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會議推薦：零碳世界、氫啟未來：2022中國（西部）氫能產(chǎn)業(yè)大會
氫能產(chǎn)業(yè)具有先發(fā)優(yōu)勢，氫氣供需缺口較大
氫能產(chǎn)業(yè)鏈的頂層設計繼續(xù)推進。在國家提出“雙碳”目標的背景下，2021年3月，國家印發(fā)了《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》，明確將氫能列為前沿科技和產(chǎn)業(yè)改革的重要領域，規(guī)劃布局若干未來產(chǎn)業(yè)。
目前，廣東省已將新能源汽車產(chǎn)業(yè)列為省級戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之一。佛山搶抓機遇，氫能作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要力量，發(fā)布了《佛山市氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2018-2030年）》等一系列政策文件，重點推進氫燃料電池研發(fā)生產(chǎn)和整車制造，制氫、加氫基礎設施建設，氫燃料電池汽車、物流車輛推廣應用。
佛山氫能產(chǎn)業(yè)在全國具有一定的先發(fā)優(yōu)勢。根據(jù)發(fā)展規(guī)劃，佛山將努力實現(xiàn)當?shù)貧淠墚a(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化和市場化。但目前氫氣資源不足、供應嚴重短缺、價格居高不下。
打造氫氣制、加、用一體化示范模式，助力佛山氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展
目前，制約氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸主要是氫氣資源不足、氫氣供應嚴重短缺、價格居高不下、氫能應用場景還未豐富、沒有形成規(guī)模效應等。
為此，瀚藍積極探索，利用現(xiàn)有能源、固廢等產(chǎn)業(yè)的協(xié)同進行創(chuàng)新，成功將餐廚處理、制沼氣、沼氣和富氫氣體制氫、加氫服務、環(huán)衛(wèi)及收運車氫能化運營等產(chǎn)業(yè)和環(huán)節(jié)打通，形成可復制氫氣制、加、用一體化模式，促進產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展、資源綜合利用，助力氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
在制氫方面，項目采用南海固體廢物處理環(huán)保產(chǎn)業(yè)園區(qū)餐廚垃圾、滲濾液產(chǎn)生的沼氣和綠色工業(yè)服務中心鋁灰處理項目中的富氫氣體作為原料氣。此外，項目位于瀚藍南海獅山LNG儲配站所屬地塊，毗鄰南海固體廢物處理環(huán)保產(chǎn)業(yè)園區(qū)及桃園加氫站，實現(xiàn)本地化生產(chǎn)，項目建設進一步有效降低制氫和運輸成本。
在加氫方面，瀚藍目前在佛山南海運營5座加氫站，總加氫能力為3.5噸/天。項目建成后，將與瀚藍桃園加氫站通過氫氣管道連通，并可依托加氫站進行外銷業(yè)務。同時，可根據(jù)銷量定產(chǎn)量，將富余的沼氣制成的天然氣進入天然氣管網(wǎng)，增加了項目的抗風險性，保證了投資回報。
在應用方面，2021年10月，國務院發(fā)布了《2030年前碳達峰行動方案的通知》，提出加快氫能技術的研發(fā)和示范應用，探索在工業(yè)、交通、建筑等領域的大規(guī)模應用。項目完成后，瀚藍將積極支持佛山南海氫能汽車的推廣使用，推動瀚藍下屬環(huán)衛(wèi)車輛使用氫能，積極探索工業(yè)等領域的應用。
助力“雙碳”目標，減少二氧化碳排放近100萬噸
項目生產(chǎn)過程中不增加碳排放，產(chǎn)生的氫氣為綠氫。結合氫能工業(yè)、交通等領域的應用，預計二氧化碳排放將減少近100萬噸。
實現(xiàn)資源效益最大化，社會綜合成本最小化
一方面，通過瀚藍自身產(chǎn)業(yè)的協(xié)同，具有制氫原料的便利性和產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同優(yōu)勢，有效提升產(chǎn)業(yè)園區(qū)資源的綜合利用效率和價值，減少土地資源的占用。另一方面，該項目具有價格和供應優(yōu)勢，有助于解決氫氣供應短缺和高成本的痛點，進一步促進氫能產(chǎn)業(yè)鏈的市場化，促進氫能汽車的推廣應用，促進佛山乃至全國氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。此外，該項目還將實現(xiàn)碳減排，有望通過碳減排交易擴大經(jīng)濟效益，助力實現(xiàn)國家“雙碳”目標。
未來，瀚藍將繼續(xù)關注氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，積極關注和研究新技術，總結南海氫氣制、加、用一體化模式經(jīng)驗，加強產(chǎn)業(yè)協(xié)同，打造可復制的產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)。
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