寫(xiě)稿
投稿
中車(chē)大同電力機(jī)車(chē)公司(簡(jiǎn)稱(chēng)中車(chē)大同)研制的我國(guó)首臺(tái)氫燃料電池混合動(dòng)力機(jī)車(chē)安全運(yùn)行超過(guò)2萬(wàn)公里，是我國(guó)氫能源動(dòng)力裝備市場(chǎng)化應(yīng)用的又一階段性成果。
24日，中車(chē)大同總經(jīng)理付擁軍介紹，上述氫燃料電池混合動(dòng)力機(jī)車(chē)自2021年試運(yùn)行以來(lái)，已在錦白鐵路線(xiàn)上安全運(yùn)行20384公里，經(jīng)歷零下30℃極低溫度和32℃高溫考驗(yàn)，共完成調(diào)車(chē)作業(yè)7127鉤，機(jī)車(chē)牽引總重428萬(wàn)噸公里，總耗電量15.29萬(wàn)千瓦時(shí)，節(jié)約燃油消耗約110噸，減少碳排放約350噸。
錦白鐵路位于內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市，是蒙煤東運(yùn)出海的主要運(yùn)輸通道。冬季氣候寒冷，對(duì)機(jī)車(chē)運(yùn)行性能要求較高。
付擁軍表示，上述氫燃料電池混合動(dòng)力機(jī)車(chē)在2萬(wàn)公里運(yùn)行考核中適應(yīng)多氣候工作環(huán)境，指標(biāo)高于考核指標(biāo)，驗(yàn)證了氫能源在鐵路機(jī)車(chē)裝備領(lǐng)域的可行性，意味著我國(guó)軌道交通裝備在新能源領(lǐng)域完成了從產(chǎn)品研發(fā)到實(shí)際應(yīng)用的重大跨越。
中車(chē)大同“氫動(dòng)力”一年行程
2021年1月27日，中國(guó)自主研發(fā)的首臺(tái)氫燃料混合動(dòng)力機(jī)車(chē)在中車(chē)大同下線(xiàn)，開(kāi)起了我國(guó)鐵路交通領(lǐng)域的應(yīng)用大門(mén)。
2021年5月11日，中車(chē)大同與國(guó)家電投集團(tuán)簽署項(xiàng)目合作協(xié)議，在內(nèi)蒙古錦白鐵路試運(yùn)行氫燃料電池混合動(dòng)力機(jī)車(chē)。
2021年7日1日，氫能機(jī)車(chē)抵達(dá)內(nèi)蒙古自治區(qū)錦白鐵路大板東站進(jìn)行試運(yùn)行調(diào)試。
2021年10月29日，氫能機(jī)車(chē)在美麗草原正式投入運(yùn)營(yíng)，意味著我國(guó)軌道交通裝備在新能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從產(chǎn)品研發(fā)到實(shí)際應(yīng)用的重大跨越。
2022年5月，氫能機(jī)車(chē)在赤峰市大板東機(jī)務(wù)段運(yùn)行考核公里數(shù)突破1萬(wàn)公里。
2022年7月，氫能機(jī)車(chē)在內(nèi)蒙古自治區(qū)錦白鐵路大板東站試運(yùn)行一年，基本完成了運(yùn)用考核試驗(yàn)項(xiàng)目。
到目前為止，氫能機(jī)車(chē)在錦白鐵路線(xiàn)上安全運(yùn)行突破2萬(wàn)公里。
