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廣東到2025年制氫規(guī)模約8萬噸 氫能源產(chǎn)業(yè)鏈公司有望受益
2021-03-02
廣東到2025年制氫規(guī)模約8萬噸 氫能源產(chǎn)業(yè)鏈公司有望受益9月29日，廣東省發(fā)展改革委等印發(fā)廣東省培育新能源戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群行動(dòng)計(jì)劃(2021—2025年)。目標(biāo)到2025年，新能源發(fā)電裝機(jī)規(guī)模約10250萬千瓦，天然氣供應(yīng)能力超過700億立方米，制氫規(guī)模約8萬噸，氫燃料電池約500萬千瓦，儲(chǔ)能規(guī)模約200萬千瓦；全省新能源產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入達(dá)到7300億元，新能源產(chǎn)業(yè)增加值達(dá)到1800億元?！缎袆?dòng)計(jì)劃》提到，到2025年，制氫規(guī)模約8萬噸，氫燃料電池...
日加氫1000kg，廣東佛山首座加氫充電光伏發(fā)電綜合能源站投入試運(yùn)行
2021-02-26
日加氫1000kg，廣東佛山首座加氫充電光伏發(fā)電綜合能源站投入試運(yùn)行近日，由佛燃能源打造的全市首座集加氫、充電、光伏發(fā)電功能于一體的順德區(qū)順風(fēng)加氫站正式進(jìn)入試運(yùn)行。據(jù)悉，該站點(diǎn)后續(xù)將實(shí)現(xiàn)每天加氫1000kg，進(jìn)一步緩解區(qū)域氫源短缺現(xiàn)狀，完善佛山市加氫站網(wǎng)絡(luò)格局。據(jù)悉，順風(fēng)加氫站是在原順風(fēng)加氣站基礎(chǔ)上改建而成的三級(jí)加氫站，該站具有功能集約、舊站改造再利用、建站快、可復(fù)制性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，可在佛山現(xiàn)存閑置CNG加氣站、...
廣州全球首批500輛氫能泥頭車招標(biāo)“受阻”，政府大訂單最終花落誰家
2021-02-22
2021年是中國氫能產(chǎn)業(yè)“理想變成現(xiàn)實(shí)”之年。雖然燃料電池汽車示范城市群申報(bào)結(jié)果未正式公布，但“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”賽道規(guī)則已是既定事實(shí)，一些初心不變的城市已經(jīng)強(qiáng)勢開局，“擼起袖子加油干”。氫云鏈數(shù)據(jù)庫顯示，截止到今日，2021年公開采購招標(biāo)的氫燃料電池汽車數(shù)量已達(dá)到690輛，其中，廣州發(fā)布500輛氫能泥頭車招標(biāo)，河北保定智通新能源發(fā)布累計(jì)100輛氫能重卡采購，山東鄒城發(fā)布10輛氫能公交等招標(biāo)公告；占2020全年銷售燃料電池汽車總產(chǎn)量（1179輛，中汽協(xié)口徑）的58.5%。
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廣東到2025年制氫規(guī)模約8萬噸 氫能源產(chǎn)業(yè)鏈公司有望受益
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廣東到2025年制氫規(guī)模約8萬噸 氫能源產(chǎn)業(yè)鏈公司有望受益9月29日，廣東省發(fā)展改革委等印發(fā)廣東省培育新能源戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群行動(dòng)計(jì)劃(2021—2025年)。目標(biāo)到2025年，新能源發(fā)電裝機(jī)規(guī)模約10250萬千瓦，天然氣供應(yīng)能力超過700億立方米，制氫規(guī)模約8萬噸，氫燃料電池約500萬千瓦，儲(chǔ)能規(guī)模約200萬千瓦；全省新能源產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入達(dá)到7300億元，新能源產(chǎn)業(yè)增加值達(dá)到1800億元?！缎袆?dòng)計(jì)劃》提到，到2025年，制氫規(guī)模約8萬噸，氫燃料電池...
日加氫1000kg，廣東佛山首座加氫充電光伏發(fā)電綜合能源站投入試運(yùn)行
2021-02-26
日加氫1000kg，廣東佛山首座加氫充電光伏發(fā)電綜合能源站投入試運(yùn)行近日，由佛燃能源打造的全市首座集加氫、充電、光伏發(fā)電功能于一體的順德區(qū)順風(fēng)加氫站正式進(jìn)入試運(yùn)行。據(jù)悉，該站點(diǎn)后續(xù)將實(shí)現(xiàn)每天加氫1000kg，進(jìn)一步緩解區(qū)域氫源短缺現(xiàn)狀，完善佛山市加氫站網(wǎng)絡(luò)格局。據(jù)悉，順風(fēng)加氫站是在原順風(fēng)加氣站基礎(chǔ)上改建而成的三級(jí)加氫站，該站具有功能集約、舊站改造再利用、建站快、可復(fù)制性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，可在佛山現(xiàn)存閑置CNG加氣站、...
廣州全球首批500輛氫能泥頭車招標(biāo)“受阻”，政府大訂單最終花落誰家
2021-02-22
2021年是中國氫能產(chǎn)業(yè)“理想變成現(xiàn)實(shí)”之年。雖然燃料電池汽車示范城市群申報(bào)結(jié)果未正式公布，但“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”賽道規(guī)則已是既定事實(shí)，一些初心不變的城市已經(jīng)強(qiáng)勢開局，“擼起袖子加油干”。氫云鏈數(shù)據(jù)庫顯示，截止到今日，2021年公開采購招標(biāo)的氫燃料電池汽車數(shù)量已達(dá)到690輛，其中，廣州發(fā)布500輛氫能泥頭車招標(biāo)，河北保定智通新能源發(fā)布累計(jì)100輛氫能重卡采購，山東鄒城發(fā)布10輛氫能公交等招標(biāo)公告；占2020全年銷售燃料電池汽車總產(chǎn)量（1179輛，中汽協(xié)口徑）的58.5%。
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