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氫啟未來網7月5日消息，為了到2030年實現碳中和，丹麥風力渦輪機制造商維斯塔斯（Vestas）7月4日宣布了一個與Windcat工作船合作的項目，以探索氫動力船員轉運船（CTV）如何減少其海上服務的碳排放。
該試點計劃將于7月15日至2022年底在比利時的另一個風電場測試由雙燃料解決方案提供動力的CTV，該解決方案能夠將氫與海洋瓦斯油結合使用。
氫啟未來網了解該試驗希望收集有關維斯塔斯日常運營中氫動力船舶的機會和局限性的見解。維斯塔斯表示，新的有線電視可以減少37%的二氧化碳排放量，其目的是在項目期間驗證。
目前，這家丹麥公司表示，CTV將主要由灰色氫氣提供動力，不過該公司表示，一旦清潔燃料變得更廣泛，它計劃在其海上業(yè)務中開發(fā)綠色氫氣的途徑。
維斯塔斯服務執(zhí)行副總裁克里斯蒂安·文德比（Christian Venderby）表示：“航運等難以削減的行業(yè)將成為我們走向脫碳全球征程的最后一個前沿領域?！?/span>
“氫是推動這一旅程的關鍵技術，這也是維斯塔斯渴望測試其在減少服務運營排放方面的潛力的原因。脫碳技術的更廣泛應用只有在行業(yè)領導者的支持下才能取得進展，這也是維斯塔斯為駕駛這一試點而感到自豪的原因。”
總部位于英國的Windcat工作船透露，試驗中使用的雙燃料船是與其姊妹公司CMB合作開發(fā)的。2019年，該公司透露正在建造“世界上第一艘”氫動力拖船。
Windcat Workboats董事總經理Willem van der Wel評論道：“通過使用雙燃料內燃機，我們可以使氫技術在行業(yè)中運行，并啟動技術、法規(guī)、供應鏈等的進一步發(fā)展?！?/span>
“要進一步擴展這項技術，就需要這樣的合作，我們感謝維斯塔斯邁出了這第一步。”
