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國內(nèi)新聞
標準立項｜《質(zhì)子交換膜燃料電池氣體擴散層測試方法》
由國際氫能燃料電池協(xié)會（IHFCA）提出，上海碳際實業(yè)集團有限公司、中國科學院大連化學物理研究所牽頭的《質(zhì)子交換膜燃料電池氣體擴散層測試方法》標準已按照《中國汽車工程學會標準（CSAE）制修訂管理辦法》的有關(guān)規(guī)定通過立項審查，現(xiàn)正式納入中國汽車工程學會標準研制計劃，起草任務(wù)號為：2022-18。
2021年全球氫燃料電池汽車總銷量超過1.7萬輛，現(xiàn)代全球市場份額連續(xù)三年居首
2月8日，韓國市場研究機構(gòu)SNE Research發(fā)布了2021年全球氫燃料電池汽車（FCEV）市場份額的相關(guān)信息。數(shù)據(jù)顯示，2021年，全球注冊FCEV總銷量超過1.7萬輛，同比增長83.0%。
其中，2021年，現(xiàn)代汽車以53.5%的市場份額（9300輛）排名第一，并連續(xù)三年穩(wěn)居首位。但2021年，雖然現(xiàn)代汽車銷量較2020年（6500輛）增長41.9%，但市場份額從69%降至53.3%。
4月22日，玉門油田輸氫管道工程開工建設(shè)，是繼去年200兆瓦光伏發(fā)電示范項目成功投運后，玉門油田又一重大新能源項目全面進入實施階段，也是落實甘肅省氫能發(fā)展部署的具體行動。
據(jù)悉，玉門油田新建輸氫管道是甘肅省第一條直徑200mm、長度5.77公里、輸氫能力1萬標方/小時、壓力2.5兆帕的中長距離純氫管道。6月底建成投運后，可進一步滿足玉門煉廠及玉門老城區(qū)周邊企業(yè)的用氫需求。
河南正在建設(shè)含“氫氨”量最高的中國尼龍化工產(chǎn)業(yè)鏈，主裝置24小時施工不間斷
4月22日，位于平頂山尼龍新材料開發(fā)區(qū)的尼龍化工產(chǎn)業(yè)配套氫氨項目施工現(xiàn)場，塔吊林立，車輛穿梭，數(shù)百名工人正在緊張作業(yè)，施工場景壯觀。
氫氨項目是平頂山市和中國平煤神馬集團為發(fā)展中國尼龍城、打通尼龍產(chǎn)業(yè)鏈上游、解決尼龍產(chǎn)業(yè)原料氫氣、液氨短缺問題而支持的大型化工項目。項目占地540畝，設(shè)計產(chǎn)能規(guī)模為合成氨40萬噸/年，氫氣5萬Nm3/h。產(chǎn)品為液氨、氫氣、氬氣、氮氣、硫酸、液氧、液體二氧化碳、蒸汽等，總投資27.68億元。
鄧建玲出席博鰲亞洲論壇“建立綠色氫能供需關(guān)系”分論壇
4月20日，中國華能集團有限公司總經(jīng)理、黨組副書記鄧建玲出席2022年北京博鰲亞洲論壇年會“建立綠色氫能供需關(guān)系”分論壇并發(fā)言。
鄧建玲在講話中指出，能源革命受到世界各國的高度重視。氫能作為一種來源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源，正逐漸成為全球能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要載體之一。在我國建設(shè)以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)的過程中，氫能可以發(fā)揮大規(guī)模、長期存儲的優(yōu)勢，提高電力系統(tǒng)的靈活調(diào)節(jié)能力。預(yù)計我國氫能產(chǎn)值將達到3萬億元，有待挖掘和發(fā)展。從電解生產(chǎn)、運輸儲存、商業(yè)開發(fā)利用到未來液氫產(chǎn)品，綠色氫能將為零碳和低碳能源的發(fā)展帶來巨大的商機，具有廣闊的發(fā)展前景。
9月9日，15：00（每周四15:00直播），由氫啟未來網(wǎng)和北京云奇科技有限公司主辦的氫能大咖分享匯——第21期準時開播，本次大咖分享匯邀請到的大咖是河南豫氫動力有限公司營銷總監(jiān)張靖，他演講的主題為“燃料電池產(chǎn)業(yè)化思考與實踐”。
上海交通大學與氫通新能源聯(lián)合研發(fā)中心成立，專注氫能源核心技術(shù)研發(fā)
堅持自主創(chuàng)新，國產(chǎn)品牌崛起可期，產(chǎn)學研合作將再掀高潮。2021年9月18日，氫通公司與上海交通大學在黃浦江畔閔行校區(qū)舉行簽約儀式，雙方確認了長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。氫通新能源聯(lián)合創(chuàng)始人、研究院院長徐建華教授與交大化學化工學院院長涂永強院士代表雙方簽約。氫通新能源創(chuàng)始人、董事長兼CEO任亞輝與上海交通大學副校長朱新遠共同為聯(lián)合研發(fā)中心揭牌。凝聚科技創(chuàng)新廣泛共識，在產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展機遇期開展氫能領(lǐng)域深度合作，共同描繪綠色能源宏偉藍圖。
佛山禪城南莊引資10億元，生產(chǎn)國內(nèi)領(lǐng)先的氫燃料發(fā)動機
4月22日，廣東省佛山市恢復正常疫情防控管理的第一天，禪城區(qū)南莊鎮(zhèn)與廣東新氫動力科技有限公司（以下簡稱廣東新氫動力）簽訂合作協(xié)議，計劃建設(shè)氫燃料電池工業(yè)車輛發(fā)動機生產(chǎn)基地項目，總投資10億元。
據(jù)了解，南莊鎮(zhèn)政府計劃與廣東新氫動力公司合作，計劃在灣區(qū)智造港（賀豐園）建設(shè)年產(chǎn)能1萬臺套（350MW）氫燃料電池電堆產(chǎn)線，一條年產(chǎn)能5000臺套氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)生產(chǎn)線。預(yù)計未來3至5年將為廣東帶來百億氫燃料電池工業(yè)車輛的市場增量，成為佛山氫能產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。
淄博市政協(xié)委員、高新區(qū)稅務(wù)局第一稅務(wù)所所長張穎：加大對氫能應(yīng)用政策的扶持
能源開發(fā)利用作為淄博深化產(chǎn)業(yè)賦能的重要組成部分，近年來淄博市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了重大突破，但除氫能外，氫能民用重點項目基本空白，對氫能以外的民用化氫產(chǎn)品企業(yè)的政策指導和支持也是如此。對于氫能源以外的醫(yī)用、農(nóng)用氫產(chǎn)品項目的產(chǎn)學研融合有待進一步完善。對此，淄博市政協(xié)委員、高新區(qū)稅務(wù)局第一稅務(wù)所所長張穎建議，要區(qū)分“醫(yī)農(nóng)用氫”民用項目，制定扶持發(fā)展的政策，促進氫產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。
西部第一座氫能高端先進裝備制造產(chǎn)業(yè)園即將到來
近年來，郫都區(qū)圍繞氫能“制、儲、運、加、用”全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，在氫能產(chǎn)業(yè)示范應(yīng)用方面實現(xiàn)了多個第一：全省第一座撬裝式加氫站投運；全省第一條氫燃料電池公交線路示范運行；西部第一條氫燃料電池生產(chǎn)線建成投產(chǎn)；西部第一批氫燃料電池客車；中國第一座集加氫加油綜合能源站。
氫能汽車運營補貼最高11.5萬元！《佛山市新能源城市配送貨車運營扶持資金管理辦法》出臺
近日，佛山市交通局發(fā)布了《佛山市新能源城市配送貨車運營扶持資金管理辦法》，對新能源城市配送貨車運營給予資金補貼，引導新能源城市配送貨車的推廣應(yīng)用，促進貨運配送行業(yè)的節(jié)能減排。
輕型氫能貨車（總質(zhì)量小于4.5噸）、中型氫能貨車（總質(zhì)量4.5噸以上，12噸以下）和氫能冷藏車分別補貼1.5元/公里、2.0元/公里和2.3元/公里。經(jīng)批準，上述三種車型有效行駛里程超過5萬公里的，每輛車每年最高補貼7.5萬元、10.0萬元、11.5萬元。
《佛山市南海區(qū)推進氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃（2022-2025年）》隆重發(fā)布
4月21日上午10點，《佛山市南海區(qū)推進氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃（2022-2025年）》新聞發(fā)布會在佛山市南海區(qū)新聞發(fā)布廳召開。會上宣布，《佛山市南海區(qū)推進氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃（2022-2025年）》（以下簡稱《氫能三年行動計劃》）已經(jīng)佛山市南海區(qū)人民政府同意正式印發(fā)。
《深圳市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2025年）》發(fā)布！
2021年12月17日，深圳市發(fā)改委發(fā)布《深圳市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2025年)》。規(guī)劃指出，到2025年，將形成相對完整的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)體系，建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)源頭、先進制造集聚高地、多場景應(yīng)用示范基地，實現(xiàn)氫能商業(yè)化應(yīng)用，氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達到500億元。
北京市城市管理委員會關(guān)于對《北京市氫燃料電池汽車車用加氫站建設(shè)管理暫行辦法》公開征求意見的公告
為落實國務(wù)院辦公廳《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》《北京市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標綱要》和京津冀燃料電池汽車示范城市群的工作任務(wù)要求，貫徹實施《北京市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃(2020-2025年)》和《北京市氫能產(chǎn)業(yè)實施方案(2021-2025年)》，規(guī)范北京市氫燃料電池汽車車用加氫站建設(shè)管理工作，推動完成氫燃料電池汽車和加氫站發(fā)展目標，北京市城市管理委研究制定了《北京市氫燃料電池汽車車用加氫站建設(shè)管理暫行辦法(征求意見稿)》。現(xiàn)面向社會征求意見。
國外新聞
總部位于德國的H2FLY公司創(chuàng)造了一項新的世界紀錄，該公司透露其HY4氫動力飛機已經(jīng)達到了7230英尺的高度。
該公司表示，該飛機于4月12日在斯圖加特和腓特烈港之間飛行了77英里，這標志著氫電客機首次在兩個主要機場之間試航。
這是除H2FLY之外氫航空市場的一項重大發(fā)展，因為該公司處于零排放航空市場的前沿。
這架破紀錄的飛機飛往腓特烈港是為了參加腓特烈港航展。
目標是到2030年，在生產(chǎn)、分銷和應(yīng)用方面確保30%的國內(nèi)市場份額
樂天化學的目標是，到2030年為止生產(chǎn)60萬噸氫氣(藍色16萬噸，綠色44萬噸)，年銷售額達到1.2萬億韓元。該公司與擁有聚合物氣體分離膜原始技術(shù)的Airrane合作，在2023年安裝了CCUS(碳捕獲、利用和存儲)測試設(shè)施進行商業(yè)化。CCUS是生產(chǎn)藍色氫的核心技術(shù)。捕獲的二氧化碳難以儲存，可用于生產(chǎn)碳酸二甲酯(DMC)。對于綠色氫氣，氨分解被認為是最理想的產(chǎn)氣方式。樂天化學預(yù)計將與占據(jù)國內(nèi)氨水市場70%份額的集團子公司合作。另外，以2萬億韓元以上的海外綠色氫市場投資為基礎(chǔ)，盡快提高事業(yè)的經(jīng)濟效益。
阿爾斯通與英國工程公司合作開發(fā)氫燃料電池系統(tǒng)和鐵路應(yīng)用燃料補給解決方案
隨著阿爾斯通和ENGIE簽署合作伙伴關(guān)系，開發(fā)氫燃料電池系統(tǒng)以減少鐵路行業(yè)的碳排放，氫火車可能成為歐洲交通的主要組成部分。
4月6日披露的合作伙伴關(guān)系將包括為燃料電池系統(tǒng)實施可再生氫物流和加油解決方案，該系統(tǒng)可以為鐵路網(wǎng)絡(luò)非電氣化區(qū)段的電力機車提供動力。
行業(yè)知識
2021年中國氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游分析：以化石能源制氫技術(shù)為主，產(chǎn)業(yè)具有長期發(fā)展?jié)摿?/span>
氫能是一種清潔高效的二次能源，燃燒過程無碳排放，無污染、熱值高、安全性好。氫能產(chǎn)業(yè)鏈上游包括制氫、儲氫和運輸。中游主要是燃料電池動力系統(tǒng)，下游是應(yīng)用領(lǐng)域，包括交通、軍用、航天等。
在新冠疫情影響下，氣候變化和溫室氣體減排問題更加突出，各國政府進一步加大“脫碳”力度，殼牌、BP、中石化等傳統(tǒng)能源企業(yè)已經(jīng)開始重組。其中，氫能是一種轉(zhuǎn)型的重要方向。氫能作為一種高效、清潔、可持續(xù)的能源，被視為21世紀最具發(fā)展?jié)摿Φ?/span>“終極能源”。隨著我國碳達峰和碳中和目標的出臺以及實現(xiàn)30/60目標的政策實施，氫能將有更大的發(fā)展空間。預(yù)計未來10至20年，清潔氫在可持續(xù)能源中將逐漸發(fā)揮越來越重要的作用，并逐漸出現(xiàn)在各種能源消費的比重中，為工業(yè)和交通領(lǐng)域的碳減排做出更重要的貢獻。在國家政策的鼓勵和企業(yè)的積極參與下，氫能源呈現(xiàn)出爆發(fā)式的發(fā)展。正從工業(yè)化初期過渡到快速發(fā)展期。但是，在這個過程中仍然存在很多問題。其中，氫氣的高成本是現(xiàn)階段的產(chǎn)業(yè)化階段核心問題。下面從制氫-儲氫-加氫產(chǎn)業(yè)鏈的角度分析氫氣成本。
從一千多篇的氫醫(yī)學科學研究參考文獻看，氫氣對人體有很多功效與作用，最主要的效果是有選擇性的抗氧化效果，抗氧化可以產(chǎn)生許多益處。
氫氣的10大生物學作用，1、美容護膚抗衰老；2、新陳代謝調(diào)控；3、免疫調(diào)節(jié)；4、組織修復；5、抗炎癥；6、抗過敏；7、抗輻射；8、緩解疲勞；9、抗細胞變異；10、抗細胞衰老。
