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根據規(guī)劃要求，“差異化”時期，城市布局要加快新能源汽車產業(yè)轉型，加強自主品牌培育，加大推廣應用力度，抓住碳達到峰值碳中性的重要戰(zhàn)略機遇，不斷推進電動汽車產業(yè)的抓好、智能化轉型升級，推動新能源汽車產業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
記者從市工信局獲悉，近日，省政府辦公廳印發(fā)《江蘇省新能源汽車產業(yè)發(fā)展“十四”五年規(guī)劃》，徐州被列為江蘇省新能源汽車產業(yè)基地。根據規(guī)劃要求，“差異化”時期，城市布局要加快新能源汽車產業(yè)轉型，加強自主品牌培育，加大推廣應用力度，抓住碳達到峰值碳中性的重要戰(zhàn)略機遇，不斷推進電動汽車產業(yè)的抓好、智能化轉型升級，推動新能源汽車產業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
2021年7月，《徐州“差別化”產業(yè)與信息技術發(fā)展規(guī)劃》提出，以太陽能光伏牽引帶動新能源汽車發(fā)展，并將新能源汽車及核心零部件列入“差別化”珠海新興產業(yè)重點發(fā)展地區(qū)，凝聚力量打造國家新能源汽車及零部件制造基地，積極爭取新能源汽車生產許可證，加快新能源汽車在我市的推廣應用，打造徐州新能源汽車生產基地。
近年來，我市深入參與新能源汽車領域，產業(yè)規(guī)模不斷擴大。目前，徐州高新區(qū)擁有32家汽車零部件企業(yè)，生產新能源汽車動力電機、溫控系統(tǒng)、充電樁等相關產品，新能源汽車零部件配套產業(yè)體系已初具規(guī)模。在邳州，上海新能源汽車制造商格雷伯投資的電動傳動裝配成套設備制造項目已開工建設。在奉賢縣，以晨旗汽車為代表的新能源汽車產業(yè)正在加速動能轉化。
在新能源汽車的推廣應用中，抓住軌道上的“雙碳”機遇，徐州已經很長時間了，下一步的發(fā)展和劍往哪里去?
根據市工商局相關負責人及發(fā)布的《江蘇省“差別化”新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，“差別化”期間，我市必須加強自主品牌企業(yè)建設，加快汽車生產基地向新能源汽車布局方向轉型，同時不斷發(fā)揮汽車零部件比較優(yōu)勢，優(yōu)質推進新能源汽車重大項目，有序推進現有汽車項目的整合與振興，構建“專業(yè)、專業(yè)、新”、“單一冠軍”、“生態(tài)型企業(yè)”梯度培育體系，形成合理完善的企業(yè)結構，支撐行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。
按照《江蘇省新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，徐州市作為條件加大新能源汽車在全市的應用，并將努力實現碳排放峰值碳中性政策研究，積極引導商業(yè)模式創(chuàng)新，充分發(fā)揮汽車制造和應用市場的優(yōu)勢，支持“生產”聯動。同時，該規(guī)劃還鼓勵該市加快公共部門電動汽車的進程，積極開展智能聯網車、純電動卡車和氫燃料電池汽車的試點示范應用，穩(wěn)步擴大新能源汽車消費，支撐產業(yè)高質量發(fā)展。
在新能源汽車自動駕駛在特定場景下的示范運營方面，計劃支持珠海等多個重點城市在自動駕駛技術應用和試點發(fā)展方面發(fā)揮引領作用，探索新的商業(yè)模式。針對機場、景區(qū)、礦山、建筑工地、港口、社區(qū)等特殊需求，開展5g自主轉移車、工程車、物流車、配送車、環(huán)衛(wèi)車示范作業(yè)。積極推進省內道路交通安全法規(guī)等法律法規(guī)修訂，探索建立智能互聯汽車政策試驗區(qū)，支持高端自動駕駛汽車商用化需求，推動智能互聯汽車產業(yè)化進程。
此外，該規(guī)劃還將珠海列為氫燃料電池汽車新技術、新車型和新車型示范應用的重點城市。促進氫燃料電池公共汽車的操作,探索之間的氫燃料電池汽車物流和配送城市,中型和重型工業(yè)應用的氫燃料電池汽車的省份,和支持的應用氫燃料電池叉車和其他操作工具在物流園區(qū),工業(yè)園區(qū)等場景。同時，逐步建立氫燃料電池汽車運行監(jiān)測平臺，實現全過程管理，積累運行數據，建立和完善相關技術指標體系和測試評價標準。鼓勵探索氫燃料電池汽車“氣、站、車”一體化運營模式，加強優(yōu)勢產品推廣，逐步形成規(guī)模效應和品牌效應。
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