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“太陽和月亮一個樣，白天和晚上一個樣，麻雀和烏鴉一個樣，鼻孔和煙囪一個樣?！痹?jīng)，在山西大同坊間傳著這樣的順口溜，來形容當?shù)乜諝赓|(zhì)量之差。
大同，一座以“煤都”著稱的城市，興于煤卻也困于煤。長期以來，由于煤炭的過度開采與利用，對城市發(fā)展和城市形象造成嚴重影響。2005年，大同一度曾因空氣環(huán)境質(zhì)量惡劣而被列為全國“黑三甲”城市 。
痛定思痛之余，大同拉開了能源轉(zhuǎn)型大幕。尤其自2015年6月率先啟動全國首個光伏發(fā)電領跑基地以來，大同堅持把發(fā)展非煤現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)，特別是新能源產(chǎn)業(yè)作為經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的主攻方向，立足打造“新能源產(chǎn)業(yè)之都”，成功告別了風沙彌漫、煤塵飛揚，披上了郁郁蔥蔥的綠裝，為推動資源型地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展先行先試，創(chuàng)造可復制、可推廣的大同經(jīng)驗。
根據(jù)大同市生態(tài)環(huán)境局最新數(shù)據(jù)，2020年，該市全年空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)為315天，優(yōu)良比例為86.1%，PM2.5濃度31微克每立方米，較上年下降3.1%。
大同市護城河生態(tài)綠化帶。王中勛/攝
新能源裝機占比領跑全省
豐富的風能和光照資源，為大同市能源轉(zhuǎn)型提供了足夠底氣。2017年，大同全面開啟了從“煤都”向“新能源之都”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的新篇章。同年，全國最大風電供暖示范項目獲批建設，2020年12月首臺風機實現(xiàn)并網(wǎng)。
“山西電網(wǎng)是輸出型電網(wǎng)，全省電力外送規(guī)模在全國名列前茅。作為山西能源轉(zhuǎn)型的尖兵，大同更是走在了山西電網(wǎng)的前面，也是山西省最先發(fā)展新能源、實現(xiàn)清潔電力自供且規(guī)模居首的地區(qū)?！眹W(wǎng)山西省電力公司原調(diào)控中心水電及新能源處處長、教授級高級工程師趙俊屹說。
相關數(shù)據(jù)顯示，截至2020年底，大同電網(wǎng)總裝機近1500萬千瓦。其中省調(diào)直調(diào)裝機容量1100多萬千瓦。新能源電力裝機達623萬千瓦，超過省調(diào)裝機一半以上，占全省新能源總裝機近18%。其中風電裝機容量319萬千瓦，占大同地區(qū)省調(diào)裝機的29%；光伏294萬千瓦，占大同地區(qū)省調(diào)裝機27%。
相關負責人向記者表示，下一步，大同將依托自身優(yōu)越的風、光資源，持續(xù)推動新能源產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，預計“十四五”末，大同新能源裝機目標將力爭增加1000萬千瓦，初步形成雙千萬千瓦級綜合能源供應基地。
大同市熊貓光伏電站。王中勛/攝
轉(zhuǎn)型升級，加碼打造“氫都”
在大同能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略中，發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)是又一個重要戰(zhàn)略。而豐富的煤炭、電力等則為大同市“氫”裝上陣提供了堅實的支撐。
據(jù)大同市委相關負責人介紹，氫能產(chǎn)業(yè)是大同能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的一次難得機遇，大同將努力構建包括制氫、儲氫、氫燃料電池和整車制造在內(nèi)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。
2018年底，“氫都”大同新能源產(chǎn)業(yè)城開工建設。以此為載體，大同提出了打造高端裝備制造產(chǎn)業(yè)集群、氫燃料電池制造產(chǎn)業(yè)集群和燃料電池汽車制造產(chǎn)業(yè)集群的“口號”。
據(jù)大同市人民政府副市長荊虎介紹，近年來，大同市將發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)作為能源革命和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要抓手，努力實現(xiàn)從煤都到氫都的轉(zhuǎn)變，制定出臺了大同市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)劃，在平城區(qū)建成了全國首座制氫加氫一體站，引進了一批氫能產(chǎn)業(yè)的制造企業(yè)，并且作為山西省牽頭城市，積極申報燃料電池汽車示范城市群，不斷加快氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局。
如今，漫步在大同市區(qū)，你會不經(jīng)意發(fā)現(xiàn)一輛輛氫燃料電池公交車有序穿行在街頭。截至目前，大同市已投入運營氫燃料電池汽車122輛，其中公交車100輛，物流車22輛，運營里程超過300萬公里。
值得關注的是，1月27日，我國自主研發(fā)的首臺氫燃料電池混合動力機車，在中車大同電力機車有限公司成功下線。這不僅是大同市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的又一個重要里程碑，也標志著我國氫能利用技術取得關鍵突破，中國鐵路機車裝備由此駛?cè)肴驓淠芗夹g高地。
爭做綠色建筑“排頭兵”
當下，發(fā)展綠色建筑正日益成為節(jié)能減排、實現(xiàn)碳中和的重要路徑。在建筑節(jié)能方面，大同也走在了前列。
記者了解到，2019年，大同城建工程從信息化技術、減隔震技術、裝配式建筑等技術創(chuàng)新推廣入手，全面推廣綠色生態(tài)智能建筑。截至去年9月，大同市綠色建筑面積已達2200多萬平方米，獲國家綠色建筑設計標識的項目有31項共337.68萬平方米。
充滿現(xiàn)代感、科技感的大同能源館就是該市打造零碳建筑的典型代表。其外部造型設計融合歷史、生態(tài)、科技理念，緊扣能源革命主題，寓意“無限升騰的能量之云”。自去年8月10日開館以來，該館現(xiàn)已成網(wǎng)紅“打卡地”。
大同市國際能源革命科技創(chuàng)新園
據(jù)北京建工集團建筑技術總工程師、大同市國際能源革命科技創(chuàng)新園總設計師武艷麗介紹，大同能源館是一座BIPV建筑，即太陽能光伏與建筑一體化，其所產(chǎn)生的電能不僅能滿足建筑自身全年的用電量，而且還有多余的電量可以外送，是全國少有的展館類產(chǎn)能建筑。
記者了解到，大同市于前不久出臺了《大同市綠色建筑創(chuàng)建行動方案》，提出以城鎮(zhèn)建筑作為創(chuàng)建對象，力求進一步推動全市城鎮(zhèn)新建建筑全面執(zhí)行綠色建筑標準。
“我們的目標是到2022年全市當年城鎮(zhèn)新建建筑中綠色建筑面積占比達到70%，其中，星級綠色建筑占比達到20%；裝配式建筑穩(wěn)步推進，2022年全市當年新開工裝配式建筑占新建建筑面積的比例達到30%；形成具有地方特色的綠色建造技術體系，綠色建材應用進一步擴大，綠色住宅使用者監(jiān)督機制基本建立，培育一批綠色建筑創(chuàng)新項目的示范?！毕嚓P負責人介紹。
