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世界向東，北京向南，在北京南，占地20萬平方米的大興國際氫能示范區(qū)正在建設(shè)中。這里毗鄰大興國際機(jī)場、京東“亞洲一號”、京南物流基地等重要交通樞紐。示范區(qū)依托北京清華工業(yè)開發(fā)研究院產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢，建設(shè)以加氫示范站、氫能交流中心、科技園區(qū)為載體，以產(chǎn)業(yè)基金、企業(yè)聯(lián)盟、專項政策和試驗基地為支撐的“3+4”氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，將建設(shè)成集氫能產(chǎn)業(yè)研發(fā)、測試、生產(chǎn)、生活于一體的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)，一個引領(lǐng)全球的氫能科技交流與應(yīng)用場景正在勾勒呈現(xiàn)。
會議推薦：零碳世界、氫啟未來：2022中國（西部）氫能產(chǎn)業(yè)大會
起步區(qū)南區(qū)一期年底建成
沉浸式氫能展廳、加氫站模型、氫燃料電池專用SUV、新氫動力系統(tǒng)叉車、氫燃料電池汽車驅(qū)動原理模型。近日，走訪了正在建設(shè)中的北京大興國際氫能示范區(qū)。目前，起步區(qū)北區(qū)的全球日加氫量最大的加氫站、京津冀第一個氫能交流中心、國際氫能孵化器、測試中心、研發(fā)樓及相關(guān)商業(yè)設(shè)施已全面建成投入使用。在京津冀第一個4888平方米的氫能交流中心，從氫氣質(zhì)量流量計、加氫槍零部件、氫燃料電池系統(tǒng)、氫燃料電池重型卡車等，氫能產(chǎn)業(yè)鏈的元素應(yīng)有盡有。
氫能示范區(qū)總面積約2平方公里。起步區(qū)由南、北區(qū)組成，占地20.8公頃，建筑面積35.8萬平方米。北區(qū)占地6公頃，建筑面積5.4萬平方米；南區(qū)占地14.8公頃，建筑面積30.4萬平方米。根據(jù)規(guī)劃，起步區(qū)南區(qū)一期4.7萬平方米于去年10月開工建設(shè)，計劃于今年12月竣工；二期、三期同時啟動規(guī)劃設(shè)計，計劃于2023年啟動建設(shè)，為后續(xù)氫能項目的落地提供空間保障。
建設(shè)“以人為本”辦公園區(qū)
規(guī)劃中明確規(guī)定，氫能示范區(qū)將建設(shè)“以人為本”的價值型園區(qū)。對此，大興區(qū)經(jīng)信局項目科科長孫靜表示，園區(qū)建設(shè)借鑒了中關(guān)村東升科技園“以人為本”的建設(shè)理念，“東升科技園被稱為未來科技園，引領(lǐng)中國企業(yè)步入生態(tài)辦公。氫能示范區(qū)還將營造舒適便捷的工作生活環(huán)境，如設(shè)立園區(qū)食堂、公寓、健身房、書吧、24小時便利店等，”孫靜表示，建設(shè)要考慮保障入園企業(yè)生產(chǎn)生活的方方面面，增強(qiáng)員工的身心體驗，讓員工安心工作生活。
據(jù)介紹，大興以國際氫能示范區(qū)南區(qū)為試點，建設(shè)光伏建筑一體化，利用分布式能源技術(shù)，建設(shè)多能耦合、多能互補(bǔ)的新型電力系統(tǒng)，打造零碳園區(qū)和智慧園區(qū)，實現(xiàn)大規(guī)模清潔能源利用、精細(xì)能源管理檢測和多能耦合應(yīng)用。建成后，園區(qū)整體減碳設(shè)計指標(biāo)將達(dá)到30%以上。園區(qū)還將通過“氫能+”實現(xiàn)新能源多場景、高效率利用，成為氫能綜合利用示范園區(qū)。根據(jù)規(guī)劃，大興未來將重點建設(shè)以加氫示范站、氫能交流中心、科技園區(qū)為載體、產(chǎn)業(yè)基金、企業(yè)聯(lián)盟、專項政策、試驗基地為支撐的“3+4”氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，建設(shè)集氫能產(chǎn)業(yè)研發(fā)、測試、生產(chǎn)、生活于一體的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)。
今年再建三座加氫站
在世界上日加氫量最大的海珀爾加氫示范站，站內(nèi)場地非常寬敞，共有8臺35MPa加氫機(jī)和16把加氫槍。與傳統(tǒng)加油站的加油流程類似，工作人員將加氫槍插入公交車的加氫口，點擊加氫機(jī)上的按鈕加氫。與加油站不同的是，加氫過程中既沒有聲音，也沒有氣味。據(jù)報道，這里的日加氫量可達(dá)4.8噸，可同時為16輛燃料電池汽車提供加氫服務(wù)，每天可達(dá)600輛?！皻錃鈴闹茪鋸S生產(chǎn)后，專業(yè)運輸車輛將運輸?shù)郊託湔?，在壓縮機(jī)的幫助下儲存在氫氣儲罐中?！焙ｇ隊柤託涫痉墩鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人李鐵軍表示，為確保安全，氫能系統(tǒng)車輛安裝監(jiān)測系統(tǒng)，燃料電池艙、乘客艙、氫瓶艙、加注艙均配備氫泄漏監(jiān)測傳感器，一旦泄漏立即感知并關(guān)閉氣瓶閥門。
在剛剛結(jié)束的冬奧會期間，海珀爾加氫站承擔(dān)了冬奧會閉環(huán)外觀賽運力氫燃料電池客車的部分氫源保障工作。自2022年1月30日起，為興順達(dá)客運公司和氫動力科技服務(wù)有限公司提供氫氣供應(yīng)，共服務(wù)138輛車輛，單車平均加氫時間約10至15分鐘，日平均加氫量約1噸。據(jù)報道，大興區(qū)大力推進(jìn)加氫站建設(shè)，基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局。根據(jù)規(guī)劃，今年將建設(shè)3座加氫站，為燃料電池汽車的大規(guī)模推廣和應(yīng)用提供保障。
此外，大興國際氫能示范區(qū)企業(yè)——北京聚興華通氫能科技有限公司還開發(fā)了氫燃料電池關(guān)鍵技術(shù)，為2022年冬奧會提供動力支持。研發(fā)約800輛燃料電池汽車，服務(wù)于北京、張家口兩地。其中，閉環(huán)內(nèi)569輛可實現(xiàn)-35℃低溫啟動，單次加氫續(xù)航里程可達(dá)300-500公里。
往期精選回顧：
河南省人民政府關(guān)于印發(fā)《河南省“十四五”現(xiàn)代能源體系和碳達(dá)峰碳中和規(guī)劃》的通知
