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濰柴集團(tuán)高度重視并積極落實(shí)國(guó)家新能源發(fā)展戰(zhàn)略，以實(shí)現(xiàn)2030年新能源業(yè)務(wù)引領(lǐng)全球行業(yè)發(fā)展為目標(biāo)，2017年以來(lái)加快以燃料電池、混合動(dòng)力、純電動(dòng)三大動(dòng)力平臺(tái)，明確將三大動(dòng)力平臺(tái)作為商用車(chē)及工程機(jī)械新能源動(dòng)力總成的主要技術(shù)路線(xiàn)。以自主創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)整合，構(gòu)建高質(zhì)量的新能源產(chǎn)業(yè)鏈，加快戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。
構(gòu)建三大動(dòng)力平臺(tái)。濰坊以向客戶(hù)提供具有競(jìng)爭(zhēng)力、安全可靠的整車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)解決方案為追求目標(biāo)，不斷為客戶(hù)創(chuàng)造新價(jià)值，為環(huán)保事業(yè)貢獻(xiàn)一份新的力量。經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)，新能源明確了以燃料電池、混合動(dòng)力、純電動(dòng)為主導(dǎo)的三大總成平臺(tái)，涵蓋客車(chē)、卡車(chē)、特殊車(chē)輛、工程機(jī)械等應(yīng)用領(lǐng)域。目前，公司已經(jīng)掌握了標(biāo)準(zhǔn)化電池成組應(yīng)用技術(shù)，燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)集成控制、機(jī)電耦合與高效驅(qū)動(dòng)技術(shù)、多能源綜合管理、高壓電安全與輔助動(dòng)力系統(tǒng)、氫安全管理等六大核心技術(shù)。
完整的燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈。借助中國(guó)重汽、中通客車(chē)、亞星客車(chē)、陜汽重卡、林德叉車(chē)等產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，整合國(guó)內(nèi)外優(yōu)勢(shì)資源，已形成以燃料電池商用車(chē)為主，結(jié)合特種車(chē)輛為核心的整車(chē)平臺(tái)，主要面向城市公交、物流、市政專(zhuān)用車(chē)、重貨車(chē)、叉車(chē)等應(yīng)用場(chǎng)景。該產(chǎn)業(yè)園區(qū)是根據(jù)整車(chē)需要研制開(kāi)發(fā)的系列燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，目前已建成集研發(fā)、測(cè)試、檢驗(yàn)、試制等功能為一體的國(guó)際先進(jìn)水平的燃料電池產(chǎn)業(yè)園區(qū)。在“基礎(chǔ)材料-單電池-電堆-關(guān)鍵零部件-燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)-動(dòng)力系統(tǒng)-整車(chē)”上形成了完整的檢驗(yàn)檢測(cè)能力及研發(fā)生產(chǎn)能力；年生產(chǎn)能力為20000套燃料電池及其核心零部件，為貫穿產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、測(cè)試測(cè)試、生產(chǎn)制造、氫能應(yīng)用、整車(chē)示范等環(huán)節(jié)構(gòu)建完整的氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，對(duì)推動(dòng)燃料電池產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展作出了重大貢獻(xiàn)，已走在行業(yè)發(fā)展的前列。
燃料電池技術(shù)鏈優(yōu)勢(shì)明顯。在氫燃料電池商用車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、電堆等領(lǐng)域取得重大突破，并掌握了全球燃料電池核心技術(shù)。研制成功50-200kW的平臺(tái)型燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，配套8-12米燃料電池客車(chē)、4.5-49噸燃料電池卡車(chē)和200噸燃料電池礦卡。2021年1月，搭載濰柴燃料電池的49噸重卡飛抵內(nèi)蒙古呼倫貝爾地區(qū)，進(jìn)行了國(guó)內(nèi)第一次燃料電池重卡試驗(yàn)，在-34℃極寒環(huán)境下進(jìn)行了一次點(diǎn)火成功。
營(yíng)銷(xiāo)效果顯著。濰柴在氫燃料電池汽車(chē)示范運(yùn)行、加氫站的規(guī)劃建設(shè)等方面都有了新的突破。其中濟(jì)南、濰坊、聊城、濟(jì)寧、無(wú)錫等地已累計(jì)投放燃料電池?cái)?shù)百輛整車(chē)，運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)1200萬(wàn)公里，產(chǎn)品耐用性強(qiáng)、氫耗、低溫冷啟動(dòng)等性能和成本都處于行業(yè)領(lǐng)先地位，整車(chē)價(jià)格遠(yuǎn)低于行業(yè)同類(lèi)產(chǎn)品，在濰坊運(yùn)營(yíng)12米燃料電池公交車(chē)實(shí)際運(yùn)行工況百公里氫能3.6kg，全國(guó)最低。
構(gòu)建多種燃料電池技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)。在實(shí)現(xiàn)自身高速發(fā)展的同時(shí)，濰柴專(zhuān)注于拉動(dòng)燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，通過(guò)參與建立行業(yè)技術(shù)交流平臺(tái)，推動(dòng)行業(yè)整體技術(shù)水平的提高。2018年2月，濰柴作為燃料電池行業(yè)骨干參與發(fā)起建立中國(guó)氫能聯(lián)盟；2018年3月，濰柴加入國(guó)際氫能委員會(huì)并成為指導(dǎo)委員單位；2019年12月，濰柴發(fā)起成立中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)分會(huì)并擔(dān)任秘書(shū)長(zhǎng)單位；2020年，先后被評(píng)為全國(guó)燃料電池標(biāo)委會(huì)和氫能標(biāo)委會(huì)員單位。2021年3月，濰柴被批準(zhǔn)建立國(guó)家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心，這是我國(guó)燃料電池領(lǐng)域唯一的國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)，將為公司新能源業(yè)務(wù)向國(guó)際一流邁進(jìn)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。透過(guò)以上產(chǎn)業(yè)平臺(tái)、舉辦技術(shù)論壇、開(kāi)展產(chǎn)業(yè)調(diào)查、制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、有效推動(dòng)產(chǎn)業(yè)橫向交流，為培育新產(chǎn)業(yè)、保障產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮重要作用。
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