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6月5日，科技部“十四五”國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)專項(xiàng)“水運(yùn)交通載運(yùn)裝備綜合實(shí)驗(yàn)與系統(tǒng)試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)”課題三“船舶低碳／零碳動(dòng)力裝置試驗(yàn)驗(yàn)證關(guān)鍵技術(shù)與系統(tǒng)研發(fā)”項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“本項(xiàng)目”）啟動(dòng)會(huì)在大連海事大學(xué)召開，北京氫璞創(chuàng)能科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“氫璞創(chuàng)能”）作為參研單位參加了課題啟動(dòng)會(huì)。
項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
“水運(yùn)交通載運(yùn)裝備綜合實(shí)驗(yàn)與系統(tǒng)試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、大連海事大學(xué)副校長(zhǎng)趙友濤，項(xiàng)目牽頭單位負(fù)責(zé)人中國(guó)船級(jí)社科創(chuàng)實(shí)驗(yàn)中心主任蔡玉良，“船舶低碳／零碳動(dòng)力裝置試驗(yàn)驗(yàn)證關(guān)鍵技術(shù)與系統(tǒng)研發(fā)”課題負(fù)責(zé)人、大連海事大學(xué)輪機(jī)工程學(xué)院院長(zhǎng)林葉錦，課題技術(shù)負(fù)責(zé)人、中國(guó)船級(jí)社武漢規(guī)范研究所高級(jí)工程師黃朝霞，氫璞創(chuàng)能運(yùn)營(yíng)總監(jiān)陳婷、開發(fā)總監(jiān)姚玉清等課題相關(guān)負(fù)責(zé)人出席了會(huì)議，并就項(xiàng)目和課題的內(nèi)容、分工、考核指標(biāo)、實(shí)施方法、目前進(jìn)展和下一步計(jì)劃展開了深入、細(xì)致、熱烈的討論。
本項(xiàng)目主要面向船舶智能、綠色、安全試驗(yàn)驗(yàn)證需求，開展頂層架構(gòu)及體系研究，攻克船舶綜合實(shí)驗(yàn)與系統(tǒng)試驗(yàn)驗(yàn)證關(guān)鍵技術(shù)，旨在提升我國(guó)船舶綜合實(shí)驗(yàn)與系統(tǒng)試驗(yàn)驗(yàn)證能力，服務(wù)“交通強(qiáng)國(guó)”等國(guó)家戰(zhàn)略。氫璞創(chuàng)能作為參研單位，承擔(dān)課題中面向數(shù)字物理空間的零碳動(dòng)力裝置(氫燃料電池)仿真與仿真試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)研究；負(fù)責(zé)氫燃料電池模型構(gòu)建和物理測(cè)試；參與混合動(dòng)力系統(tǒng)能量調(diào)度算法驗(yàn)證和零碳燃料動(dòng)力裝置綜合實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證系統(tǒng)開發(fā)、集成與聯(lián)調(diào)。
據(jù)悉，4月14日，由中國(guó)船級(jí)社牽頭的“水運(yùn)交通載運(yùn)裝備綜合實(shí)驗(yàn)與系統(tǒng)試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)”項(xiàng)目在科技部高技術(shù)發(fā)展研究中心正式立項(xiàng)（國(guó)科高發(fā)計(jì)字[2023]21號(hào)）。氫璞創(chuàng)能和中國(guó)船級(jí)社、大連海事大學(xué)、武漢理工大學(xué)、上海海事大學(xué)、交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究所、太湖實(shí)驗(yàn)室、北京數(shù)碼易知科技發(fā)展有限公司、蘇州同元軟控信息技術(shù)有限公司、國(guó)能遠(yuǎn)海航運(yùn)有限公司獲批參與項(xiàng)目的研發(fā)。本項(xiàng)目旨在研究船舶低碳/零碳燃料的燃燒特性、安全特性和環(huán)保特性及新型動(dòng)力系統(tǒng)的安全與可靠性實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證和評(píng)估技術(shù)，新一代信息技術(shù)與船舶運(yùn)行安全保障技術(shù)的融合適配性驗(yàn)證評(píng)估技術(shù)，建立船舶核心系統(tǒng)和關(guān)鍵裝置的功能/性能及安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性等指標(biāo)體系和實(shí)驗(yàn)評(píng)估技術(shù)。本項(xiàng)目研發(fā)周期為三年，計(jì)劃于2026年3月完成項(xiàng)目驗(yàn)收。
