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氫燃料重卡到2030年將達到100萬輛規(guī)模！可能嗎？
2021-01-11 氫.電池
氫燃料重卡到2025年將達到10萬輛規(guī)模，到2030年達到100萬輛規(guī)模，這可能嗎？氫燃料重卡真的會是未來一個風口嗎？
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2021-01-11 氫.汽車
如今我國的環(huán)境問題越來越嚴峻，世界各大車企都在想辦法造出節(jié)能減排的發(fā)動機或者用其他燃料來代替汽油。老王記得去年我國有一種汽車特別火，它就是青年汽車集團造出的水氫車，這款車號稱只用加水就能行駛。曾經“加水就能跑”的水氫車去哪了？拆穿真相后，老總很狼狽。
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2021-01-10 氫.船舶
近日，河南南陽一個叫“青年汽車”的企業(yè)推出了“水氫發(fā)動機”，號稱在一種“特殊催化劑”的作用下，發(fā)動機可以從水中提取氫氣作為燃料發(fā)電，從此汽車只要裝上一缸水，狂飆八百公里不是夢，堪稱世紀神車。
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工信部提出鋼鐵工業(yè)氫冶金目標；茂名將打造首個管道送氫示范項目
2021-01-10 氫.工業(yè)
近日，工業(yè)和信息化部對《關于推動鋼鐵工業(yè)高質量發(fā)展的指導意見（征求意見稿）》公開征求意見，主要目標是力爭到2025年，鋼鐵工業(yè)基本形成產業(yè)布局合理、技術裝備先進、質量品牌突出、智能化水平高、全球競爭力強……
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中國旭陽集團(01907)澄清媒體報道 將積極探索工業(yè)園區(qū)在氫能存儲、運輸和燃料相關電池領域的布局機會
2021-01-10 氫.工業(yè)
智通財經APP訊，中國旭陽集團(01907)發(fā)布公告，該公司董事會謹此就最近涉及本集團于河北省定州市及內蒙古的氫能項目的若干媒體新聞報道發(fā)表本澄清公告。
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2021-01-10 氫.健康
腸道菌群和氫氣醫(yī)學效應的關系存在相互作用，腸道菌群代謝產生氫氣，氫氣也會影響腸道菌群。一各方面是，腸道菌群對氫氣的代謝非?；钴S，可以給整個人體宿主提供氫氣的來源，實驗發(fā)現通過調節(jié)這種來自腸道的氫氣可產生生物學效應，人體健康也可能和腸道菌群氫氣代謝存在密切關系。
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加氣3分鐘續(xù)航1000公里，氫能源車的發(fā)展為什么舉步維艱
2021-01-10 氫.汽車
來源：趙權愛汽車我國現階段新能源車的發(fā)展方向肯定偏向電氣化，作為新四化的一個方向，汽車電氣化已經上升到國策的地位，但是對于純電動汽車的車型，首先現在我還有這個無法突破的瓶頸，電車原則上不是新能源，現在，我國主要的電力源依然是火力發(fā)電，火力發(fā)電本身存在著很大的污染，因此，純電車也不能說是100%的綠色能源。氫在氧氣中燃燒只生成水，其他附加產品一概不產生，另外，氫廣泛存在于空氣中，大部分的能源都被吸收了，...
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2021-01-10 氫.汽車
來源：汽車科學島氫能汽車在庚子年間熱度從居高不下到幾乎被行業(yè)邊緣化，原因是基于制氫、運輸、成本、安全與性價比五個方面的缺陷（非缺點）。2021年氫能汽車應當會徹底被淘汰，下面就來盤點關于氫能汽車的誤解以及一些錯誤的嘗試吧。氫燃料汽車的本質水氫能汽車的概念氫氣傳統制造方式氫能推廣普及初衷AIP技術存在意義關于氫燃料汽車最多的誤解是把「氫氣當做燃料」，也就是用于熱機的能源，以燃燒的方式轉化動力；這是大錯而...
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2021-01-10 氫.汽車
當前世界汽車的狀況就是保有量太大，面對大氣污染，溫室效應以及不可再生能源的消耗，新能源汽車逐漸代替燃油車，這是汽車產業(yè)變革不可阻擋的趨勢。目前，已經有多個國家，以及車企，宣布了自己停售內燃機汽車的時間表，雖然國內停售燃油車并沒有公布準確時間，但這也幾乎是為期不遠的事情。
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2021-01-09 氫.儲運
“我國擁有豐富的氫源基礎，制氫技術完全可支撐氫能中遠期發(fā)展，但包括儲存與輸送設施在內的氫能基礎設施發(fā)展滯后，且現有方式的儲運成本和碳排放對運輸距離、供應量較為敏感，亟待開展大規(guī)模制氫、儲氫和輸配工程示范。”中國工程院院士彭蘇萍說。
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