能源車輛占比達84.9%，為歷屆冬奧會最高。（來源：《北京冬奧會低碳管理報告（賽前）》）
圖 |冰雪覆蓋下，嚴(yán)陣以待的宇通牌氫能客車
舜華新能源為其中50臺提供供氫系統(tǒng)，北京冬奧會冰雪覆蓋的嚴(yán)寒環(huán)境對車載供氫系統(tǒng)的安全性、穩(wěn)定性是一場考驗，在這場來自冰雪的試煉中，舜華新能源交出了一份令人滿意的答卷，氫氣瓶組、儲氫氣瓶、瓶口組合閥均可在零下40℃極寒環(huán)境中工作，為北京冬奧會“綠色辦奧、低碳管理”貢獻氫能力量，共赴氫能與冰雪的“白首之約”。
冬奧會后我們陸續(xù)收到來自多家客戶的感謝信，上海舜華新能源系統(tǒng)有限公司保供專班服務(wù)人員技術(shù)專業(yè)、快速響應(yīng)、高效服務(wù)，圓滿地完成了賽事保障工作，贏得了客戶的認可。
本次舜華新能源為第十九屆杭州亞運會提供服務(wù)的兩座加氫站是亞運會低碳交通的重要組成部分，與各相關(guān)單位在賽事氫能保供的不同產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)中，為推進落實可持續(xù)性工作提供氫能保供支撐，助力2023杭州亞運會的順利舉辦增添舜華動力！
資料：新華社、央視新聞、CCTV5、中國氫能聯(lián)盟
