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2021-03-03 氫.農(nóng)業(yè) 氫.院校
繼去年中國(guó)首次向全球明確，力爭(zhēng)二氧化碳排放于2030年前達(dá)到峰值、2060年前實(shí)現(xiàn)“碳中和”后，2020年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確指出“做好碳達(dá)峰、碳中和工作”是2021年重點(diǎn)任務(wù)之一。
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地方政府押注氫能：重復(fù)建設(shè)、地方保護(hù)等彎路還會(huì)再走一次嗎
2021-03-01
2020年9月，財(cái)政部等五部委《關(guān)于開(kāi)展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》對(duì)外發(fā)布，被業(yè)內(nèi)稱為“新國(guó)補(bǔ)”，這一針對(duì)燃料電池汽車的專項(xiàng)政策再一次激發(fā)了地方政府發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的沖動(dòng)。
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2021-03-01 氫.汽車
2021年被很多人視為燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展元年。而在近期一系列相關(guān)新聞的背后，政府部門的參與是繞不過(guò)去的共同點(diǎn)。
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50億元光氫儲(chǔ)技術(shù)研究院及泛半導(dǎo)體裝備產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目落戶共青城
2021-03-01 氫.儲(chǔ)運(yùn)
2月26日，總投資50億元的南昌大學(xué)共青城光氫儲(chǔ)技術(shù)研究院及泛半導(dǎo)體裝備產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目簽約落戶共青城市。
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國(guó)家上線大批加氫站！氫能源或成新出路？網(wǎng)友：又不玩電動(dòng)了？
如今，汽車市場(chǎng)的熱門莫過(guò)于新能源。但是在我國(guó)的汽車市場(chǎng)中熱門的新能源車型全部是關(guān)于電能源方面的車型（例如：增程式新能源、純電續(xù)航新能源、插電式混合動(dòng)力新能源等等）。
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麥肯錫氫能理事會(huì)：2021年氫洞報(bào)告-1
2021-02-27 氫.工業(yè)
截止 2021年初，30多個(gè)國(guó)家發(fā)布了氫能路線圖，共計(jì)宣布了200多個(gè)氫能投資計(jì)劃，全球政府承諾投入700多億美元公共資金。這是歷史上...
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2021-02-27
本報(bào)記者 張家振 北京報(bào)道過(guò)完元宵節(jié)，人到中年的王友國(guó)（化名）就要從浙江省金華市北上杭州重新找合適的工作了。王友國(guó)是一名青年汽車集團(tuán)的老員工，已追隨公司董事局主席、總裁龐青年南征北戰(zhàn)多年。2021年1月中旬，王友國(guó)連同公司1000余名員工統(tǒng)一收到了解約通知書，在3天之內(nèi)辦完了離職手續(xù)。近日，青年汽車集團(tuán)旗下的主要造車實(shí)體——金華青年汽車制造有限公司（以下簡(jiǎn)稱“金華青年汽車”）臨時(shí)管理人發(fā)布《金華青年汽車破產(chǎn)清...
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現(xiàn)代汽車布局中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)意義何在？
2021-02-25 氫.汽車
全球氫能產(chǎn)業(yè)“火車頭”正在向東亞轉(zhuǎn)移，那么中日韓“三國(guó)殺”的故事必然會(huì)再次上演！以電動(dòng)車為例，在中國(guó)燃油汽車市場(chǎng)占據(jù)超過(guò)半壁江山的國(guó)外汽車品牌，卻錯(cuò)過(guò)了上一輪中國(guó)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的發(fā)展機(jī)遇。
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成都市加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理辦法即將出臺(tái)
2021-02-25 氫.加注
2月23日，成都市委副書記、市長(zhǎng)王鳳朝主持召開(kāi)市政府第124次常務(wù)會(huì)議，審議《成都市加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理辦法（試行）（送審稿）》等文件。
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2021-02-25 氫.汽車
?近日，在廣東省佛山市高明區(qū)，20輛中通氫燃料電池公交車投入運(yùn)營(yíng)。據(jù)悉，這是佛山市高明區(qū)首批氫燃料電池公交車，將有助于提升當(dāng)?shù)毓怀俗w驗(yàn)感。
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