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日前，唐山市人民政府發(fā)布了《唐山市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2025)》。
《發(fā)展規(guī)劃》提出，到2025年——
唐山地區(qū)氫氣生產(chǎn)能力達(dá)60000噸/年，其中可再生能源制氫廠達(dá)4個(gè)以上，電解水制氫總功率＞480兆瓦，制氫能力達(dá)30000噸/年，基本形成陸運(yùn)及海外多元化的氫能供應(yīng)市場；
落實(shí)一批以氫能重卡、氫能綠色港口為主體的氫能示范應(yīng)用重點(diǎn)項(xiàng)目，探索氫冶金、氫能化工、分布式發(fā)電等多元化的氫能應(yīng)用場景；
建設(shè)兩區(qū)兩線(海港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和遷安市兩個(gè)氫能示范區(qū)、遷曹線、唐港線兩條氫燃料電池汽車示范線)，建設(shè)加氫站30座以上，氫燃料電池汽車運(yùn)營數(shù)量超過3000輛，其中氫能重卡不少于2000輛；
在氫冶金領(lǐng)域建立了120萬噸直接還原鐵項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了唐鋼部分產(chǎn)能由長流程向“豎爐-電爐”流程的過渡；
促進(jìn)和示范應(yīng)用熱電聯(lián)產(chǎn)、分布式發(fā)電、備用電源等領(lǐng)域；
推廣49噸氫能重卡運(yùn)輸車輛2000輛，減少柴油消耗11.3萬噸/年，實(shí)現(xiàn)碳減排20萬噸/年。
作為一座重工業(yè)城市，唐山市是我國能源消費(fèi)的重要中心，促進(jìn)氫能利用，特別是氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對促進(jìn)唐山產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)雙調(diào)整具有重要推動(dòng)作用，也是京津冀“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”的有利支撐。
今年初，唐山氫能產(chǎn)業(yè)布局取得了很好的成績——
4月，唐山市海港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)第一批5輛氫能重卡正式投產(chǎn)。據(jù)悉，這批5輛氫能重卡都是由美錦能源旗下子公司佛山市飛馳汽車科技有限公司生產(chǎn)的，具有強(qiáng)大的動(dòng)力，續(xù)航能力長，加氫時(shí)間短等優(yōu)點(diǎn)。
6月，唐山市舉行了2021年第二季度項(xiàng)目集中簽約活動(dòng)。會(huì)議期間，東方氫能、未勢能源分別與唐山市人民政府簽訂了氫能產(chǎn)業(yè)合作協(xié)議——
東方氫能與唐山市人民政府、大唐國際發(fā)電股份有限公司簽訂了氫能產(chǎn)業(yè)合作協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，東方電氣集團(tuán)、中國大唐兩家央企將攜手發(fā)揮產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，科學(xué)技術(shù)、人才等優(yōu)勢，在制氫、氫燃料電池的開發(fā)與應(yīng)用、氫能數(shù)據(jù)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)建設(shè)等方面強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢互補(bǔ)、通力合作；
未勢能源與唐山市人民政府簽訂了《氫能產(chǎn)業(yè)合作框架協(xié)議》，將以世界一流水平的能源為標(biāo)準(zhǔn)，在唐山開展“超越”系列燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，年產(chǎn)千臺(tái)套級燃料電池系統(tǒng)。
7月，河鋼集團(tuán)氫能重卡投運(yùn)在河鋼唐鋼新區(qū)隆重舉行，首批30輛49噸氫能重卡投入使用。據(jù)悉，此次投放的49噸氫燃料電池重卡部分是由佛山市飛馳汽車科技有限公司生產(chǎn)的，與之配套的廣東國鴻氫能科技有限公司自主研發(fā)的鴻途G110燃料電池系統(tǒng)和鴻芯GI電堆，其余車輛由開沃生產(chǎn)，氫璞配套電堆。
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