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巴拉德動力系統(tǒng)與Quantron AG深化戰(zhàn)略合作伙伴關系，并獲得140臺燃料電池發(fā)動機訂單
2022-09-20 氫.電池
巴拉德動力系統(tǒng)于9月18日宣布，對全球電動汽車集成商和新興專精型車企Quantron AG進行少數股權投資，以加速燃料電池卡車的推廣。
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2022-09-18 氫.工業(yè)
斯堪尼亞9月16日宣布了多項措施，在2030年之前實現其供應鏈脫碳，氫能源有望發(fā)揮關鍵作用。斯堪尼亞與其供應商一起制定了一項雄心勃勃的戰(zhàn)略，以消除其最常見的生產材料和電池中最大的碳排放源。作為其材料清潔戰(zhàn)略的一部分，斯堪尼亞設定了使用100%綠鋼的目標，并表示可以通過在扁鋼生產中用綠色氫代替煤炭來實現這一目標。據斯堪尼亞稱，這些供應總共占生產材料產生的碳排放任務的80%左右。
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Advent 與Hydrogen Systems簽署協議，將氫氣產品的業(yè)務范圍擴大到中東
2022-09-16 氫.組織
AdventTechnologies宣布已與總部位于沙特的HydrogenSystems簽署協議，正在擴大其在中東提供燃料電池和氫能產品的業(yè)務范圍。兩家公司9月15日透露，他們已經簽署了一份諒解備忘錄，HydrogenSystems將利用在該地區(qū)的現有關系來營銷、銷售、分銷、安裝和服務Advent的PEM燃料電池和氫能產品。
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2022-09-15 氫.汽車
索拉瑞斯推出了其Urbino18氫能巴士，這也是索拉瑞斯第二款零排放汽車，最多可搭載140名乘客。據了解，該款車型安裝在車輛中容量約為60kWh的索拉瑞斯電池可用作輔助電源，整車加注大約需要20分鐘。
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“世界上最大的”電解槽交付給Hydrogen Pro的挪威測試設施
2022-09-14 氫.制備
總部位于挪威的HydrogenPro表示，“世界上最大的電解槽”已交付至其位于挪威Herya的測試設施。從其位于中國天津的工廠運出后，這款重達80噸的電解槽預計每小時可生產高達100公斤的純氫，HydrogenPro相信這將為該行業(yè)樹立新標準。HydrogenPro的首席產品官KarolineAafos表示：“該項目是大型綠氫項目的重要里程碑。它需要大量的規(guī)劃、裝配和正確的設備。該項目對于促進大型綠色氫項目、減少碳足跡和成本非常重要。”
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hyete-trol、代爾夫特理工大學等四方合作開發(fā)綠氫和脫碳技術 ?
2022-09-13 氫.組織
HyETE-Trol、HyETNoCarbon、代爾夫特理工大學、科羅拉多礦業(yè)學院四方合作開發(fā)綠氫和脫碳技術。各方將共同努力，共同擴大電解和組件技術，用于低溫和高溫綠色制氫。HyETE-Trol正在開發(fā)用于綠氫生產的低資本支出電解系統(tǒng)，而HyETNoCarbon則專注于二氧化碳捕獲、二氧化碳利用和氨裂解、氨燃料電池和氨合成技術。
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2022-09-13 氫.制備
作為塔塔鋼鐵公司計劃用氫氣清理其在荷蘭的艾默伊登鋼鐵廠業(yè)務的一部分，加拿大工程和開發(fā)公司Hatch將為還原電爐提供工程設計。氫啟未來網了解到，塔塔鋼鐵公司已聘請Hatch開發(fā)直接還原鐵還原冶煉廠的基礎工程，該廠將使用Hatch的電爐技術CRISP+。此外，Hatch將設計和供應綜合體內的工藝設備。塔塔鋼鐵公司去年9月宣布，將在其艾默伊登工廠的一個或多個熔爐中引入直接還原鐵技術。
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2022-09-13 氫.加注
西門子和德國鐵路公司已經測試了第一輛氫列車和移動加氫站。西門子首席執(zhí)行官RolandBusch博士和德國鐵路公司首席執(zhí)行官RichardLutz博士以及聯邦數字與交通部國務秘書HartmutHppner首次乘坐MireoPlusH氫列車，被稱為“H2goesrail”項目的里程碑，該項目于2020年11月啟動。在位于北萊茵-威斯特法倫州Wegberg-Wildenrath的西門子測試和驗證中心舉行了移動加氫示范活動。未來，氫燃料將取代以柴油為燃料的列車。
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2022-09-11 氫.制備
愛爾蘭威士忌將開啟氫氣生產模式，因為愛爾蘭釀酒廠透露計劃建造2.5億歐元（2.482億美元）的釀酒廠，預計將由可再生能源提供動力，包括綠氫和沼氣。
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Total Eren、Chariot將啟動毛里塔尼亞10GW綠氫項目的研究
2022-09-11 氫.組織
隨著以非洲為重點的過渡能源公司Chariot和Total Eren9月6日宣布，兩家公司將啟動可行性研究，共同開發(fā)該國的大規(guī)模生產，毛里塔尼亞的綠氫生產又向前邁進了一步。
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