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1月5日，氫通新能源在上海宣布了幾項(xiàng)合作：與中國科學(xué)院上海有機(jī)所成立氫能源膜材料研究中心，與中國汽研新能源汽車中心開展氫能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)證，與中汽兄弟探索氫能源技術(shù)的商業(yè)應(yīng)用。
氫通新能源，全稱氫通(上海)新能源科技有限公司，成立于2020年5月21日，注冊資本1億元。公司致力于氫產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)、核心零部件材料的研發(fā)，為客戶提供垂直整合解決方案。
2020年9月，氫通新能源與上海交通大學(xué)合作成立聯(lián)合研發(fā)中心，與多位院士共同成立新能源技術(shù)研究院，打通制氫及氫燃料電池在交通工具、儲能等場景的應(yīng)用技術(shù)瓶頸。
氫能產(chǎn)業(yè)涉及制、儲、運(yùn)、用等環(huán)節(jié)。產(chǎn)業(yè)鏈長，技術(shù)壁壘復(fù)雜。技術(shù)導(dǎo)致的氫產(chǎn)品成本高已成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的枷鎖。因此，與上海交通大學(xué)合作后，氫通新能源進(jìn)一步加強(qiáng)了產(chǎn)學(xué)研合作，加快氫能和燃料電池的攻關(guān)。
中國科學(xué)院上海有機(jī)化學(xué)研究所是一家集基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究和高科技創(chuàng)新研究為一體的綜合性化學(xué)研究機(jī)構(gòu)，致力于氫能技術(shù)領(lǐng)域關(guān)鍵材料和部件的研發(fā)。與氫通新能源共同成立氫能源膜材料研究中心，主要開展PBI（聚苯并咪唑）材料和高溫質(zhì)子交換膜的研發(fā)。
數(shù)據(jù)顯示，PBI是當(dāng)今最高檔的工程熱塑性塑料，具有耐高溫、機(jī)械性能最好的優(yōu)點(diǎn)。它是燃料電池隔膜的理想材料。但由于導(dǎo)電性和難以成膜的影響，其在燃料電池中的應(yīng)用受到限制，需要進(jìn)行改性研究。
除了材料的應(yīng)用和技術(shù)的改進(jìn)外，測試和評價(jià)也是氫能技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化過程中的研究重點(diǎn)。檢測機(jī)構(gòu)作為生產(chǎn)、學(xué)習(xí)、研究、檢驗(yàn)和使用五個(gè)環(huán)節(jié)的重要組成部分，起著承上啟下的作用。中國汽研是中國最大的汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)之一，其新能源汽車中心將以氫通新能源為核心，開始建立氫能行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。
本合作標(biāo)準(zhǔn)以氫能應(yīng)用為重點(diǎn)，基于安全、綠色、體驗(yàn)三個(gè)維度，提供氫能動力綜合服務(wù)平臺，集檢測認(rèn)證、標(biāo)準(zhǔn)體系、數(shù)據(jù)平臺、技術(shù)服務(wù)、應(yīng)用推廣、產(chǎn)業(yè)孵化等服務(wù)于一體，為氫能動力產(chǎn)品設(shè)計(jì)、出廠、量產(chǎn)提供全方位的技術(shù)支持。
在量產(chǎn)應(yīng)用方面，氫通新能源與中汽兄弟開展了氫能技術(shù)商業(yè)應(yīng)用戰(zhàn)略合作。中汽兄弟由中國汽車報(bào)和卡車兄弟俱樂部聯(lián)合成立。是一家參與中國商用車領(lǐng)域和物流運(yùn)輸行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)公司，致力于推動商用車的高效綠色發(fā)展。
氫通新能源與中汽兄弟將借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，整合專業(yè)規(guī)劃、商業(yè)運(yùn)維、數(shù)據(jù)信息技術(shù)三大業(yè)務(wù)板塊，為實(shí)現(xiàn)氫能企業(yè)社會價(jià)值、氫能產(chǎn)品銷售服務(wù)質(zhì)量、企業(yè)客戶維護(hù)、人、車、貨、企業(yè)產(chǎn)業(yè)化生態(tài)系統(tǒng)綜合服務(wù)平臺提供技術(shù)和服務(wù)保障。
值得一提的是，雙方將率先對氫燃料電池在重型卡車等領(lǐng)域的理想應(yīng)用場景進(jìn)行全面的商業(yè)試運(yùn)行測試，共同打造運(yùn)力平臺，努力實(shí)現(xiàn)3年5萬輛的車輛運(yùn)行規(guī)模。在試運(yùn)行過程中，雙方將通過持續(xù)的數(shù)據(jù)收集，為氫能技術(shù)和產(chǎn)品的開發(fā)和改進(jìn)提供專業(yè)支持，全面推動氫能產(chǎn)品的商業(yè)應(yīng)用。
氫能是新能源領(lǐng)域的重點(diǎn)方向。世界各國相繼發(fā)布了技術(shù)發(fā)展路線圖，特別是碳中和、碳達(dá)峰目標(biāo)確立后，迫切需要取代以化石能源為主的能源結(jié)構(gòu)。氫能已納入中國能源戰(zhàn)略，成為中國優(yōu)化能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)、確保國家能源供應(yīng)安全的戰(zhàn)略選擇，交通運(yùn)輸業(yè)將是中國未來氫能綜合應(yīng)用的重要增長點(diǎn)，據(jù)國際氫能委員會分析，2050年氫氣消費(fèi)結(jié)構(gòu)中，43.2%的氫氣將用于交通領(lǐng)域。
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