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本周是第二屆歐洲氫周(11月29日至12月3日)。由燃料電池和氫聯(lián)合事業(yè)(FCH JU)組織，接下來的五天將會有一周的數(shù)字活動討論氫。
為了慶祝這一點，H2觀點將發(fā)布對歐洲氫社區(qū)成員的獨家采訪。令人驚訝的是，這是對FCH JU執(zhí)行董事巴特·比布亞克的獨家采訪。
感謝您今天抽出時間與H2觀對話。首先，對于可能不太熟悉歐洲氫能周的讀者，能不能多給我們介紹一下這個活動以及它的開始？
Bart Biebuyck (BB):為了匹配對氫技術(shù)前所未有的興趣，我們正在計劃第二屆歐洲氫周。這遵循了我們利益相關(guān)方論壇(以前稱為大會)的悠久傳統(tǒng)，該論壇由燃料電池和氫聯(lián)合企業(yè)(FCH聯(lián)合企業(yè))組織，自2008年以來每年舉辦一次，聚集了歐洲工業(yè)和研究界以及決策者。
在今年的歐洲氫周中，我們用整整一周的時間來討論氫在實現(xiàn)歐洲綠色協(xié)議2050年氣候中和目標和促進經(jīng)濟復(fù)蘇方面的重要作用。
為什么歐洲氫周對FCH JU如此重要，F(xiàn)CH JU希望在這一周看到什么？
BB:歐洲氫論壇真的是一個獨特的活動，聚集了歐洲的工業(yè)、政策制定者、政府代表以及研究界，討論和引導(dǎo)未來幾年清潔氫的增長潛力。
本周的重頭戲?qū)⑹菤W洲氫論壇，它將標志著清潔氫伙伴關(guān)系的啟動——作為FCH JU的繼承者。
今年到目前為止，你認為歐洲不斷發(fā)展的氫經(jīng)濟中最重要的三項發(fā)展是什么？
BB:歐洲在開發(fā)實現(xiàn)氫能源潛力所需的突破性技術(shù)方面處于領(lǐng)先地位。我肯定會在這里提到我們在開發(fā)更高性能、高容量電解槽中的作用。今年夏天，F(xiàn)CH JU資助的項目REFHYNE開始運營歐洲最大的PEM氫電解工廠。電解槽的峰值容量為10兆瓦，每年可生產(chǎn)約1，300噸氫氣。REFHYNE將在德國威斯林的殼牌萊茵煉油廠使用可再生電力生產(chǎn)綠色氫
第二，是道路運輸燃料電池電動汽車(FCEV)的部署和技術(shù)改進。隨著氫動力公交車和出租車得到FCH JU的支持，并在各大城市使用，F(xiàn)CH JU已經(jīng)證明該技術(shù)可以大規(guī)模使用。
具體來看燃料電池公交車，已經(jīng)取得了顯著的進步，越來越多的歐盟制造商正在推出燃料電池公交車產(chǎn)品，歐洲層面的興趣正在增長。事實證明，擴大規(guī)模對成本有重要影響。
第三，是開發(fā)第一個氫谷，以實現(xiàn)部門整合/部門耦合。自2014年以來，F(xiàn)CH JU一直在追求氫領(lǐng)地的概念，這一概念已演變?yōu)樽钚碌臍涔雀拍?。氫谷將從氫氣生產(chǎn)一直到其在不同應(yīng)用中的使用的整個供應(yīng)鏈結(jié)合起來，實現(xiàn)了“部門耦合”和可變可再生能源的大規(guī)模集成。
這一概念獲得了發(fā)展勢頭，目前已成為工業(yè)界和能源委員會在歐洲擴大氫部署和創(chuàng)建互聯(lián)氫生態(tài)系統(tǒng)的主要優(yōu)先事項之一。
你認為需要做些什么才能看到氫在整個歐洲充分發(fā)揮潛力？
BB:我們需要提高氫價值鏈的競爭力，加快擁有氫技術(shù)創(chuàng)新解決方案的公司進入市場。這正是清潔氫伙伴關(guān)系的目標之一。2020年，歐洲電解槽的年生產(chǎn)能力不到1千兆瓦。如果要達到40 GW，我們需要迅速擴大生產(chǎn)投資。
最后，如果你能給我們的讀者留下一條與氫相關(guān)的信息，那會是什么？
BB:我認為我們已經(jīng)相當成功地展示了氫可以給社會和綠色協(xié)議帶來什么，這是我們應(yīng)該感到自豪的，我們可以說服決策者了解氫的潛力，它如何有所幫助，以及它如何同時創(chuàng)造就業(yè)和增長。
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