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氫啟未來網(wǎng)獲悉，11月11日，吉林省人民政府發(fā)布《吉林省新能源和可再生能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》
其中氫能方面指出：
氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標。按“一區(qū)、兩軸、四基地”布局氫能產(chǎn)業(yè)，實施“氫動吉林”六大工程，打造“中國北方氫谷”。實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)從跟跑到并跑、從并跑到領(lǐng)跑的跨越，在全國形成差異化優(yōu)勢，打造氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展新高地。
一區(qū)即全域國家級新能源與氫能產(chǎn)業(yè)融合示范區(qū)；
兩軸即“白城-長春-延邊”“哈爾濱-長春-大連”氫能走廊；
四基地即吉林西部國家級可再生能源制氫規(guī)?；?、長春氫能裝備研發(fā)制造應用基地、吉林中西部多元化綠色氫基化工示范基地和延邊氫能貿(mào)易一體化示范基地。
到2025年，逐步構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)，產(chǎn)業(yè)布局初步成型，產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善，產(chǎn)業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L。
（1）形成可再生能源制氫產(chǎn)能達6-8萬噸/年。
（2）試點建設(shè)“綠色吉化”項目，建成改造綠色合成氨、綠色甲醇、綠色煉化產(chǎn)能達25-35萬噸/年。
（3）在“兩軸多點”按照用氫需求建設(shè)加氫站。
（4）試點示范氫燃料電池在熱電聯(lián)供、備用電源的應用，探索天然氣管網(wǎng)摻氫示范。
（5）引進或培育一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的氫能裝備制造企業(yè)、燃料電池系統(tǒng)及電堆生產(chǎn)企業(yè)，形成產(chǎn)業(yè)集聚。
（6）到“十四五”末，氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達百億級規(guī)模。
新能源轉(zhuǎn)化基地。推動西部地區(qū)新能源就地制氫、分級消納，發(fā)展調(diào)節(jié)性能強的制氫方式，實現(xiàn)新能源制氫規(guī)?；l(fā)展，打造千萬千瓦級新能源制氫綜合示范基地。探索發(fā)展可再生能源跨市輸電制氫模式，提升吉林西部國家級可再生能源制氫規(guī)模化供應基地資源牽引能力，實現(xiàn)全省范圍內(nèi)氫能按需制取和應用示范。2025年形成可再生能源制氫產(chǎn)能3-5萬噸/年，年消納電量25億千瓦時左右。配套發(fā)展合成氨等下游產(chǎn)業(yè)，鼓勵用氫企業(yè)和供氫企業(yè)簽訂中長期交易協(xié)議，2025年初步形成區(qū)域氫能供應能力。
打造具備自主知識產(chǎn)權(quán)的氫能備制造產(chǎn)業(yè)
搶占氫能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展先機。統(tǒng)籌氫能產(chǎn)業(yè)布局，推動省內(nèi)各地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，形成優(yōu)勢互補、差異化發(fā)展格局，構(gòu)建集氫能裝備生產(chǎn)、研發(fā)、應用產(chǎn)業(yè)體系，打造氫能裝備產(chǎn)雙循環(huán)格局。利用區(qū)位與政策優(yōu)勢，推動裝備企業(yè)落地，提升自主化水平；推動企業(yè)生產(chǎn)回流，提升研發(fā)和制造能力，形成核心競爭力，搶占發(fā)展制高點。
推動電解槽和氫能車輛裝備企業(yè)落地，初步構(gòu)建氫能裝備產(chǎn)業(yè)鏈。持續(xù)推進國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先的電解槽制造企業(yè)引入工作，夯實大容量、低成本制氫裝備生產(chǎn)基礎(chǔ)。針對適應新能源出力波動工況下制氫等發(fā)展需求，實現(xiàn)省內(nèi)質(zhì)子交換膜（PEM）電解槽自主化、規(guī)?；a(chǎn)，補強PEM電解水制氫技術(shù)水平和設(shè)備生產(chǎn)能力。優(yōu)化穩(wěn)固燃料電池整車及系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，布局燃料電池發(fā)動機、燃料電池電堆、氫能燃料內(nèi)燃機3大技術(shù)平臺，形成規(guī)?；?、自主化氫能動力及整車生產(chǎn)組裝能力。
加快形成先進裝備制造產(chǎn)業(yè)集群，逐步推進配套能力建設(shè)。重點引入國際影響力大、產(chǎn)業(yè)鏈輻射廣的氫能相關(guān)優(yōu)勢企業(yè)，充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈集聚的虹吸效應，帶動氫能裝備產(chǎn)業(yè)集群擴大與發(fā)展。加強省內(nèi)碳纖維優(yōu)勢成果轉(zhuǎn)化，推動70兆帕碳纖維Ⅲ型及Ⅳ型高壓車載儲氫裝備研發(fā)制造。吸引雙極板、膜電極、質(zhì)子交換膜、氫氣循環(huán)泵、空氣壓縮機等原材料及零部件企業(yè)融入成套裝備生產(chǎn)體系。引育高壓氣氫、液氫等儲運裝備企業(yè)，推進氫液化與儲運系列生產(chǎn)線建設(shè)，推動70兆帕Ⅲ型及Ⅳ型高壓車載儲氫技術(shù)裝備、30兆帕氣氫長管拖車的發(fā)展，打造高效便捷儲運體系。
專欄6氫能裝備——積極構(gòu)建集氫能裝備生產(chǎn)、研發(fā)、應用的產(chǎn)業(yè)體系，創(chuàng)新合作模式、實現(xiàn)聯(lián)動發(fā)展，力爭在可再生能源制氫、氫能車輛及零部件等領(lǐng)域取得重大突破，推動70兆帕Ⅲ型及Ⅳ型高壓車載儲氫技術(shù)裝備、30兆帕氣氫運輸長管拖車的發(fā)展，逐步覆蓋氫能裝備產(chǎn)業(yè)鏈重點環(huán)節(jié)。
延長“綠電園區(qū)”產(chǎn)業(yè)鏈條。鼓勵全產(chǎn)業(yè)鏈開發(fā)風光資源，產(chǎn)生產(chǎn)業(yè)鏈虹吸效應。發(fā)揮園區(qū)低電價優(yōu)勢，引進數(shù)據(jù)中心、制氫、制氨等優(yōu)質(zhì)負荷，實現(xiàn)新能源電力就地轉(zhuǎn)化。
專欄7綠電產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)——支持洮南“零碳”產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，按照“風光儲氫”、“源網(wǎng)荷儲”一體化的思路，結(jié)合園區(qū)產(chǎn)業(yè)的用能需求，采用多元化儲能裝備和技術(shù)實現(xiàn)“零碳”示范，并逐步推廣。加大招商引資力度，吸引新能源裝備制造企業(yè)、高技術(shù)用電大戶企業(yè)、新能源制氫企業(yè)等落戶園區(qū)，力爭各園區(qū)年用電增量達到20億千瓦時以上。
建設(shè)柔性電網(wǎng)。構(gòu)建電力需求側(cè)響應管理平臺，建立健全基于價格激勵的負荷側(cè)響應機制，充分利用充電樁、智能電器、新能源制氫設(shè)備等負荷，通過電價引導，開展電力柔性負荷應用試驗示范，發(fā)揮電力保供和新能源消納雙重作用，力爭到2025年電力需求側(cè)響應能力達到最大負荷的3%~5%。
積極推動新型儲能建設(shè)。開展多種新型儲能方式的技術(shù)路線與應用場景研究，因地制宜地應用儲電、儲熱、儲氫等多種形式儲能。
加快能源技術(shù)攻關(guān)。推進風電碳纖維葉片、質(zhì)子交換膜制氫（PEM）、動力電池裝備技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進程，推動中國科學院長春應用化學研究所和吉林大學等省內(nèi)科研機構(gòu)、知名高校、相關(guān)企業(yè)聯(lián)合組建長春綠氫技術(shù)創(chuàng)新中心。
建立數(shù)字化、智能化平臺。建設(shè)覆蓋風、光、儲、氫全產(chǎn)業(yè)鏈智慧大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺，有效結(jié)合供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈上下游信息，加強成果轉(zhuǎn)化和協(xié)同發(fā)展，提高項目孵化的質(zhì)量和效率。協(xié)同省內(nèi)國家級質(zhì)檢中心、產(chǎn)業(yè)計量測試中心和技術(shù)標準創(chuàng)新基地，針對燃料電池、電解槽等系統(tǒng)裝備在線狀態(tài)監(jiān)測故障診斷以及容錯控制技術(shù)、燃料電池對標測試等氫能檢測服務(wù)技術(shù)展開研究，逐步建立氫能檢測服務(wù)體系，推動開展全國質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施一站式服務(wù)試點，構(gòu)建具有業(yè)內(nèi)一流水平的氫能與燃料電池產(chǎn)品檢測服務(wù)體系。
推進氫能開發(fā)利用工程
積極推進氫能利用項目試點，力爭在國內(nèi)率先實現(xiàn)引領(lǐng)。提高氫能裝備國產(chǎn)化水平，推動氫能制備降本增效。不斷提高技術(shù)經(jīng)濟性，適時推進規(guī)模化發(fā)展。
1．明確氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑。以氫能在工業(yè)領(lǐng)域替代應用帶動規(guī)?；稍偕茉粗茪?。
以合成氨、甲醇、煉化作為氫能在工業(yè)領(lǐng)域的切入點，實現(xiàn)可再生能源規(guī)?；偷叵{。重點推進綠氫在合成氨產(chǎn)業(yè)應用，探索綠氫在甲醇、煉化產(chǎn)業(yè)示范應用。
以氫能在交通領(lǐng)域示范應用帶動氫能車輛普及與氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。以推廣氫能商用車、合理規(guī)劃建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施作為氫能在交通領(lǐng)域的切入點，發(fā)揮氫能車輛長途低溫重載的性能優(yōu)勢，重點推廣氫能客車、氫能重卡、氫能貨車等車型，適度超前建設(shè)加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施
。以氫能在能源領(lǐng)域示范應用帶動可再生能源制氫、氫儲能與氫儲運技術(shù)發(fā)展。以氫（氨）長時儲能作為氫能在能源領(lǐng)域的切入點，發(fā)揮氫能可實現(xiàn)大規(guī)模、長周期儲能的優(yōu)勢，探索燃機摻氫（氨）、燃煤機組摻氨減碳、天然氣管道摻氫示范。
以氫能裝備制造技術(shù)創(chuàng)新帶動全產(chǎn)業(yè)鏈自主化發(fā)展。以可再生能源制氫裝備和氫能車輛作為裝備制造的切入點，結(jié)合氫能產(chǎn)業(yè)的高技術(shù)需求，發(fā)揮我省技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢，推動電解槽、氫燃料電池、高壓氫氣儲罐等氫能裝備及關(guān)鍵零部件的研發(fā)制造。
2．實施規(guī)?；鍧崥涔?gòu)建清潔化氫源保障體系。圍繞氫能產(chǎn)業(yè)初期發(fā)展需要，推進可再生能源制氫項目建設(shè)，提升耦合能力，形成區(qū)域供氫能力。研發(fā)各類型電解水制氫技術(shù)，迭代降本。推進可再生能源制氫項目建設(shè)，提高氫源保障。
推進長春、白城、松原可再生能源電解水制氫項目建設(shè)，保障重點示范項目氫氣需求。鼓勵大型能源企業(yè)布局風光氫儲一體化示范項目，推動一批基地項目開工。支持用氫企業(yè)和供氫企業(yè)簽訂中長期交易協(xié)議，到2025年初步形成區(qū)域氫能供應能力。推進新型電解水制氫項目試點示范，提升耦合能力。
積極在白城、松原、長春等地推動質(zhì)子交換膜（PEM）、陰離子膜、固體氧化物電解水耦合制氫技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進程，提高各類技術(shù)匹配集成水平，同步開展試點示范，提高制氫效率和強化可再生能源消納能力，推動電解水制氫技術(shù)加快迭代和降本。
3．推動工業(yè)領(lǐng)域氫能應用。開展綠色氫基化工試點示范。把握吉林省工業(yè)轉(zhuǎn)型升級契機，將氫能規(guī)?；{與工業(yè)領(lǐng)域深度脫碳緊密融合，探索氫能在工業(yè)領(lǐng)域的應用潛力，實現(xiàn)可再生能源制氫的規(guī)?；瘧?。探索下游產(chǎn)品應用與銷售，實現(xiàn)綠色循環(huán)發(fā)展。
開展可再生能源制氫合成氨示范，初步打造綠色化工產(chǎn)業(yè)。有效結(jié)合松原、白城化工園區(qū)環(huán)境容量、資源承載度、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、社會經(jīng)濟效益等情況以及可再生能源制氫資源優(yōu)勢，推動可再生能源制氫合成氨一體化示范項目。深入探究氨下游產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)產(chǎn)品的應用，加強跨省跨區(qū)域需求挖掘。建設(shè)二氧化碳耦合可再生能源制氫試點，打造綠色循環(huán)示范標桿。
整合高濃度二氧化碳尾氣資源，結(jié)合園區(qū)規(guī)劃布局和相關(guān)企業(yè)工藝特點，支持發(fā)展風電及光伏制氫，耦合尾氣碳捕集工藝，建設(shè)二氧化碳耦合可再生能源制氫合成綠色甲醇、耦合綠色合成氨制尿素示范工程，打造“風光氫氨醇”綠色循環(huán)產(chǎn)業(yè)園。
4．推動氫燃料電池交通應用示范。重點發(fā)展氫燃料電池公交車、物流車、專用車、無人機、農(nóng)用車等應用示范。推動特殊場景示范，積累相關(guān)經(jīng)驗。構(gòu)建吉林省氫、站、車為一體的氫能零碳交通體系，引領(lǐng)交通低碳化發(fā)展。
開展氫能公交、物流車、觀光車為主的道路交通應用。在長春、白城等地區(qū)主城區(qū)投放氫燃料電池公交車，在化工園區(qū)、氫能示范區(qū)投放氫燃料電池通勤車，開展初期推廣應用。依托重點物流企業(yè)，示范運行一批氫燃料電池廂式運輸車，試點示范氫燃料電池重卡。
在冰雪旅游等度假區(qū)、景區(qū)投放氫燃料電池旅游觀光車、環(huán)衛(wèi)車等。推動氫燃料電池特殊場景應用示范，多元化示范場景。充分發(fā)揮氫燃料電池無人機續(xù)航優(yōu)勢，優(yōu)選農(nóng)田、森林、山地等示范區(qū)域，開展氫燃料電池無人機在電網(wǎng)檢修、森林巡檢等方面的示范應用。推動氫燃料電池在農(nóng)機等特種機械上的應用，提高應用經(jīng)濟性。
試點探索氫燃料電池乘用車應用，擴大示范應用規(guī)模。發(fā)揮汽車龍頭企業(yè)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢，投放一批氫燃料電池乘用車作為固定線路的政府和企業(yè)公務(wù)用車。開展公眾試乘試駕，提升公眾接納程度，創(chuàng)造良好社會輿論環(huán)境。推動首輛搭載氫內(nèi)燃機乘用車的下線運行，為后續(xù)商業(yè)化運營積累相關(guān)經(jīng)驗。
5．推動能源領(lǐng)域氫能應用。大幅提升氫能源系統(tǒng)靈活性。結(jié)合區(qū)域可再生能源開發(fā)、電網(wǎng)氣網(wǎng)建設(shè)、傳統(tǒng)能源轉(zhuǎn)型、用戶需求轉(zhuǎn)變，拓展氫能用能場景模式，打造能源領(lǐng)域生產(chǎn)消費新體系。
試點示范氫電耦合，實現(xiàn)能源網(wǎng)絡(luò)高效協(xié)同；拓展氫能能源屬性應用，試點煤電與燃氣輪機項目摻氫、摻氨應用，擴大應用范圍。試點示范氫燃料電池供電供熱，提高靈活保障能力。
以化工園區(qū)為應用場景，推廣氫燃料電池在固定式發(fā)電方面的試點應用，實現(xiàn)氫電高效協(xié)同；依托白城北方云谷建設(shè)工程，推進氫燃料電池備用電源在數(shù)據(jù)中心、通信等領(lǐng)域示范應用，積極鼓勵本地企業(yè)在新建和改造通訊基站工程中，優(yōu)先采購氫燃料電池作為通信基站備用電源。試點示范燃氫、燃氨輪機，探索煤摻氨燃燒，擴大氫燃料化應用。
強化省內(nèi)新建燃氣輪機項目與氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)同，在省內(nèi)新建燃氣輪機具備摻氫、摻氨運行能力，并率先示范；探索省內(nèi)煤電機組摻氨改造，與可再生能源制氫合成氨聯(lián)動，擴大氨本地消費市場；探索城鎮(zhèn)天然氣管網(wǎng)摻氫試驗示范。
6．實施加氫服務(wù)網(wǎng)絡(luò)提升。圍繞重點城市建設(shè)氫基礎(chǔ)設(shè)施。打造加氫網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)重點區(qū)域加氫站覆蓋，滿足初期發(fā)展需要，為未來擴容預留空間。探索加氫基礎(chǔ)設(shè)施新技術(shù)路線，總結(jié)運營情況。圍繞重點城市打造加氫網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化初期示范保障。
根據(jù)氫燃料電池車推廣進度，在白城、長春等地區(qū)優(yōu)先建設(shè)示范加氫站，并具備彈性擴展能力。推動中韓（長春）國際合作示范區(qū)、白城可再生能源制氫加氫一體化示范等項目落地，形成可再生能源制氫加氫一體站推廣模式。
探索新型加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，合理布局加氫站點。鼓勵利用現(xiàn)有加油、加氣站點改擴建加氫設(shè)施，提高基礎(chǔ)設(shè)施共享水平。依托吉林、白城化工園區(qū)，長春市政、物流園區(qū)應用場景，試點探索分布式風光制氫加氫一體站等技術(shù)路線，總結(jié)運營情況。
7．實施高效便捷氫能儲運。形成區(qū)域多元化儲運格局。發(fā)揮高壓氣氫儲運優(yōu)勢，滿足初期發(fā)展需要。推進多種氫氣運輸方式示范，開展天然氣摻氫試點建設(shè)，優(yōu)先打通橫向“白城-長春-延邊”氫能走廊。構(gòu)建高效便捷的高壓氣氫儲運體系，滿足先發(fā)需求。
跟蹤長春、白城等省內(nèi)先發(fā)重點區(qū)域發(fā)展，發(fā)揮高壓氣氫儲運機動靈活、適合短距離運輸?shù)膬?yōu)勢，擴大高壓氣氫儲運車隊，做好氫源與終端需求的銜接。
逐步推進30兆帕氫氣長管拖車示范，降低高壓氣氫儲運成本，滿足更多地區(qū)用氫需求。有序開展多元化儲運技術(shù)應用探索，打通橫向走廊。
積極推進綠氨為載體的氫氣儲運技術(shù)示范運行，探索“白城-延邊”儲運示范項目。探索有機液態(tài)儲氫、低溫液氫技術(shù)示范，提高運輸半徑和運輸效率。
在白城、松原率先開展天然氣摻氫試點示范，探索在工業(yè)園區(qū)等天然氣管網(wǎng)支線5%-20%摻氫項目，探索純氫輸運管線試點建設(shè)。
專欄9氫能開發(fā)利用工程
規(guī)?；鍧崥涔?/span>
——推動吉林西部白城、松原地區(qū)可再生能源就地制氫、分級消納，實現(xiàn)可再生能源制氫規(guī)?；l(fā)展，打造吉林西部國家級可再生能源制氫規(guī)?；?，實現(xiàn)風光規(guī)?；{。在全省范圍內(nèi)推動氫能按需制取和應用示范。2025年形成可再生能源制氫產(chǎn)能6-8萬噸/年，2035年達120-150萬噸/年。
氫能下游多元利用：
——以構(gòu)建清潔低碳安全高效的能源體系為出發(fā)點和落腳點，依托可再生能源制氫資源，推動化工、煉化、鋼鐵等產(chǎn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型，拓展可再生能源制氫的規(guī)模化應用，打造區(qū)域乃至國內(nèi)具有成本優(yōu)勢、特色鮮明的氫基化工和氫冶金產(chǎn)業(yè)鏈，培育區(qū)域經(jīng)濟新增長點。2025年工業(yè)用氫需求達6萬噸，2035年達63萬噸。
——隨著氫燃料電池技術(shù)逐步成熟，逐步拓展至乘用車、重卡、工程機械、農(nóng)用機械等領(lǐng)域，構(gòu)建吉林省氫、站、車為一體的氫能零碳交通體系，引領(lǐng)交通低碳化發(fā)展。2025年交通用氫需求達0.2萬噸，2035年達22萬噸。
——拓展氫能在不同用能場景的利用，減少全生命周期成本，提升氫能和其他品類能源的使用效率和效益。2025年供暖、儲能用氫需求達0.8萬噸，2035年達40萬噸。
——整合社會資源、創(chuàng)新商業(yè)模式，加快推進“兩軸多點”加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，逐步建成覆蓋吉林省、輻射東北地區(qū)的加氫服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。2025年建成加氫站10座，2035年全省建成加氫站400座。
高效便捷氫能儲運：
——立足吉林，面向東北，貫通兩軸，輻射東北亞，以智慧賦能支撐現(xiàn)代氫氣儲運體系建設(shè)，聯(lián)動優(yōu)化氫能基礎(chǔ)設(shè)施布局，有序?qū)尤「鞯貧淠墚a(chǎn)業(yè)鏈條和市場消費需求，為氫能規(guī)?；虡I(yè)化應用奠定基礎(chǔ)。2025年打通區(qū)域型重要儲運通道，2035年建成橫縱貫通、網(wǎng)格化、多層次的高效氫儲運網(wǎng)絡(luò)。
