寫稿
投稿
根據(jù)國(guó)際氫理事會(huì)(International Hydrogen Council)和管理咨詢公司麥肯錫(McKinsey)的一份新報(bào)告，到2050年，氫可能占全球碳減排的20%以上，幫助累計(jì)減少800億噸二氧化碳排放。
重要的碳減排途徑
當(dāng)前，全球低碳經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，盡快實(shí)現(xiàn)碳減排目標(biāo)已成為共識(shí)。在此背景下，越來越多的國(guó)家和企業(yè)“看到”氫能在減排過程中的關(guān)鍵作用。根據(jù)國(guó)際氫理事會(huì)(International Hydrogen Council)和管理咨詢公司麥肯錫(McKinsey)的一份新報(bào)告，到2050年，氫可能占全球碳減排的20%以上，幫助累計(jì)減少800億噸二氧化碳排放。報(bào)告稱，未來，氫能產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)擴(kuò)大其部署規(guī)模，呼吁各國(guó)投入更多資金，促進(jìn)該產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
根據(jù)這份報(bào)告，到2030年，氫使用量的增加將轉(zhuǎn)化為每年二氧化碳排放量的減少，相當(dāng)于英國(guó)、法國(guó)和比利時(shí)十年二氧化碳排放量的總和。
報(bào)告稱，作為可再生能源、生物燃料和能源效率等其他脫碳技術(shù)的補(bǔ)充，包括綠氫和藍(lán)氫在內(nèi)的“清潔氫”可能具有成本效益，并在鋼鐵、航運(yùn)、航空和氨生產(chǎn)等行業(yè)的深度脫碳過程中加速碳減排。在未來的30年里，氫有望幫助碳密集型行業(yè)累計(jì)減少800億噸二氧化碳。
與此同時(shí)，占全球排放量約19%的移動(dòng)應(yīng)用，包括地面運(yùn)輸、航運(yùn)和航空，也將成為氫的最大終端用戶。長(zhǎng)途航班和集裝箱船舶是最具挑戰(zhàn)性的脫碳領(lǐng)域，該報(bào)告認(rèn)為，將氫與生物燃料結(jié)合是實(shí)現(xiàn)這些領(lǐng)域完全脫碳的唯一途徑。
此外,由于氫可以存儲(chǔ)和長(zhǎng)距離運(yùn)輸管道和船,它還可以作為可再生能源系統(tǒng)的重要推動(dòng)力,為電網(wǎng)提供季節(jié)性的存儲(chǔ),容納高比例的可再生能源,以應(yīng)對(duì)季節(jié)性變化在太陽(yáng)能、風(fēng)能和水力發(fā)電。綜上所述，氫氣可以實(shí)現(xiàn)偏遠(yuǎn)地區(qū)可再生能源的整合與運(yùn)輸，加速能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程。
根據(jù)IH-C的說法，由于氫可以通過電力生產(chǎn)，并被用于或轉(zhuǎn)化為燃料、化學(xué)品和電力，從電力中生產(chǎn)氫將連接并從根本上重塑當(dāng)前的電力、天然氣、化學(xué)品和燃料市場(chǎng)。
部署規(guī)模將繼續(xù)增長(zhǎng)
國(guó)際氫理事會(huì)(International Hydrogen Council)和麥肯錫(McKinsey)預(yù)計(jì)，未來10年，全球?qū)Α扒鍧崥洹钡男枨髮⒃鲩L(zhǎng)50%，以實(shí)現(xiàn)凈零排放目標(biāo);到2050年，全球氫需求將達(dá)到6.6億噸，占全球總能源需求的22%。
“氫已被廣泛公認(rèn)為成功的一個(gè)關(guān)鍵因素的能量轉(zhuǎn)換,和世界各地的政府和業(yè)界必須共同努力釋放氫的潛力真正達(dá)到零的目標(biāo),“保梯說,工業(yè)氣體巨星液化空氣集團(tuán)的董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官。
目前，全球氫能產(chǎn)業(yè)正在加速發(fā)展?！耙研嫉臍潆娊猱a(chǎn)能今年翻了一番，已宣布的項(xiàng)目投資已增至1600億美元?！必惗鞯隆ず５?，麥肯齊律師事務(wù)所的高級(jí)合伙人。麥肯錫稱，全球已宣布超過520個(gè)大型氫項(xiàng)目和超過9000億瓦的電解電池容量。值得注意的是，今年宣布的大型氫項(xiàng)目數(shù)量比2020年增加了100%，將轉(zhuǎn)化為1800萬(wàn)噸“清潔氫”供應(yīng)，投資950億美元，包括200億美元的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和450億美元的終端部署。
考慮到滿足政府目標(biāo)和支持設(shè)備價(jià)值鏈的投資，麥肯錫預(yù)計(jì)，到2030年，氫產(chǎn)業(yè)的總投資將增長(zhǎng)到6000多億美元。
值得注意的是，根據(jù)國(guó)際氫理事會(huì)的報(bào)告，中國(guó)有望在未來引領(lǐng)全球氫產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，到2050年將成為“清潔氫”的最大市場(chǎng)。
該報(bào)告還警告說，未來擴(kuò)大氫工業(yè)規(guī)模對(duì)于實(shí)現(xiàn)全球氣候目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)成本效益高的脫碳至關(guān)重要。到2030年，全球需要部署7500萬(wàn)噸“清潔氫”產(chǎn)能。“當(dāng)‘清潔氫’產(chǎn)能達(dá)到7500萬(wàn)噸時(shí)，總需求的三分之二將來自鋼鐵、工業(yè)、運(yùn)輸、航空和航運(yùn)等新興市場(chǎng)?！薄盀榱藵M足這種新的需求，我們還將看到新的能源中心和全球價(jià)值鏈的出現(xiàn)?！暗?050年，氫市場(chǎng)的規(guī)模將是現(xiàn)在的7倍?！?/span>
該報(bào)告建議，要擴(kuò)大氫的部署，各國(guó)政府應(yīng)該制定正確的監(jiān)管框架，以刺激氫需求，通過促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)來創(chuàng)造規(guī)模，降低成本，并縮小氫脫碳解決方案與傳統(tǒng)替代方案之間的經(jīng)濟(jì)差距。
資金缺口仍然很大
該報(bào)告警告稱，盡管全球氫部署的勢(shì)頭繼續(xù)上升，但缺乏資金可能會(huì)阻礙氫項(xiàng)目的順利落地，阻礙全球凈零排放目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
根據(jù)國(guó)際氫理事會(huì)(International Hydrogen Council)和麥肯齊公司(Mackenzie)的計(jì)算，到2030年，全球部署在氫項(xiàng)目上的總投資需要再增加四倍，才能使世界進(jìn)入凈零軌道。該報(bào)告稱，在這十年中，只有先進(jìn)的項(xiàng)目投資和財(cái)政支持才能在降低成本的同時(shí)，將氫的使用擴(kuò)大到滿足2050年全球氣候目標(biāo)所需的水平。
該報(bào)告說，需要一個(gè)科學(xué)的監(jiān)管框架將項(xiàng)目從概念轉(zhuǎn)變?yōu)橥顿Y。需要指出的是，目前已公布的直接投資中，只有約13%的項(xiàng)目完成了最終投資決策，約40%的投資項(xiàng)目仍處于可行性研究階段。
“氫投資顯然正在獲得動(dòng)力，但要實(shí)現(xiàn)如此大規(guī)模的部署，需要通過強(qiáng)有力的伙伴關(guān)系和政策支持，充分調(diào)動(dòng)公共和私人資源。”美國(guó)電力設(shè)備制造商康明斯(CUMmins)董事長(zhǎng)、氫委員會(huì)(Hydrogen Council)聯(lián)合主席湯姆·萊內(nèi)巴格(Tom Linebarger)說。
國(guó)際氫理事會(huì)執(zhí)行主任Daryl Wilson說:“根據(jù)風(fēng)能和太陽(yáng)能等技術(shù)的過去經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)該在氫開發(fā)的早期市場(chǎng)開發(fā)階段進(jìn)行足夠的前期投資，以迅速降低成本，加快部署和擴(kuò)大規(guī)模?！?/span>
相關(guān)推薦：
“雙碳”目標(biāo)下 氫燃料電池車將借勢(shì)而上
