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隨著氫能納入“十四五”規(guī)劃綱要草案，我國氫能發(fā)展將有望進入新階段。
3月11日，十三屆全國人大四次會議閉幕，大會表決通過了《中華人民共和國國民經濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要（草案）》（下稱“規(guī)劃綱要草案”）的決議。據披露的規(guī)劃綱要草案顯示，氫能正式被納入其中。
國家發(fā)改委副主任胡祖才指出，規(guī)劃綱要草案重點體現了“四個突出”：突出體現“三個新”的核心要義，突出做好“兩個一百年”奮斗目標的有機銜接，突出統(tǒng)籌辦好發(fā)展和安全兩件大事的要求，突出強化重大戰(zhàn)略任務落實的項目支撐，提出102項重大工程項目。
其中，在規(guī)劃綱要草案第九章“發(fā)展壯大戰(zhàn)略性新興產業(yè)”之第二節(jié)“前瞻謀劃未來產業(yè)”里提出，“在類腦智能、量子信息、基因技術、未來網絡、深?？仗扉_發(fā)、氫能與儲能等前沿科技和產業(yè)變革領域，組織實施未來產業(yè)孵化與加速計劃，謀劃布局一批未來產業(yè)?！?nbsp;
規(guī)劃綱要草案是指導今后5年及15年我國國民經濟和社會發(fā)展的綱領性文件。此份文件對氫能的提及，將賦予我國氫能發(fā)展更多的新任務和新機遇。
近年來，隨著國家相關鼓勵引導政策密集出臺，我國氫能發(fā)展呈現出新一輪熱潮，產業(yè)鏈發(fā)展不斷完善，利好消息頻傳。而熱度持續(xù)升溫的碳中和、碳達峰話題，也使得作為減排有效途徑的氫能產業(yè)被持續(xù)關注。
但與此同時，由于缺少氫能戰(zhàn)略導向，頂層設計的缺乏與供應鏈體系不健全成為了阻礙氫能產業(yè)發(fā)展的重要因素。
全國人大代表、長城汽車總裁王鳳英在本次兩會提案中提到，目前我國氫能產業(yè)戰(zhàn)略導向尚不明朗，支持政策尚不完善，加氫站管理缺位、車用氫能供給體系尚不健全、整車制造及氫氣價格過高導致產業(yè)化進程受阻。
中國石化總經理馬永生等多位人大代表及政協(xié)委員也認為，我國氫能產業(yè)尚存在缺乏國家氫能戰(zhàn)略、國家層面總體統(tǒng)籌和頂層設計等問題。
對此，上汽集團董事長陳虹建議，要從國家層面制定氫能戰(zhàn)略發(fā)展路線圖，明確階段性目標和分步實施的重點。建立健全管理體制機制，明確牽頭主管部門，建立有力的跨部門協(xié)調機制，統(tǒng)籌氫能戰(zhàn)略落地實施。
隨著氫能被正式納入“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標，未來氫能產業(yè)的國家戰(zhàn)略導向將更加清晰，產業(yè)頂層設計也將進一步獲得完善。我國氫能發(fā)展將步入下一進程。
