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內(nèi)蒙古能源局:2024年加快建設(shè)輸氫管道網(wǎng)絡(luò)
香港雙層氫能巴士正式投入載客服務(wù)
4000萬方/年制氫工廠和制加一體站投資項(xiàng)目順利簽約
打造產(chǎn)業(yè)高地,東莞氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立
四川首批12輛49噸級(jí)氫能重卡交付!自貢氫能重裝物流園“開業(yè)”!
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青島氫能新跨越:海德利森攜手打造首座社會(huì)加氫服務(wù)站
全球首臺(tái)套!240噸氫能礦用剛性自卸車聯(lián)合開發(fā)協(xié)議簽署暨項(xiàng)目階段開發(fā)成果驗(yàn)收工作會(huì)議在呼倫貝爾舉行
新疆俊瑞溫宿規(guī)?;凭G氫項(xiàng)目開工儀式在溫宿縣成功舉辦
荷蘭氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟到訪天德工業(yè)裝備,與市區(qū)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)就威海文登區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展舉辦交流會(huì)
新研氫能49噸重卡首次完成成渝氫走廊往返滿載運(yùn)營
內(nèi)蒙古能源局:2024年加快建設(shè)輸氫管道網(wǎng)絡(luò)
香港雙層氫能巴士正式投入載客服務(wù)
總投資1.2億歐元!德國福伊特與無錫達(dá)成高壓儲(chǔ)氫系統(tǒng)戰(zhàn)略合作
山東德州市發(fā)布政策,力推氫能汽車產(chǎn)業(yè)
明天氫能產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目投運(yùn)“成績(jī)單”
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香港首個(gè)加氫站及首輛雙層氫能巴士正式投入運(yùn)營
2023-12-01
氫啟未來網(wǎng)從網(wǎng)絡(luò)渠道獲悉,11月30日,在香港首輛氫能巴士和首個(gè)加氫站啟動(dòng)儀式上,特區(qū)政府行政長(zhǎng)官李家超先生親自試乘了香港首輛氫能巴士。
香港城巴與煤氣公司合作,明年推氫能巴士
2023-07-10
氫.組織
氫能巴士是公共交通工具發(fā)展的大趨勢(shì)。香港中華煤氣與城巴母公司匯達(dá)交通服務(wù)有限公司攜手合作,推動(dòng)氫能巴士在港島路線上的運(yùn)營,計(jì)劃在港島車廠建設(shè)加氫站,每日可供應(yīng)500公斤氫氣,滿足10-12輛氫能巴士一天的用量。城巴將在港島的車廠設(shè)立加氫站,并購買和維護(hù)氫能巴士,在指定路線上運(yùn)營和測(cè)試氫能巴士的性能。兩間公司表示,未來會(huì)與港府合作,協(xié)助制定有關(guān)巴士和重型車輛使用氫氣的法規(guī)及補(bǔ)貼方案。
中集安瑞科完工香港首個(gè)加氫站核心設(shè)備
2023-07-06
氫.加注
2023年7月6日,香港城巴“MissionZero”(零排放轉(zhuǎn)型計(jì)劃)旗下位于西九龍的香港首個(gè)加氫站的核心設(shè)備已于中集安瑞科旗下中集氫能廊坊制造基地(廊坊基地)完成生產(chǎn),并將于8月在香港完成安裝,預(yù)計(jì)于10月完成安全檢測(cè)及人員培訓(xùn)后正式投入服務(wù),配合配備IV型車載儲(chǔ)氫瓶的首輛氫能巴士投入使用。城巴同時(shí)計(jì)劃明年于香港島建造另一個(gè)加氫站,預(yù)計(jì)可為量產(chǎn)型氫能雙層巴士供氫,此計(jì)劃有待政府審批。
內(nèi)地首家!國鴻氫能入駐香港科學(xué)園
2023-03-17
氫.組織
近日,國鴻國際作為國鴻氫能的海外平臺(tái)正式入駐香港科學(xué)園,并將成立“國際氫能創(chuàng)科中心”,推出香港首個(gè)氫儲(chǔ)能和跨境氫能應(yīng)用項(xiàng)目。這也是首個(gè)內(nèi)地氫能企業(yè)落戶香港科學(xué)園。國鴻氫能將充分利用香港科學(xué)園的平臺(tái)資源和優(yōu)勢(shì),結(jié)合自身多年積累的先進(jìn)氫能技術(shù)優(yōu)勢(shì),聯(lián)合頭部企業(yè)和國際合作伙伴打造香港氫能示范項(xiàng)目。這將全力支持特區(qū)政府發(fā)揮好科技創(chuàng)新的支撐和引領(lǐng)作用,為香港綠色能源事業(yè)貢獻(xiàn)力量,助力香港實(shí)現(xiàn)碳中和愿景。
香港政府計(jì)劃在明年年底前試驗(yàn)運(yùn)行氫能巴士
2022-07-27
氫.汽車
梁?jiǎn)⒚鞅硎?,?dāng)局暫時(shí)未確定新登記傳統(tǒng)柴油巴士的最終期限,因?yàn)樾履茉雌嚨陌l(fā)展仍處于起步階段,當(dāng)局承諾在2025年前升級(jí)路線圖及更清晰的時(shí)間表,以促進(jìn)商業(yè)用車轉(zhuǎn)營。
香港城市巴士引入第一輛三軸雙層氫能巴士
2022-07-20
氫.汽車
7月15日,據(jù)報(bào)道,香港城市巴士在香港舉行了第一輪雙層氫燃料電池巴士揭幕典禮,展示了樣板車。城市巴士表示,氫能車輛可以應(yīng)對(duì)山路和陡坡,耐久性可以與柴油車輛相媲美,環(huán)境效率更好。企業(yè)將與香港特別行政區(qū)政府密切合作,促進(jìn)相關(guān)法律法規(guī)的制定和指導(dǎo),使氫能車輛在香港運(yùn)行。城市巴士還指出,公交加氫過程僅需10至15分鐘,預(yù)計(jì)氫能將成為香港的主流道路運(yùn)輸能源。
巴拉德為香港第一輛氫燃料電池雙層巴士提供動(dòng)力
2022-07-04
氫.汽車
6月29日,巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)、城巴有限公司和中集安瑞科控股有限公司聯(lián)合向香港環(huán)境保護(hù)署、機(jī)電工程署、消防署和運(yùn)輸署的政府官員展示了香港第一輛氫燃料電池三軸雙層巴士,并介紹了燃料電池技術(shù)。各方將共同支持氫能巴士在香港的順利運(yùn)營。
中國石化推動(dòng)香港加快綠色氫運(yùn)輸發(fā)展
2021-10-13
氫.儲(chǔ)運(yùn)
這家中國石油巨頭一直在游說政府加快政策制定。
《香港氣候行動(dòng)藍(lán)圖2050》公布,未來15至20年投入2400億
2021-10-09
氫.組織
10月8日,香港特別行政區(qū)政府8日在《行政長(zhǎng)官2021年施政報(bào)告》相關(guān)措施記者會(huì)上公布了《香港氣候行動(dòng)藍(lán)圖2050》(藍(lán)圖),目標(biāo)是“零碳排放、綠色宜居、持續(xù)發(fā)展”為愿景,提出了香港應(yīng)對(duì)氣候變化和實(shí)現(xiàn)碳中和的戰(zhàn)略和目標(biāo)。計(jì)劃在未來15至20年內(nèi)投入2400億元。香港特別行政區(qū)政府環(huán)境局局長(zhǎng)黃錦星表示,2019年,發(fā)電是香港最大的碳排放源,占66%;其次是交通運(yùn)輸和廢棄物,分別占18%和7%。
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香港首個(gè)加氫站及首輛雙層氫能巴士正式投入運(yùn)營
2023-12-01
氫啟未來網(wǎng)從網(wǎng)絡(luò)渠道獲悉,11月30日,在香港首輛氫能巴士和首個(gè)加氫站啟動(dòng)儀式上,特區(qū)政府行政長(zhǎng)官李家超先生親自試乘了香港首輛氫能巴士。
香港城巴與煤氣公司合作,明年推氫能巴士
2023-07-10
氫.組織
氫能巴士是公共交通工具發(fā)展的大趨勢(shì)。香港中華煤氣與城巴母公司匯達(dá)交通服務(wù)有限公司攜手合作,推動(dòng)氫能巴士在港島路線上的運(yùn)營,計(jì)劃在港島車廠建設(shè)加氫站,每日可供應(yīng)500公斤氫氣,滿足10-12輛氫能巴士一天的用量。城巴將在港島的車廠設(shè)立加氫站,并購買和維護(hù)氫能巴士,在指定路線上運(yùn)營和測(cè)試氫能巴士的性能。兩間公司表示,未來會(huì)與港府合作,協(xié)助制定有關(guān)巴士和重型車輛使用氫氣的法規(guī)及補(bǔ)貼方案。
中集安瑞科完工香港首個(gè)加氫站核心設(shè)備
2023-07-06
氫.加注
2023年7月6日,香港城巴“MissionZero”(零排放轉(zhuǎn)型計(jì)劃)旗下位于西九龍的香港首個(gè)加氫站的核心設(shè)備已于中集安瑞科旗下中集氫能廊坊制造基地(廊坊基地)完成生產(chǎn),并將于8月在香港完成安裝,預(yù)計(jì)于10月完成安全檢測(cè)及人員培訓(xùn)后正式投入服務(wù),配合配備IV型車載儲(chǔ)氫瓶的首輛氫能巴士投入使用。城巴同時(shí)計(jì)劃明年于香港島建造另一個(gè)加氫站,預(yù)計(jì)可為量產(chǎn)型氫能雙層巴士供氫,此計(jì)劃有待政府審批。
內(nèi)地首家!國鴻氫能入駐香港科學(xué)園
2023-03-17
氫.組織
近日,國鴻國際作為國鴻氫能的海外平臺(tái)正式入駐香港科學(xué)園,并將成立“國際氫能創(chuàng)科中心”,推出香港首個(gè)氫儲(chǔ)能和跨境氫能應(yīng)用項(xiàng)目。這也是首個(gè)內(nèi)地氫能企業(yè)落戶香港科學(xué)園。國鴻氫能將充分利用香港科學(xué)園的平臺(tái)資源和優(yōu)勢(shì),結(jié)合自身多年積累的先進(jìn)氫能技術(shù)優(yōu)勢(shì),聯(lián)合頭部企業(yè)和國際合作伙伴打造香港氫能示范項(xiàng)目。這將全力支持特區(qū)政府發(fā)揮好科技創(chuàng)新的支撐和引領(lǐng)作用,為香港綠色能源事業(yè)貢獻(xiàn)力量,助力香港實(shí)現(xiàn)碳中和愿景。
香港政府計(jì)劃在明年年底前試驗(yàn)運(yùn)行氫能巴士
2022-07-27
氫.汽車
梁?jiǎn)⒚鞅硎?,?dāng)局暫時(shí)未確定新登記傳統(tǒng)柴油巴士的最終期限,因?yàn)樾履茉雌嚨陌l(fā)展仍處于起步階段,當(dāng)局承諾在2025年前升級(jí)路線圖及更清晰的時(shí)間表,以促進(jìn)商業(yè)用車轉(zhuǎn)營。
香港城市巴士引入第一輛三軸雙層氫能巴士
2022-07-20
氫.汽車
7月15日,據(jù)報(bào)道,香港城市巴士在香港舉行了第一輪雙層氫燃料電池巴士揭幕典禮,展示了樣板車。城市巴士表示,氫能車輛可以應(yīng)對(duì)山路和陡坡,耐久性可以與柴油車輛相媲美,環(huán)境效率更好。企業(yè)將與香港特別行政區(qū)政府密切合作,促進(jìn)相關(guān)法律法規(guī)的制定和指導(dǎo),使氫能車輛在香港運(yùn)行。城市巴士還指出,公交加氫過程僅需10至15分鐘,預(yù)計(jì)氫能將成為香港的主流道路運(yùn)輸能源。
巴拉德為香港第一輛氫燃料電池雙層巴士提供動(dòng)力
2022-07-04
氫.汽車
6月29日,巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)、城巴有限公司和中集安瑞科控股有限公司聯(lián)合向香港環(huán)境保護(hù)署、機(jī)電工程署、消防署和運(yùn)輸署的政府官員展示了香港第一輛氫燃料電池三軸雙層巴士,并介紹了燃料電池技術(shù)。各方將共同支持氫能巴士在香港的順利運(yùn)營。
中國石化推動(dòng)香港加快綠色氫運(yùn)輸發(fā)展
2021-10-13
氫.儲(chǔ)運(yùn)
這家中國石油巨頭一直在游說政府加快政策制定。
《香港氣候行動(dòng)藍(lán)圖2050》公布,未來15至20年投入2400億
2021-10-09
氫.組織
10月8日,香港特別行政區(qū)政府8日在《行政長(zhǎng)官2021年施政報(bào)告》相關(guān)措施記者會(huì)上公布了《香港氣候行動(dòng)藍(lán)圖2050》(藍(lán)圖),目標(biāo)是“零碳排放、綠色宜居、持續(xù)發(fā)展”為愿景,提出了香港應(yīng)對(duì)氣候變化和實(shí)現(xiàn)碳中和的戰(zhàn)略和目標(biāo)。計(jì)劃在未來15至20年內(nèi)投入2400億元。香港特別行政區(qū)政府環(huán)境局局長(zhǎng)黃錦星表示,2019年,發(fā)電是香港最大的碳排放源,占66%;其次是交通運(yùn)輸和廢棄物,分別占18%和7%。
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中國科學(xué)院院士李燦:《綠色氫能和液態(tài)陽光:碳達(dá)峰和碳中和的戰(zhàn)略路徑》 | 2024第四屆液態(tài)陽光論壇
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