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我國執(zhí)行碳達(dá)峰和碳中和，說到底是能源轉(zhuǎn)型的問題。換句話說，要根據(jù)技術(shù)創(chuàng)新推進(jìn)能源革命和綠色改造，即大力推廣氫能等清潔能源，加快火電、交通、工業(yè)等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)和重點(diǎn)領(lǐng)域的綠色改造。
發(fā)展氫能是唯一的選擇
19世紀(jì)，煤炭和蒸汽火車引發(fā)了歐洲的工業(yè)革命。在20世紀(jì)，石油和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)了美國的經(jīng)濟(jì)繁榮。在21世紀(jì),氫能源經(jīng)濟(jì)基于氫能源和燃料電池有望成為人類可持續(xù)發(fā)展的理想選擇,并為中國發(fā)揮其優(yōu)勢(shì),實(shí)踐工業(yè)化的新道路,實(shí)現(xiàn)技術(shù)的跨越式發(fā)展提供了機(jī)遇。
氫能是世界上最清潔的能源。目前，國內(nèi)外制氫技術(shù)在制氫過程中尚未擺脫對(duì)兩步電解水路徑的依賴，存在著能耗高、成本高的缺點(diǎn)。其中煤制氫成本相對(duì)較低，約10元/kg，但煤制氫存在二氧化碳和污染物排放問題?？稍偕茉丛陔娊馑茪鋾r(shí)無CO2和污染物，但成本費(fèi)用較高，即便 可再生能源電費(fèi)為0.3元/度，制氫成本費(fèi)用約為30元/kg(含電、設(shè)備和運(yùn)作成本費(fèi)用)，是煤制氫的2-3倍，因此 可再生能源制氫現(xiàn)階段還不支持氫能的規(guī)?；l(fā)展。相比之下，等離激元綠色制氫成本不到光伏發(fā)電電解水制氫成本的1/3。
等離激元綠色制氫技術(shù)是使用金屬納米催化劑的等離激元局域能量增強(qiáng)效應(yīng)，模擬大自然光合作用，以自然光或工業(yè)廢熱為核心能量，不用損耗一次能源，不用損耗電能，只通過催化反應(yīng)就可以激活水的化學(xué)鍵，一步分解水并生成氫氣，一步實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)化和利用，使制氫成本大幅降低。當(dāng)中，光產(chǎn)業(yè)路徑可在陽光照射充沛的荒地地域深入開展，完成我國大規(guī)模的制氫戰(zhàn)略；熱產(chǎn)業(yè)路徑可利用工業(yè)廢熱提供能量，借助火電廠、鋼鐵廠、化工廠、冶煉廠等廢熱，完成我國分布式制氫發(fā)展戰(zhàn)略，與此同時(shí)，完成對(duì)主要行業(yè)和重要領(lǐng)域的綠色改造。
融合火電、交通等行業(yè)綠色改造
中國“富煤、貧油、少氣”的能源資源稟賦決定了碳達(dá)峰和碳中和之路不能簡單地忽視煤炭。煤炭約占中國一次能源消費(fèi)的60%，燃煤發(fā)電是中國最大的碳排放源，約占電力行業(yè)碳排放總量的一半?？尚械姆椒ㄊ抢锰伎刂坪湍茉瓷a(chǎn)技術(shù)對(duì)火電廠進(jìn)行綠色改造，在減少碳排放的同時(shí)生產(chǎn)新能源。
運(yùn)輸部門(包括公路、鐵路、航運(yùn)和航空)的能源使用(主要是燃料)不僅是空氣污染的一個(gè)主要來源，而且也造成大量的碳排放。交通部門實(shí)現(xiàn)碳中和的轉(zhuǎn)型路徑應(yīng)該是：在常規(guī)公路、鐵路交通中完全實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化和電氣化;大力推廣氫燃料電池汽車;鼓勵(lì)航運(yùn)業(yè)使用天然氣、電能等清潔能源。
工業(yè)行業(yè)，特別是制造業(yè)，具有高度的技術(shù)復(fù)雜性。減少工業(yè)碳排放需要多管齊下:產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)。根據(jù)發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)，隨著高附加值產(chǎn)業(yè)增加值在工業(yè)產(chǎn)出中所占比重的提高，工業(yè)能源消耗會(huì)下降;提高工業(yè)系統(tǒng)的能源和資源利用效率有助于減少原材料生產(chǎn)過程中的碳排放;推進(jìn)工業(yè)電氣化，推廣低碳燃料和原材料使用。
在鋼鐵冶金領(lǐng)域，采用等離激元制氫技術(shù)可獲得氫氣，可作為冶煉的基本原料和化工原料的氫原料，生產(chǎn)鋼鐵、化工、石化產(chǎn)品。如果在鋼鐵生產(chǎn)中使用氫能代替焦煤作為還原劑，可以減少生產(chǎn)中的碳排放。
強(qiáng)有力的政策支持至關(guān)重要
為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰和碳中和目標(biāo)，必須支持有利于加快能源革命和綠色轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新技術(shù)。提議在“十四五規(guī)劃”我國重點(diǎn)科研開發(fā)規(guī)劃中增添“等離激元碳中和技術(shù)”重點(diǎn)專項(xiàng)，加大對(duì)創(chuàng)新的支持力度。有序推進(jìn)創(chuàng)新攻關(guān)的“揭榜掛帥”體制機(jī)制建設(shè)，大力實(shí)施重點(diǎn)項(xiàng)目“揭榜掛帥”，增加青年科學(xué)家項(xiàng)目，支持青年科研人才脫穎而出。
同時(shí),加快形成“綠色新政”等制度機(jī)制,加強(qiáng)創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈之間的聯(lián)系,形成科技創(chuàng)新和技術(shù)產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展的市場機(jī)制和政策體系。支持利用等離激元治碳制能、等離激元綠色制氫等創(chuàng)新技術(shù)對(duì)火電廠、鋼鐵廠、化工廠等領(lǐng)域進(jìn)行綠色改造。
此外，要加快發(fā)展“綠色金融”，完善綠色金融標(biāo)準(zhǔn)體系，確立金融機(jī)構(gòu)的管控和信息披露標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建政策激勵(lì)和約束機(jī)制，健全綠色金融產(chǎn)品和市場體系。激勵(lì)金融機(jī)構(gòu)探索轉(zhuǎn)型融資，包含開設(shè)轉(zhuǎn)型基金、發(fā)行轉(zhuǎn)型債券等。支持化石能源企業(yè)向清潔能源轉(zhuǎn)型，探索建立識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)、信息披露要求、激勵(lì)機(jī)制等融資支持機(jī)制。支持金融機(jī)構(gòu)發(fā)行轉(zhuǎn)型債券、轉(zhuǎn)型基金、轉(zhuǎn)型保險(xiǎn)等金融工具。
