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作為黃河流域重要的資源型城市，內(nèi)蒙古自治區(qū)烏海市在“碳達(dá)峰”和“碳中和”的背景下，依托自身能源產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，不斷優(yōu)化能源消費結(jié)構(gòu)，探索氫能產(chǎn)業(yè)開發(fā)利用綠色轉(zhuǎn)型，制定了多項鼓勵氫能制取、儲運、應(yīng)用示范和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的扶持政策，初步形成了覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的氫能發(fā)展模式。為烏海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入新的綠色能源。
產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢加速氫能產(chǎn)業(yè)布局
烏海位于內(nèi)蒙古西部黃河沿岸，煤炭資源豐富。經(jīng)過多年的發(fā)展，現(xiàn)已具備扎實的煤焦化工和氯堿化工基礎(chǔ)。其中，30多家氫相關(guān)企業(yè)生產(chǎn)了豐富的工業(yè)副產(chǎn)氫資源，具有發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的原料優(yōu)勢。近年來，隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型步伐的加快，烏海正在發(fā)揮自身優(yōu)勢，布局氫能生產(chǎn)、儲運和應(yīng)用，培育壯大氫能產(chǎn)業(yè)。
在烏海市海勃灣區(qū)的一個公交車站，50輛嶄新的公交車整齊地停在公交車站。車身上的“氫燃料電池巴士”字樣格外醒目。不遠(yuǎn)處是一個外形與集裝箱相似的容器，該設(shè)備引起了記者的注意?！斑@是一個移動式加氫站，為氫燃料公交車供氫，車輛加氫可以在站內(nèi)完成，供氫方便、充足?！辈少彿截?fù)責(zé)人張世卜表示，這些氫燃料公交車配備了由燃料電池發(fā)動機(jī)、鈦酸鋰電池系統(tǒng)和8個瓶組組成的儲氫系統(tǒng)，一次加氫最大行駛里程400公里。目前處于試運營階段，未來將繼續(xù)引進(jìn)50輛。
目前，烏海已有兩座加氫站投入運營，為氫燃料公交車等氫能源消費終端提供保障。海南區(qū)只有一個加氫站可以達(dá)到每天1噸的加氫能力，而且這些氫氣也是來自烏海當(dāng)?shù)匾患夷茉垂尽?/span>
“作為氫能供應(yīng)商，在滿足當(dāng)?shù)貧錃庑枨蟮耐瑫r，我們也在積極拓展沿海地區(qū)市場?！睘鹾；び邢薰靖笨偨?jīng)理王紅飛表示，公司正計劃投資建設(shè)“5萬噸氫能生產(chǎn)項目”, 為航空航天、醫(yī)療等行業(yè)供應(yīng)氫氣。
烏海市發(fā)改委副主任鄭勝利表示，從全國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀來看，我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，產(chǎn)業(yè)鏈初具規(guī)模。氫能產(chǎn)業(yè)集群涵蓋氫能裝備制造、儲運、應(yīng)用等領(lǐng)域?！白鳛辄S河流域重要的工業(yè)城市，烏海目前正加大在產(chǎn)業(yè)布局、加氫站建設(shè)、財政補貼、土地利用等方面的開發(fā)投入，培育新的經(jīng)濟(jì)增長點。”鄭勝利說道。
受益于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)勢，烏海市現(xiàn)有規(guī)模以上煤焦企業(yè)12家，焦?fàn)t煤氣產(chǎn)量44億立方米，副產(chǎn)氫氣產(chǎn)量24億立方米。除了豐富的氫資源外，工業(yè)副產(chǎn)氫成本從每公斤13元到15元，也讓烏海在全國氫能市場上具有很強的價格優(yōu)勢，《烏海市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2020-2025）》”多項規(guī)劃措施的相繼出臺，進(jìn)一步完善了烏海市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策保障。
除了氫能產(chǎn)業(yè)鏈上中游的制造和儲存，烏海正在積極推動氫能裝備制造等下游產(chǎn)業(yè)落地。
作為一家新建企業(yè)，在烏海海易通銀隆新能源汽車有限公司廠區(qū)，工人們正在廠內(nèi)鋪設(shè)線路、安裝設(shè)備，是一片施工熱情的景象?！霸摴S建成投產(chǎn)后，將具備包括氫燃料公交車在內(nèi)的年產(chǎn)2000輛氫燃料汽車的生產(chǎn)能力。”公司運營管理部副部長陳皓年表示，氫燃料汽車的線下使用將有效利用當(dāng)?shù)氐臍淠茉促Y源，完善和延伸烏海市氫能產(chǎn)業(yè)鏈。
烏海市氫燃料公交車的投產(chǎn)試運行只是烏海市氫能產(chǎn)業(yè)培育壯大的一個縮影，氫能在冶煉行業(yè)的應(yīng)用也正在實施中，今年5月初，一條投資10.9億元的氫基冶煉還原高純生鐵生產(chǎn)線在海伯灣工業(yè)園區(qū)試運行，成功生產(chǎn)出高純鑄鐵生鐵，有效擴(kuò)大烏海氫能的應(yīng)用場景。
烏海圍繞產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，持續(xù)推進(jìn)氫能上游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，加快氫能中下游產(chǎn)業(yè)鏈的拓展。以煤化工、氯堿化工氫能供應(yīng)一體化為重點，氫凈化技術(shù)和裝備制造發(fā)展顯著提升，氫能儲運和燃料電池研發(fā)企業(yè)的引進(jìn)，延伸了產(chǎn)業(yè)鏈。而加氫站等一系列基礎(chǔ)設(shè)施得到完善，為培育氫能應(yīng)用市場奠定了堅實的基礎(chǔ)。目前，烏海氫能產(chǎn)業(yè)示范區(qū)正在逐步形成，未來將有力推動西部地區(qū)氫能經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
綠色轉(zhuǎn)型成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展主題
烏海市成立于1976年，是內(nèi)蒙古自治區(qū)第三個直轄市，是黃河流域一個年輕的資源型城市。從最初的煤炭開采和銷售，到后來的煤化工發(fā)展，再到目前氫能的綠色轉(zhuǎn)型，烏?！扒嗄辍彼?jīng)歷的三大發(fā)展轉(zhuǎn)型，體現(xiàn)了我國能源產(chǎn)業(yè)和資源型城市的綠色轉(zhuǎn)型。
近年來，內(nèi)蒙古出臺了多項支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策措施，2020年內(nèi)蒙古自治區(qū)重點合作項目（第一批）中，氫能產(chǎn)業(yè)項目5個，總投資近65億元。在此過程中，烏海貫徹生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展理念，抓住機(jī)遇，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，發(fā)揮氫資源優(yōu)勢，拓展氫能產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)鏈條，推動城市綠色轉(zhuǎn)型，打造資源型城市轉(zhuǎn)型升級典范。
“作為傳統(tǒng)工業(yè)城市，烏海一直在思考產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和城市轉(zhuǎn)型。我們牢牢把握‘雙碳’背景下加快發(fā)展新能源的原則要求，現(xiàn)正圍繞這兩個方向大力推進(jìn)相關(guān)工作?！笔形瘯浱埔惚硎荆瑸鹾Ｒ环矫嬉l(fā)揮好傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢；另一方面，通過新材料、新能源的開發(fā)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級，發(fā)揮副產(chǎn)氫優(yōu)勢，推動氫能發(fā)展，帶動產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。
烏?；ぷ鳛楸就林匾幕どa(chǎn)企業(yè)，在布局傳統(tǒng)化工生產(chǎn)的同時，開始融入氫能產(chǎn)業(yè)鏈，開展制氫及氫能相關(guān)技術(shù)研究?！肮九c科研院所合作開展液氫生產(chǎn)技術(shù)研究，去年5月成功生產(chǎn)液氫，生產(chǎn)規(guī)模為600公斤/日。”王紅飛說，這是我國第一條民用液氫生產(chǎn)線，母公司鴻達(dá)興業(yè)集團(tuán)還與烏海市政府簽署了氫能合作協(xié)議，通過政府與政府的結(jié)合，加快氫能技術(shù)的研發(fā)。
鄭勝利表示，烏海市出臺了多項配套措施，大力發(fā)展液氫生產(chǎn)、氫能電池、引進(jìn)氫能客車等整車制造產(chǎn)業(yè)等項目，標(biāo)志著氫能產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善，有利于氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，訂單布局和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化?！袄米陨斫?fàn)t煤氣制氫資源優(yōu)勢，烏海正積極與相關(guān)科研機(jī)構(gòu)和氫能源企業(yè)建立合作機(jī)制，吸引液氫等專項示范項目入駐，推動氫能源行業(yè)技術(shù)示范穩(wěn)步推進(jìn)”鄭勝利說道。
目前，在初步計劃投資50輛氫燃料公交車和10輛通勤公交車滿足城市交通和工業(yè)園區(qū)的通勤需求的基礎(chǔ)上，烏海還計劃投資10輛以氫能源為燃料的環(huán)衛(wèi)工程車和20輛郵政車、物流車、出租車50輛，以鼓勵氫燃料汽車在交通行業(yè)運營，同時開展氫能在交通領(lǐng)域的示范應(yīng)用，減少汽車尾氣排放，改善空氣質(zhì)量。
整合風(fēng)能、光伏資源生產(chǎn)氫能，是烏海綠色轉(zhuǎn)型的又一體現(xiàn)?！盀鹾＜爸苓叺貐^(qū)風(fēng)能、光伏資源豐富，我們始終堅持全產(chǎn)業(yè)鏈布局，推進(jìn)源網(wǎng)荷儲一體化、風(fēng)光儲氫一體化。我們將不再從事簡單的發(fā)電和銷售?！碧埔阏f道。要嚴(yán)格控制火電發(fā)展，積極發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，尤其要利用好難以吸收的“棄風(fēng)棄光”，為產(chǎn)業(yè)鏈提供穩(wěn)定可持續(xù)的“綠色氫”?！霸谕苿訛鹾．a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的同時，也可以探索發(fā)展具有烏海特色的‘空中風(fēng)電、中光伏電、地葡萄’互補的立體氫能供應(yīng)體系?！?/span>
“在控制化石能源消費、構(gòu)建現(xiàn)代能源體系、減少空氣污染等領(lǐng)域，氫能產(chǎn)業(yè)的帶動效應(yīng)在烏海逐漸顯現(xiàn)?！编崉倮f道。未來，烏海將著力發(fā)展氫能全產(chǎn)業(yè)鏈，加快以氫為代表的清潔能源消費，擴(kuò)大氫能覆蓋面，打造氫能產(chǎn)業(yè)核心區(qū)可以發(fā)揮示范效應(yīng)，更好地構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，助力烏海產(chǎn)業(yè)發(fā)展和能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級。
用政策“組合拳”破解氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展難關(guān)
在能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化和能源消費雙重控制的背景下，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊，但現(xiàn)階段仍存在應(yīng)用場景窄、關(guān)鍵設(shè)備零部件依賴進(jìn)口等發(fā)展短板。為推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，烏海市綜合協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和政策支持，以政策“組合拳”應(yīng)對潛在阻力點。
記者了解到，為有效吸納制氫能力，烏海正在加快擴(kuò)大氫能消費市場。王紅飛介紹，目前烏海化工只能收集部分工業(yè)廢氣生產(chǎn)氫能，廢氣中的大量氫氣在化工生產(chǎn)中耗散，利用效率有待提高。
針對發(fā)展困難，烏海市有關(guān)部門對大型乘用車和礦用車的數(shù)量和能耗進(jìn)行了排查，出臺了專項財政補貼制度，挖掘氫能消費潛力?！盀鹾Ｃ禾抠Y源豐富，全市有煤礦重卡近7萬輛，未來這些車輛將升級為氫燃料電池重卡，烏海的氫能應(yīng)用空間將大大拓展?！编崉倮f道。
記者了解到，氫燃料汽車雖然具有排放清潔、續(xù)航時間長的特點，但數(shù)百萬元的價格在短期內(nèi)難以實現(xiàn)大規(guī)模普及，高昂的建設(shè)成本使得氫的儲存和加注成為可能，相關(guān)配套設(shè)施尚處于起步階段，一定程度上影響了氫能產(chǎn)業(yè)應(yīng)用場景的拓展。
對此，陳皓年介紹，烏海海易通銀隆新能源汽車公司將進(jìn)駐烏海，將有效發(fā)揮產(chǎn)能示范效應(yīng)，提升當(dāng)?shù)貧淠芟M終端規(guī)?；圃焖?。“除了企業(yè)的積極參與，烏海市政府還采取措施，建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)園，提高氫能產(chǎn)業(yè)鏈的規(guī)模效率，降低氫燃料電池汽車的生產(chǎn)成本和使用門檻。”鄭勝利表示，下一步烏海將引入金融服務(wù)、市場租賃等模式，推動氫能源汽車更新?lián)Q代，使氫能源消費市場實現(xiàn)規(guī)模效益。
目前，氫能儲運過程中的技術(shù)薄弱環(huán)節(jié)是制約氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“攔路虎”，以加氫站設(shè)備為例，雖然相關(guān)設(shè)備的大部分零件已經(jīng)國產(chǎn)，但使用的是加氫槍，代表的部分關(guān)鍵零部件仍需從國外進(jìn)口。為此，烏海市重點抓好氫能關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，強化產(chǎn)業(yè)扶持政策，鼓勵企業(yè)更多參與技術(shù)研發(fā)。
“我們將以產(chǎn)業(yè)發(fā)展難點為抓手，整合當(dāng)前市場、政策、技術(shù)，形成多部門、多領(lǐng)域的合力，用‘組合箱’推動烏海氫能發(fā)展能源行業(yè)。”鄭勝利表示，烏海市正在不斷優(yōu)化配套產(chǎn)業(yè)設(shè)施和配套措施，鼓勵氫能源企業(yè)加大技術(shù)研發(fā)力度，引進(jìn)優(yōu)秀人才，協(xié)調(diào)科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)發(fā)揮優(yōu)勢，產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，更好地突破關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，支持和培育氫能生產(chǎn)、儲運和應(yīng)用環(huán)節(jié)的龍頭企業(yè)，進(jìn)一步提升氫能產(chǎn)業(yè)整體競爭力。
依托“組合拳”，烏海市充分發(fā)揮黃河流域得天獨厚的交通優(yōu)勢。東西連接內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市和阿拉善盟，貫穿寧夏回族自治區(qū)巴彥淖爾市和銀川市。通過能源優(yōu)勢，拓展氫能裝備制造、氫燃料汽車等產(chǎn)業(yè)鏈下游，實現(xiàn)烏海及周邊地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)鏈的聚集和延伸，協(xié)調(diào)烏海及周邊地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展西部地區(qū)。
往期精選回顧：
2021年內(nèi)蒙古風(fēng)能太陽能制氫項目清單：光伏1.85GW、風(fēng)電369.5MW、制氫6.69萬噸
