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氫能源在近年來以“21世紀最值關注的能源之一”逐步走進人們的視野當中，公眾對此的聲音也是各不相同，那么氫能源到底是騙局一場還是大勢所趨呢？

當我們談到能源轉(zhuǎn)型時，大多數(shù)人認為他們的投資選擇僅限于傳統(tǒng)的可再生能源，如太陽能和風能。氫能是一種可持續(xù)的清潔能源，并且能高效的轉(zhuǎn)化為其他形式所需要的能量，被認為是最具應用前景的能源之一。但是氫并不是自然存在，而是需要從化合物中進行提取。制取氫氣的時候根據(jù)碳排放量的不同主要分為灰氫、藍氫和綠氫三種。

在2020-2030年被譽為制氫的早期啟蒙階段——灰氫，碳基能源提取，可近似理解為工業(yè)副產(chǎn)制氫，但是因單個裝置規(guī)模難以實現(xiàn)較為經(jīng)濟的碳捕捉、利用與封存，根據(jù)化石燃料種類的不同，每生產(chǎn)1kg的氫，就會導致5.5-10kg不等的二氧化碳產(chǎn)生；2025-2035年被稱為中期過渡階段——藍氫，以化石燃料制氫過程中所釋放出來的二氧化碳使用碳捕捉、封存等技術降低碳排放；人們對于氫能源的最終目標為綠氫，綠氫是利用太陽能、風能等可再生能源通過電解水方式獲取的氫氣，這種制氫方法可以達到碳排放凈零，是人們對氫能源利用的理想狀態(tài)。

氣候變化是當今全球面臨的重大挑戰(zhàn)。根據(jù)美國中文網(wǎng)報道，一項持續(xù)20年的研究顯示，受氣候變化的影響愈演愈烈，全球每年有9.4%的死亡可歸因于極端低溫和高溫，換句話來說，每年有500萬人死于氣候變化，該研究發(fā)現(xiàn)，亞洲有260萬人死于與溫度有關的疾病，非洲有120萬人，歐洲有83.5萬人。在過去的20年里，美國有17.3萬人死于異常溫度，并且高溫死亡人數(shù)還在呈上升趨勢，除此之外，全球氣溫還在以每十年0.26攝氏度的速度上升。全球都在致力于應對氣候危機，2020年11月175個國家簽訂的《巴黎協(xié)定》正式生效，其中包括盡快實現(xiàn)全球溫室氣體排放達到峰值，進而實現(xiàn)全球溫室氣體凈零排放的目標。

人類活動當中，化石燃料的燃燒是碳排放的主要來源之一，灰氫的生產(chǎn)以化石燃料制氫為主，普遍應用于化工行業(yè)，會釋放大量二氧化碳，不符合減碳目標。反之制取綠氫使用可再生能源，且從最終的燃燒產(chǎn)物只有水，更適合應對全球氣候變化的現(xiàn)狀，因此，從這一角度來說，綠氫是大勢所趨了。

不可質(zhì)疑的是，綠氫在發(fā)展過程中自身也存在較大的障礙。

國際可再生能源署、中國氫能聯(lián)盟發(fā)布《綠氫政策制定指南》指出：綠氫的生產(chǎn)成本較灰氫更高，可達灰氫價格的兩到三倍,其成本的降低有賴于技術的進步。而在其制取的過程中，還會有30%-35%的能量損失，轉(zhuǎn)化為其他載體的過程中也會造成13%-25%的能量損失，耗損率大。

綠氫依然具有氫氣的特性，其儲存較為困難。目前氫能源有高壓氣體儲氫、低溫液氫儲存、固態(tài)存儲、有機液氫儲存四種方式，其中物理儲氫具有成本低、氫氣易放電、氣體濃度高的優(yōu)點，但其儲氫條件苛刻、安全性差，對儲罐材料要求高?；瘜W儲氫是通過生成穩(wěn)定的化合物來實現(xiàn)儲氫的。雖然它是安全的，但很難釋放氫，獲得高純度的氫。水合物儲氫具有易脫氫、成本低、能耗低的特點，但其儲氫密度低。

在運氫方面，盡管面臨著難題，但是中國結(jié)合自己的發(fā)展情況制定了《中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書》提出了未來氫能運輸環(huán)節(jié)的發(fā)展路徑：在氫能市場滲入前期，氫的運輸將以長管拖車、低溫液氫、管道運輸方式因地制宜、協(xié)同發(fā)展；國內(nèi)氫能發(fā)展中期（2030年）計劃氫的運輸將以高壓、液態(tài)氫罐和管道輸運相結(jié)合，針對不同細分市場和區(qū)域同步發(fā)展；國內(nèi)氫能發(fā)展遠期（2050年）計劃氫氣管網(wǎng)將密布城市、鄉(xiāng)村，成為主要運輸方式。對氫能運輸方面提出了對應的解決方案。

不管怎么說，從更加長遠的角度來看，毋庸置疑的是發(fā)展綠氫是應對氣候變化的關鍵，這是一個漫長的過程，所以這到底是一場騙局還是大勢所趨還需要時間來進行檢驗。