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朱彤：我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)、問題和定位
2021-11-10
早在1990年代中期，氫能被預(yù)期“為脫碳和可持續(xù)能源系統(tǒng)提供必不可少的元素”，但未來(lái)二十年的發(fā)展進(jìn)程與人們的預(yù)期相差甚遠(yuǎn)。氫能以來(lái)源多樣、清潔低碳、安全靈活高效、應(yīng)用場(chǎng)景豐富等特點(diǎn)再次受到重視，被視為未來(lái)十年替代碳?xì)浠衔?，?yīng)對(duì)氣候變化的關(guān)鍵要素。本文主要論述了我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和特點(diǎn)、存在的問題以及相關(guān)的發(fā)展建議。
豐田高管：不是每個(gè)人都應(yīng)該開電動(dòng)車，混合動(dòng)力車和氫能也不錯(cuò)
2021-10-22
據(jù)當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月22日消息，日本汽車制造商豐田首席科學(xué)家吉爾普拉特 表示，很多人對(duì)如何應(yīng)對(duì)氣候變化非常熱情，但這并不意味著每個(gè)人都應(yīng)該駕駛純電動(dòng)汽車應(yīng)對(duì)氣候變化問題。此前，豐田章男等公司高管表示，電動(dòng)汽車將在減少碳排放方面發(fā)揮更大作用，但也應(yīng)采用豐田混合動(dòng)力電動(dòng)汽車或氫燃料電池汽車等其他解決方案。
中國(guó)氫能聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)韓偉：發(fā)展氫能需要解決系統(tǒng)化和經(jīng)濟(jì)性問題
2021-10-15
自第75屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)，首次提出中國(guó)“碳達(dá)峰、碳中和”概念以來(lái)，碳達(dá)峰與碳中和一時(shí)間成為輿論關(guān)注焦點(diǎn)和熱點(diǎn)話題，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰和碳中和，是一場(chǎng)廣泛而深刻的經(jīng)濟(jì)社會(huì)體制變革。近日，中國(guó)氫能聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)、中國(guó)鋼研總經(jīng)理助理韓偉也發(fā)布了“碳中和”愿景下的氫能應(yīng)用愿景。韓偉呼吁，未來(lái)氫能需要成熟，全社會(huì)共同努力，才能推動(dòng)氫能事業(yè)的發(fā)展。
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