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2021-04-07 氫.工業(yè)
氫能源汽車相關(guān)專利基本被國外掌握，僅豐田就有兩萬五千多件。雖然豐田公開了五千多件專利供世界免費(fèi)使用，但核心專利還是在豐田手中。中國氫能源汽車的核心材料基本都需要從國外進(jìn)口，因而受外界因素影響極大，未來也極難有重大突破。
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2021-04-07 氫.工業(yè)
很多人可能會(huì)在第一時(shí)間想到純電動(dòng)。盡管仍有著這樣那樣的問題，但越來越多的消費(fèi)者開始接受純電動(dòng)汽車，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年1-2月，中國純電動(dòng)汽車銷量達(dá)到20574輛，同比增長(zhǎng)377%，同期傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力汽車銷量同比增幅為61.3%。
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2021-04-07 氫.汽車
一頭是政府和第三方資本，一頭是主機(jī)廠及其供應(yīng)商，基于自身立場(chǎng)進(jìn)退，共同演繹了如今的氫產(chǎn)業(yè)奇景。
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2021-04-07 氫.汽車
因大市值股調(diào)整和北上資金休市，市場(chǎng)未能延續(xù)繼續(xù)反彈，今日股指小幅下跌，后續(xù)看如果指數(shù)上漲至3500點(diǎn)以上可以逢高出局，未來大盤將繼續(xù)在3300-3500點(diǎn)區(qū)間整理，大幅上漲的可能性很小，關(guān)注強(qiáng)勢(shì)個(gè)股是最好的選擇。
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2021-04-07 氫.工業(yè)
氫能的多功能性及其脫碳潛力可廣泛應(yīng)用于運(yùn)輸、建筑和重工業(yè)領(lǐng)域。像天然氣一樣，它可以存儲(chǔ)和運(yùn)輸，并能很容易地轉(zhuǎn)換成電能、熱量或其他產(chǎn)品。
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誰是氫能產(chǎn)業(yè)下一個(gè)引爆點(diǎn)？
2021-03-26 氫.船舶
交通領(lǐng)域是目前氫能應(yīng)用“試驗(yàn)田”和產(chǎn)業(yè)發(fā)展“排頭兵”。但氫云鏈認(rèn)為，氫能產(chǎn)業(yè)的未來就是星辰大海，交通領(lǐng)域只是起點(diǎn)。
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氫能支持政策頻出 產(chǎn)業(yè)呼吁頂層設(shè)計(jì)統(tǒng)籌
2021-03-26 氫.工業(yè)
“2016年我們剛開始做加氫站的時(shí)候，在各個(gè)地區(qū)推廣時(shí)還有些障礙。但自2018年起，政府的支持力度逐漸加大，很快掀起了氫能產(chǎn)業(yè)熱，現(xiàn)在全國已有數(shù)十個(gè)地區(qū)發(fā)布了各自的氫能發(fā)展規(guī)劃。”氫楓能源董事長(zhǎng)助理曹俊告訴證券時(shí)報(bào)記者，利好政策不斷出臺(tái)，有效促進(jìn)了氫能產(chǎn)業(yè)的提速發(fā)展。
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改變中國未來30年能源結(jié)構(gòu) 氫能經(jīng)濟(jì)是關(guān)鍵
2021-03-26 氫.工業(yè)
應(yīng)對(duì)氣候變化挑戰(zhàn)，發(fā)展綠色能源技術(shù)，將決定全球下一輪經(jīng)濟(jì)能否實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量和可持續(xù)的發(fā)展。為此中國已經(jīng)作出承諾，到2030年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2060年實(shí)現(xiàn)碳中和。
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2021-03-26 氫.工業(yè)
氫能作為一種清潔、高效、可持續(xù)的能源，被視為21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉?，所以一直以來有觀點(diǎn)認(rèn)為，在新能源汽車領(lǐng)域，氫能汽車要優(yōu)于電動(dòng)汽車，氫能源汽車才是未來。不過現(xiàn)實(shí)卻是，氫能源汽車幾乎已經(jīng)輸?shù)袅诉@場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)。
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2021-03-26 氫.工業(yè)
在今年的國家十四五規(guī)劃中，氫能與儲(chǔ)能被納入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，并具體歸入未來產(chǎn)業(yè)，與類腦智能、量子信息、基因技術(shù)、未來網(wǎng)絡(luò)、深?？仗扉_發(fā)同列。
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