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進入涉氫場所要穿戴防靜電工作服和防靜電鞋、加氫站經(jīng)營單位每半年檢測一次防雷裝置……近日，蘇州發(fā)布了《蘇州市加氫站安全管理暫行規(guī)定》（下稱“規(guī)定”）。據(jù)了解，這是目前國內(nèi)發(fā)布的首個加氫站安全管理暫行規(guī)定。
加氫站是氫能產(chǎn)業(yè)鏈中聯(lián)系上下游的核心樞紐，《規(guī)定》的出臺對于保障蘇州市加氫站運行安全，規(guī)范加氫站經(jīng)營單位的安全管理，促進氫能產(chǎn)業(yè)健康安全持續(xù)發(fā)展具有重要示范意義。
氫能被認為是未來能源變革的重要組成部分。當前，全球氫能發(fā)展勢頭十分強勁，占全球GDP約52%的27個國家中，16個已經(jīng)制定全面的國家氫能戰(zhàn)略。
據(jù)國際氫能委員會發(fā)布的《氫能源未來發(fā)展趨勢調(diào)研報告》顯示，預計到2030年，全球燃料電池乘用車將達到1000萬輛至1500萬輛，到2050年，氫能源需求量將是目前的10倍。
2019年，氫能源首次被寫入政府工作報告，為我國實現(xiàn)氫燃料電池和氫能汽車產(chǎn)業(yè)化指明了發(fā)展方向，為我國進入氫時代高質(zhì)量發(fā)展奠定了基礎。
為此，國內(nèi)多地都把發(fā)展氫能和建設加氫站建設列入當?shù)氐恼ぷ鲌蟾妫攸c推進。如佛山、蕪湖、鄭州、太原等城市的加氫站數(shù)量均已超過30個，這背后折射的是氫能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
今年以來，在碳達峰、碳中和的雙碳目標推動下，我國氫能行業(yè)發(fā)展按下加速鍵。據(jù)媒體報道，上半年蘇州一家能源設備制造企業(yè)的氫氣制造設備訂單量就出現(xiàn)了猛增，不僅如此，不少客戶對制氫設備的要求也升級為大容量的。面對新的商機和變化，企業(yè)不斷加快調(diào)整產(chǎn)線、擴充產(chǎn)能。
不少蘇州企業(yè)表示，越來越多看到商機的企業(yè)不斷加入到氫燃料電池行業(yè)，而產(chǎn)業(yè)規(guī)模化的持續(xù)提升和日益充分的競爭，也使得成本和銷售價格持續(xù)下降。
數(shù)據(jù)顯示，今年上半年國內(nèi)氫氣產(chǎn)量同比去年增加了25%，其中利用新能源制氫的比例，同比提高了30%。
正是看到了氫能巨大的發(fā)展?jié)摿Γ陙?，蘇州市把氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育打造，產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋氫氣制儲運、加氫站、核心零部件、整車制造等環(huán)節(jié)，相關企業(yè)和研發(fā)機構超70家。儲氫罐、電堆關鍵部件等領域技術水平國內(nèi)領先。率先開展多場景示范應用，已推廣燃料電池汽車271輛，建成運營加氫站5座。
今年初，蘇州市氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃及氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書正式發(fā)布。規(guī)劃明確，到2035年，蘇州氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)將突破千億元產(chǎn)值，建成加氫站70座。
蘇州無疑已成為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展最具競爭力的城市之一，也是我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展多地開花的一個靚麗縮影。
為幫助各單位從業(yè)人員及時系統(tǒng)化了解掌握加氫站技術體系及主要設備、站點布局規(guī)劃、建設及運行管理等相關知識內(nèi)容，突破行業(yè)發(fā)展瓶頸期，更好地挖掘市場價值并贏得先機、把控發(fā)展主動權、提高項目投資效率與信心決心，氫啟未來網(wǎng)聯(lián)合北京環(huán)宇京輝京城氣體科技有限公司特別舉辦《加氫站建設及運行管理實操培訓》高級研修班。屆時，將邀請常年在一線的工程設計+設備制造+工程建設管理的實操專家對各企業(yè)關于加氫站的相關問題進行專業(yè)解答和交流，為各企業(yè)之間交流經(jīng)驗，相互學習提供平臺，也為以后各企業(yè)之間的業(yè)務往來創(chuàng)造條件，促進信息溝通共享，以此推動氫能在國內(nèi)的應用發(fā)展。
— 參加對象 —
▲ 各新能源、氫能企業(yè)及相關應用單位的負責人及相關工程技術人員等；
▲ 各級化工、焦化、城鎮(zhèn)燃氣、鋼鐵或能源行政管理部門、行業(yè)協(xié)會領導及有關人員；
▲ 各化工、燃氣或能源建設、設計、施工等單位部門負責人和相關人員；
▲ 各?。ㄊ小⒆灾螀^(qū)、直轄市）、市（州）、縣（市、區(qū)）燃氣主管部門；
▲ 物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)平臺、氫能區(qū)塊鏈；
▲ 加油站（高速服務區(qū)）行業(yè)安全運營管理及技術人員；
▲ 各省市地區(qū)招商局、各氫能產(chǎn)業(yè)園區(qū)；
▲ 各新能源汽車運營服務公司；
▲ 加氫站投融資機構；
▲ 加氫站設備廠家；
▲ 儲氫及氫氣加注設備商、站用增壓設備廠商、冷卻設備系統(tǒng)廠商；
▲ 專業(yè)學科涉及新能源、過程裝備、工藝流程、材料、安全管理的大學和職業(yè)院校等
— 學習內(nèi)容 —
一、氫氣生產(chǎn)方式的主要工藝流程、生產(chǎn)安全管理
1. 天然氣制氫的主要工藝流程
2. 水電解制氫的主要工藝流程
3. 氫氣生產(chǎn)安全管理
二、加氫站及油氫電混合站行業(yè)標準規(guī)范體系
1.《加氫站安全技術規(guī)范》
2.《汽車加油加氣加氫站技術標準》( 編號為GB50156-2021，自2021年10月1日起實施。)
三、加氫站及油氫電混合站設計規(guī)范及發(fā)展道路上的隱患
1. 加氫站規(guī)劃設計審批流程
2. 加氫站施工建設工作
3. 加氫站竣工后的管理程序
4. 課堂交流
四、加氫站及油氫電混合站運行及安全管理
1. 法律法規(guī)
2. 危險因素識別
3. 加氫站運行人員的崗位編制和任職要求
4. 安全管理制度
5. 課堂交流
五、加氫站設備的選型與調(diào)試
1. 加氫站核心設備的講解與選用 （壓縮機及配套機組、加氫機、加氫工藝冷卻系統(tǒng)、 撬裝及固定站的工藝管道設施）
2. 加氫站設備單機試車和聯(lián)動試車調(diào)試
3. 課堂交流
六、車儲氫技術和系統(tǒng)
1. 車儲氫技術路線和系統(tǒng)
2. 介紹高壓氣態(tài)儲氫技術、低溫液態(tài)儲氫技術，固態(tài)儲氫技術及有機物液體儲氫技術
3. 不同儲氫路線的應用前景
七、氫燃料電池汽車安全及標準
八、串講氫能行業(yè)的大數(shù)據(jù)應用
九、同期活動
1.參觀中關村（房山）氫能產(chǎn)業(yè)園
2.考察氫制儲運加用全產(chǎn)業(yè)鏈
3.參觀燃料電池檢測實驗室
4.全程氫燃料電池大巴車體驗
5.參觀氫能數(shù)據(jù)云平臺
— 學習方式 —
屆時將邀請業(yè)內(nèi)資深一線的工程設計+ 設備制造+ 工程建設管理的實操專家作面對面專題講解，并組織現(xiàn)場研討交流和解答學員有關疑難問題， 課后組織赴當?shù)噩F(xiàn)有加氫站、中關村（房山）氫能產(chǎn)業(yè)園參觀考察交流。
— 學習時間、地點、費用 —
— 學習時間 —
2021年10月
第一天 全天培訓
第二天 全天培訓
第三天 參觀體驗
— 學習地點 —
北京市房山區(qū)燕山黨群服務中心
— 學習費用—
5000 元/ 人
含培訓費、資料費、3日午餐費、2日晚餐費，住宿費及交通費自理。為保證良好的培訓秩序及溝通、交流效果，本次培訓將限制人數(shù)，請及時辦理報名手續(xù)。
— 贊助 —
金牌贊助、環(huán)保資料袋贊助、禮品贊助、證件廣告贊助等，詳情音咨詢主辦方。
