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氫燃料電池車的正向開發(fā)
作者:官方
來源:互聯(lián)網(wǎng)
所屬欄目:行業(yè)知識
發(fā)布時間:2021-01-11 22:08
[ 導(dǎo)讀 ]此前有媒體稱，氫燃料電池已經(jīng)到了產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入期。這個判斷的根據(jù)是什么？
從我們這個小企業(yè)的角度，只要做到三五千臺，就盈利了。而做三五千臺對我來講，也就是最近幾年的事，一年、兩年、三年的事。
早晚有一天氫燃料電池汽車要正向開發(fā)。
但目前，像現(xiàn)代、大眾，把燃料電池做得跟發(fā)動機(jī)一樣大小，放在發(fā)動機(jī)艙，就沒有必要重新設(shè)計。只是氫瓶裝的位置等，還有所改造。由于能量密度高，燃料電池對整車的設(shè)計挑戰(zhàn)不大。目前非正向開發(fā)的改裝，能夠滿足商業(yè)應(yīng)用的需求。
做技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，不是說領(lǐng)先半步即可。技術(shù)不是說一買就能用的，需要消化、吸收再開發(fā)。要有一幫人投入進(jìn)去，流血、流汗、流淚。這是一個再創(chuàng)造的過程，這個過程是買不來的，再多的錢也買不來。
我們現(xiàn)在八字還沒一撇，只有一捺，代表著條件還不夠充分。我們不具備充分條件，但有必要條件，就是說這條路是一定可以走下去的。
你不走別人會走，今天不走明天會走。中國不走國外會走，日本人走了，德國人也走了，北歐的國家也走了。剩下一個充分條件，就是那一撇在哪呢？一撇就靠我們自己去創(chuàng)造呢。
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