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氫啟未來網(wǎng)7月5日消息，TECO 2030 7月4日透露，它將領(lǐng)導(dǎo)一個挪威財團開發(fā)“世界上第一艘”氫動力高速船。
清潔海運公司TECO 2030與BLOM maritime和Umoe Mandal組建了一個財團，以開發(fā)一種零排放雙體船，其速度超過25節(jié)，可容納200-300名乘客。
在該項目中，希望挪威芬馬克市、諾德蘭市、特拉恩德拉格市和維斯特蘭市將成為新技術(shù)的試驗場，包括“世界上第一艘”氫動力高速船的開發(fā)、建造和演示。
兩家公司表示，該集團在尋求建造氫燃料電池雙體船時，已收到500萬挪威克朗（505億美元）的項目資金。
TECO 2030集團首席執(zhí)行官Tore Enger評論道：“我們?yōu)橛匈Y格開發(fā)未來的高速船而感到謙遜和自豪，該船由氫和TECO 2030燃料電池驅(qū)動。這證明了我們有能力通過我們的海事專業(yè)知識領(lǐng)導(dǎo)先進的船舶開發(fā)和設(shè)計，無論是改裝還是新建?！?/span>
氫啟未來網(wǎng)了解到，Umoe Mandal將提供表面效應(yīng)船舶（SE）技術(shù)，該技術(shù)部署在其之前的船舶上，而TECO 2030將其燃料電池部署在該船舶上。
Umoe Mandal首席執(zhí)行官Tom Harald Svennevig表示：“Umoe Mandal在基于SES（表面效應(yīng)船舶）技術(shù)的輕型節(jié)能船舶交付方面擁有30多年的經(jīng)驗?！?/span>
“這包括世界上最快的戰(zhàn)斗艦，Skjold級輕巡洋艦，以及用于海上風(fēng)電市場的Wavecraft CTV系列。我們很高興有機會開發(fā)并批準(zhǔn)我們的船舶的氫動力零排放版本?！?/span>
TECO 2030去年（2021）宣布，其已遷入位于挪威納維克的新燃料電池gigafactory工廠，并表示到2030年，該工廠將具備每年生產(chǎn)1.2GW燃料電池的能力。
