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近年來，燃?xì)廨啓C(jī)摻氫燃燒這項(xiàng)老技術(shù)已成為天然氣發(fā)電領(lǐng)域的新熱潮。在天然氣中添加氫氣可以顯著減少溫室氣體的總排放，并減少天然氣作為化石燃料的消耗。依托成熟的燃?xì)獍l(fā)電設(shè)備基礎(chǔ)設(shè)施，逐步加大摻氫比例向氫能源過度，最終將靈活高效的燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)變?yōu)橥耆闾寂欧诺娜細(xì)漭啓C(jī)。
對(duì)于世界可再生能源領(lǐng)頭羊中國(guó)來說，燃?xì)廨啓C(jī)摻氫和純氫燃燒的價(jià)值更具想象力：大規(guī)模清潔能源的發(fā)展有望加速綠色氫氣制備的效率和經(jīng)濟(jì)性，采用富氫燃料通過燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電，有助于減少天然氣的外部依賴，減少發(fā)電領(lǐng)域的二氧化碳排放。近年來，世界主要燃?xì)廨啓C(jī)廠商正在積極提高燃機(jī)的摻氫燃燒能力，開辟新的市場(chǎng)空間。中國(guó)是加快新技術(shù)實(shí)施的重要目標(biāo)市場(chǎng)。
“燃機(jī)燒氫不是一個(gè)新鮮事物，在化工、煉鋼流程里產(chǎn)生的低熱值伴生氣，含氫比例非常高。” GE燃?xì)獍l(fā)電服務(wù)中國(guó)區(qū)總經(jīng)理許欣近日表示，氫能是近年來的熱門話題，但實(shí)際上，燃?xì)浔旧聿⒉皇且豁?xiàng)全新的技術(shù)。GE在韓國(guó)服役的6B燃機(jī)使用了70%-95%的含氫燃料(按體積計(jì)算)已經(jīng)運(yùn)行了20多年。目前，GE在全球已有100多臺(tái)低熱值含氫燃料機(jī)組運(yùn)行，累計(jì)運(yùn)行時(shí)間超過800萬小時(shí)，部分機(jī)組燃料含氫量超過50%。
從不同的機(jī)型來看，GE的E/B級(jí)燃機(jī)具有100%的燃?xì)淠芰?，其功率最大、最高效的HA級(jí)燃機(jī)燃?xì)淠芰?0%。GE的目標(biāo)是在2030年之前實(shí)現(xiàn)100%的HA級(jí)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)燒氫能力。既然有技術(shù)和實(shí)踐的基礎(chǔ)，為什么最新的燃機(jī)還需要近10年的時(shí)間才能實(shí)現(xiàn)50%到100%的摻氫跨越？
GE燃?xì)獍l(fā)電集團(tuán)中國(guó)區(qū)產(chǎn)品技術(shù)總經(jīng)理閻福華表示，不同型號(hào)的燃?xì)淠芰Σ町愔饕獊碜圆煌娜紵到y(tǒng)。E/B級(jí)燃機(jī)上使用的MNQC(即多噴嘴靜音燃燒系統(tǒng)和擴(kuò)散燃燒技術(shù))可以實(shí)現(xiàn)100%的燒氫，但在排放控制和能源效率方面存在一定的局限性。HA級(jí)燃機(jī)中使用的DLN2.6e微孔預(yù)混燃燒器可以在控制氮氧化物排放的同時(shí)實(shí)現(xiàn)高效率、高比例的摻氫燃燒。
2005年，頁(yè)巖氣革命爆發(fā)前夕，美國(guó)將氫氣作為一種低熱值燃料納入技術(shù)儲(chǔ)備。當(dāng)時(shí)，GE向美國(guó)能源局申請(qǐng)開發(fā)一種微孔預(yù)混燃燒器，該微孔預(yù)混燃燒器專門用于氫燃燒技術(shù)的研究和開發(fā)。2016年，該燃燒器應(yīng)用于9HA燃?xì)廨啓C(jī)，即DLN 2.6e燃燒器。通過這種方式，這種最初由于燃燒氫氣而產(chǎn)生的燃燒器首先應(yīng)用于以天然氣為燃料的燃機(jī)中。隨著碳中和的發(fā)展，氫在過去兩年中持續(xù)走紅，該技術(shù)支持氫與天然氣的結(jié)合燃燒。
閻福華進(jìn)一步分析，在研發(fā)過程中，摻氫由50%到100%仍存在許多技術(shù)問題，包括燃燒技術(shù)、材料技術(shù)、控制技術(shù)和氮氧化物控制技術(shù)。
首先，在燃燒方面，氫氣的比例越高，燃燒面臨的挑戰(zhàn)就越高。在GE格林威爾試驗(yàn)臺(tái)的嚴(yán)格試驗(yàn)中，DLN2.6E燃燒器實(shí)現(xiàn)了50%的摻氫燃燒能力，但從試驗(yàn)臺(tái)到電廠現(xiàn)場(chǎng)還有很長(zhǎng)的路要走。輔機(jī)、密封、管道、通風(fēng)、危險(xiǎn)氣體檢測(cè)、火焰檢測(cè)等多種配套設(shè)施仍需在各類型機(jī)組上進(jìn)行驗(yàn)證。
此外，隨著燃料中氫比例的增加，氫對(duì)管道金屬材料的氫脆性腐蝕會(huì)增加；控制不僅針對(duì)燃機(jī)本身，而是針對(duì)整個(gè)聯(lián)合循環(huán)電廠；燃燒溫度越高，產(chǎn)生的氮氧化物越多。隨著摻氫比例的逐步提高，如何將氮氧化物排放控制在一定范圍內(nèi)，符合環(huán)保規(guī)范也是一個(gè)技術(shù)難題。
上述關(guān)鍵核心技術(shù)需要逐步突破。與燃機(jī)在其他技術(shù)應(yīng)用中遵循的規(guī)律一樣，燃機(jī)的摻氫能力將逐步提高，并在持續(xù)的技術(shù)開發(fā)和驗(yàn)證中不斷進(jìn)步。
據(jù)報(bào)道，總體而言，GE開發(fā)了“氫氣摻混控制到燃燒再到尾氣的處理和排放”一套完整的燃機(jī)電廠燃?xì)浞桨福婕爸鳈C(jī)、輔機(jī)、系統(tǒng)控制等方面，已在示范電廠現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證。GE認(rèn)為，隨著氫源供應(yīng)的增加，示范項(xiàng)目正在加速進(jìn)入下一階段。
位于俄亥俄州的美國(guó)Long Ridge Energy旗下的HA級(jí)燃?xì)怆姀S正試圖通過將氫氣混合到天然氣燃料中來實(shí)現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型。這不僅是美國(guó)第一座氫燃料燃機(jī)電廠，也是世界上第一座實(shí)現(xiàn)摻氫燃燒的HA級(jí)聯(lián)合循環(huán)燃料電廠。Long Ridge Energy開創(chuàng)了行業(yè)應(yīng)用的先河。目前，其燃機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了15%-20%的摻氫燃燒，并計(jì)劃在2030年實(shí)現(xiàn)100%的燒氫能力。除了為電網(wǎng)供電，該公司還計(jì)劃向周邊一些耗電量極高的數(shù)據(jù)中心供電。
中國(guó)第一座摻氫燃燒9HA電廠即將落地廣東省惠州市，該電站由廣東省能源集團(tuán)子公司惠州大亞灣石化區(qū)綜合能源站建造，包括兩臺(tái)9HA.01重型燃?xì)廨啓C(jī)的聯(lián)合循環(huán)機(jī)組。2023年項(xiàng)目投產(chǎn)后，兩臺(tái)燃機(jī)將采用10%的氫氣摻混比例與天然氣混合燃燒。
上述項(xiàng)目的示范意義居多，氫氣的成本和碳價(jià)格將直接決定未來燃?xì)淙紮C(jī)的市場(chǎng)規(guī)模。由于全球氫能產(chǎn)業(yè)鏈尚未成熟，目前氫的價(jià)格讓摻氫并不經(jīng)濟(jì)。
然而，許欣對(duì)中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景和燃?xì)漭啓C(jī)在整個(gè)能源系統(tǒng)中的市場(chǎng)空間持樂觀態(tài)度?！澳壳埃茪湫什桓?，規(guī)模效應(yīng)尚未形成。中國(guó)可再生能源的大規(guī)模發(fā)展為綠氫的可及性和規(guī)模效應(yīng)創(chuàng)造了條件。如果能夠突破制氫的效率和經(jīng)濟(jì)性，只有中國(guó)能夠在彎道上超車。未來，實(shí)現(xiàn)純氫燃燒的燃機(jī)會(huì)是新型電力系統(tǒng)的重要支撐，也是解決能源安全問題的可行方案。”
