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全國(guó)政協(xié)委員李燦:綠色氫能和液態(tài)陽(yáng)光甲醇將成為完成碳中和目標(biāo)的主要路徑
作者:官方 來(lái)源:東北新聞網(wǎng) 作者:鄭陽(yáng) 所屬欄目:專家觀點(diǎn) 發(fā)布時(shí)間:2021-03-09 21:21
[ 導(dǎo)讀 ]全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)科學(xué)院院士李燦在接受本網(wǎng)記者遠(yuǎn)程采訪時(shí)表示,能源轉(zhuǎn)型是實(shí)現(xiàn)碳中和的主要路徑,逐步減少化石能源比例、發(fā)展...

  東北新聞網(wǎng)訊 (記者 鄭陽(yáng))3月9日,全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)科學(xué)院院士李燦在接受本網(wǎng)記者遠(yuǎn)程采訪時(shí)表示,能源轉(zhuǎn)型是實(shí)現(xiàn)碳中和的主要路徑,逐步減少化石能源比例、發(fā)展可再生能源是必由之路。李燦委員說(shuō),液態(tài)陽(yáng)光技術(shù)可肩負(fù)起數(shù)億噸二氧化碳減排的重任,但目前尚處于大規(guī)模應(yīng)用的初級(jí)階段,相關(guān)技術(shù)研發(fā)和規(guī)?;瘧?yīng)用亟需進(jìn)一步開展。液態(tài)陽(yáng)光甲醇成本目前略高于市售煤化工甲醇。隨著太陽(yáng)能、風(fēng)能、水能等可再生能源發(fā)電技術(shù)及電解水技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步,隨著電解水制氫技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用,綠色氫能的成本逐步下降。再借助二氧化碳減排的收益,綠色氫能和液態(tài)陽(yáng)光甲醇將具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,將成為完成碳中和目標(biāo)的主要路徑。

  李燦委員告訴記者,今年兩會(huì),他提交了《綠色氫能和液態(tài)陽(yáng)光甲醇:完成碳中和目標(biāo)的路徑》及《完成碳中和目標(biāo)、實(shí)施液態(tài)陽(yáng)光甲醇的碳排放權(quán)交易等政策》兩個(gè)提案。他在提案中提出,液態(tài)陽(yáng)光技術(shù)可將太陽(yáng)能等可再生能源儲(chǔ)存在甲醇中,是CCUS,提供了一條發(fā)電——(特)高壓輸電之外的可再生能源儲(chǔ)存和輸運(yùn)的新模式,是可再生能源轉(zhuǎn)化為各種化學(xué)能的樞紐,對(duì)于能源轉(zhuǎn)型具有決定性意義。液態(tài)陽(yáng)光甲醇合成技術(shù)I型可將二氧化碳資源化轉(zhuǎn)化為液體燃料;II型適合于輸電之外的可再生能源儲(chǔ)存和運(yùn)輸模式,是銜接化石能源和未來(lái)可再生能源過(guò)渡的重要橋梁。李燦委員對(duì)此提出四點(diǎn)建議:一是大力支持綠色氫能的生產(chǎn)和應(yīng)用,即利用太陽(yáng)能光伏發(fā)電、風(fēng)電和水電(以及核電)等可再生能源電解水制氫,盡早限制利用煤等化石資源規(guī)?;茪?。二是在排放二氧化碳的行業(yè),如煉鋼、水泥、電石等行業(yè),支持推廣利用可再生能源資源合成液態(tài)陽(yáng)光I型技術(shù),將二氧化碳資源化轉(zhuǎn)化為液態(tài)太陽(yáng)燃料甲醇,此為碳捕獲利用儲(chǔ)存(CCUS)技術(shù)。三是對(duì)于煤資源和可再生能源豐富的地區(qū),大力支持利用可再生能源資源,通過(guò)液態(tài)陽(yáng)光II型技術(shù)合成甲醇,即進(jìn)行零碳排放煤化工合成甲醇,實(shí)現(xiàn)原子經(jīng)濟(jì)煤炭資源優(yōu)化利用。四是發(fā)展大規(guī)模、低能耗、高穩(wěn)定性的電解水制氫新技術(shù),支持大規(guī)模高效電解水制氫的研發(fā)與示范,以滿足規(guī)?;瘻p排二氧化碳的需要;進(jìn)行液態(tài)陽(yáng)光甲醇規(guī)?;?10萬(wàn)噸、甚至100萬(wàn)噸級(jí)液態(tài)陽(yáng)光甲醇)合成的工業(yè)化中試示范,實(shí)行首套(臺(tái))示范項(xiàng)目補(bǔ)貼等手段來(lái)鼓勵(lì)新技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。

  在相關(guān)政策層面,李燦委員也提出四點(diǎn)建議:一是落實(shí)碳排放交易權(quán)政策,通過(guò)碳匯機(jī)制鼓勵(lì)液態(tài)陽(yáng)光甲醇的生產(chǎn)和應(yīng)用,盡早在有條件地區(qū)先行先試;通過(guò)碳稅逐步限制煤化工甲醇生產(chǎn),以達(dá)到減排二氧化碳目的。二是大力推廣以液態(tài)陽(yáng)光甲醇為燃料的汽車,若我國(guó)大部分汽車采用甲醇燃料,則可替代數(shù)億噸汽油,為國(guó)家節(jié)約億噸級(jí)的汽油,緩減我國(guó)石油進(jìn)口的能源安全問(wèn)題,相應(yīng)的減排十億噸級(jí)二氧化碳。三是由于液態(tài)陽(yáng)光甲醇的成本主要取決于綠氫的成本,而綠氫的成本65%以上取決于可再生電力成本,靈活降價(jià)棄電價(jià)格,積極鼓勵(lì)利用棄電(棄光、棄水、棄風(fēng),我國(guó)每年棄電量巨大)電解水制氫,以鼓勵(lì)利用好棄電資源。四是對(duì)進(jìn)口甲醇征收一定額度的碳稅,因?yàn)閲?guó)外廉價(jià)甲醇主要通過(guò)煤和天然氣等化石資源制取。

  李燦委員認(rèn)為,我國(guó)的新疆、內(nèi)蒙、寧夏、甘肅、青海、西藏、云南、貴州、山西、遼寧等地區(qū)擁有豐富的煤資源,同時(shí)具有可再生能源資源豐富的優(yōu)勢(shì),最適宜發(fā)展綠色氫能和液態(tài)陽(yáng)光技術(shù)。(完)


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