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H2緊湊型樣機(jī)預(yù)計(jì)將在明年春天準(zhǔn)備就緒。
H2 Motronics宣布，他們打算在2022年春季之前推出一款名為H2緊湊型的氫燃料電池摩托車。
隨著媒體的注意力主要集中在電動(dòng)汽車的開發(fā)上，該公司宣布了這一消息。
隨著電動(dòng)汽車在摩托車中普及，H2 Motronics宣布將專注于氫燃料電池摩托車。H2被認(rèn)為是一種可行的替代燃料來(lái)驅(qū)動(dòng)摩托車。隨著各國(guó)努力實(shí)現(xiàn)《巴黎協(xié)定》和其他氣候目標(biāo)，這可能成為個(gè)人交通工具的許多重要方向之一。國(guó)際清潔交通理事會(huì)決定，電動(dòng)汽車和h2動(dòng)力汽車都將在這方面發(fā)揮作用。
H2 Motronics等公司正在努力繼續(xù)開發(fā)這項(xiàng)技術(shù)，以便將其推廣到主流用途，并減少世界各地道路的碳排放。今年早些時(shí)候，mobion公司推出了TGT電動(dòng)h2滑板車，這款車的續(xù)航里程達(dá)到了248英里。
來(lái)自法國(guó)的H2 Motronics公司正在與Tecmas賽車團(tuán)隊(duì)合作，開發(fā)H2 Koncept (H2K)賽車摩托車。這個(gè)模型的目標(biāo)是展示H2提供這種類型的車輛的真正潛力。兩家公司的合作始于2019年，當(dāng)時(shí)Emmanuel Esnault擔(dān)任H2 Motronics母公司Texys Group的首席執(zhí)行官。在邁凱輪應(yīng)用技術(shù)公司工作了兩年和邁凱輪車隊(duì)的5個(gè)賽季之后，埃斯諾離開了雷諾體育技術(shù)公司，在那里工作了8年。這使他對(duì)表演有了獨(dú)特的理解。
“和許多公司一樣，我們專注于全電動(dòng)，尤其是摩托車，”在討論氫燃料電池摩托車時(shí)，Texys集團(tuán)總裁菲利普·盧瓦雷斯(Philippe Leuweres)說(shuō)。在那里，該公司會(huì)見(jiàn)了未來(lái)極之車(PVF)的官員。我們討論了很多，最后得出了氫的產(chǎn)量。”
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