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沈航通航研究院研制!四座氫內(nèi)燃飛機(jī)RX4HE原型機(jī)(120kW)成功首飛!
作者:官方 來(lái)源:沈陽(yáng)航空航天大學(xué) 所屬欄目:科技創(chuàng)新 發(fā)布時(shí)間:2024-01-30 15:16
[ 導(dǎo)讀 ]沈陽(yáng)航空航天大學(xué)研制的四座氫內(nèi)燃飛機(jī)RX4HE原型機(jī)于2024年1月29日在沈陽(yáng)成功首飛。該飛機(jī)由楊鳳田院士主持研制,關(guān)鍵部件已...

氫啟未來(lái)網(wǎng)獲悉,根據(jù)沈陽(yáng)航空航天大學(xué)發(fā)布信息稱(chēng),2024年1月29日,由沈陽(yáng)航空航天大學(xué)名譽(yù)校長(zhǎng)、遼寧通用航空研究院首席科學(xué)家、中國(guó)工程院院士楊鳳田主持研制的世界首款四座氫內(nèi)燃飛機(jī)原型機(jī)RX4HE原型機(jī)(120kW)在沈陽(yáng)市法庫(kù)財(cái)湖機(jī)場(chǎng)成功首飛!

根據(jù)報(bào)道,首次飛行的RX4HE原型機(jī)(120kW)其關(guān)鍵部件已初步實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)功率經(jīng)臺(tái)架測(cè)試達(dá)到了120kW。試飛的成功表明RX4HE飛機(jī)已經(jīng)具備了在通用航空機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的條件。

氫能被視為終極能源,在全球范圍內(nèi)受到高度重視。氫燃料內(nèi)燃機(jī)飛機(jī)利用氫燃料作為動(dòng)力源,其碳排放幾乎為零。隨著人們對(duì)清潔能源的重視程度不斷加深以及航空行業(yè)對(duì)碳排放控制的日益嚴(yán)格,預(yù)計(jì)未來(lái)氫燃料飛機(jī)將更受歡迎。

通過(guò)開(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng)氫能飛機(jī),可以促進(jìn)氫能航空產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,有助于我國(guó)在綠色航空領(lǐng)域形成新的生產(chǎn)力,并培育低空經(jīng)濟(jì)中的新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。

據(jù)悉,該飛機(jī)計(jì)劃4月赴德國(guó)參加2024AERO航展,并進(jìn)行地面帶螺旋槳運(yùn)行演示。

沈陽(yáng)航空航天大學(xué)副校長(zhǎng)張業(yè)偉表示,RX4HE原型機(jī)是我國(guó)第一款氫內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力的新能源飛機(jī),該型號(hào)飛機(jī)的成功首飛將為遼寧省再爭(zhēng)取一個(gè)全國(guó)第一,為遼寧通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展搶占又一“制高點(diǎn)”,也為我國(guó)氫能航空的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

沈陽(yáng)航空航天大學(xué)原校長(zhǎng)、遼寧通用航空研究院首席技術(shù)專(zhuān)家孫小平表示,本項(xiàng)目研究成果有助于我國(guó)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),為全球綠色航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)中國(guó)智慧。

遼寧通用航空研究院副院長(zhǎng)王明陽(yáng)表示,楊院士審時(shí)度勢(shì),帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)跨入氫能航空領(lǐng)域,未來(lái)十年,研究院重點(diǎn)致力于氫能飛機(jī)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)及產(chǎn)業(yè)化研究,培育打造氫能飛機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景,推進(jìn)我國(guó)氫能航空技術(shù)的發(fā)展。

RX4HE四座氫內(nèi)燃機(jī)飛機(jī)型號(hào)副總師黃榕表示,安全是航空業(yè)的首要目標(biāo),RX4HE飛機(jī)采用高壓儲(chǔ)氫,氫在使用過(guò)程中極易出現(xiàn)安全隱患;其中氫氣泄漏是我們?cè)谘兄七^(guò)程中遇到的主要技術(shù)難題。為了解決氫氣泄漏,我們根據(jù)RX4HE飛機(jī)結(jié)構(gòu)以及氫氣特點(diǎn)通過(guò)兩方面解決這一安全隱患。一方面,飛機(jī)頂部開(kāi)設(shè)排氫口,防止氫氣在泄露時(shí)產(chǎn)生堆積,有利于氫氣快速擴(kuò)散降低氫氣濃度。另一方面,通過(guò)考慮實(shí)際環(huán)境條件,選擇相匹配的零件,同時(shí)通過(guò)環(huán)境試驗(yàn)測(cè)試氣密性,根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果優(yōu)化方案設(shè)計(jì),從而解決高壓儲(chǔ)氫瓶、管理閥門(mén)等密封失效,進(jìn)而降低氫泄露概率。

遼寧通用航空研究院四座氫內(nèi)燃飛機(jī)首席試飛員徐孝本表示,從飛行情況來(lái)看,飛機(jī)性能良好,發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常,動(dòng)力滿(mǎn)足性能要求,期待未來(lái)動(dòng)力系統(tǒng)提升至140kW,飛機(jī)表現(xiàn)更為優(yōu)異,氫能發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和使用都很順暢。

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