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燃料電池電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載供氫系統(tǒng)檢測(cè)置換技術(shù)要求
1 范圍
本文件規(guī)定了燃料電池電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載供氫系統(tǒng)氣密性檢測(cè)和置換的術(shù)語(yǔ)和定義、技術(shù)要求、檢測(cè)條件、檢測(cè)儀器、檢測(cè)方法和檢測(cè)報(bào)告。
本文件適用于公稱(chēng)工作壓力不超過(guò)70 MPa、貯存介質(zhì)為壓縮氫氣、工作溫度不低于-40°C且不高于
85°C的儲(chǔ)氫氣瓶及其附件組成的燃料電池電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載供氫系統(tǒng)。
2 規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。
GB/T 13979 氦質(zhì)譜檢漏儀
GB/T 26990 燃料電池電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載氫系統(tǒng)技術(shù)條件
GB/T 29126 燃料電池電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載氫系統(tǒng) 試驗(yàn)方法
GB/T 34872 質(zhì)子交換膜燃料電池供氫系統(tǒng)技術(shù)要求
GB/T 36176 真空技術(shù) 氦質(zhì)譜真空檢漏方法
GB/T 37244 質(zhì)子交換膜燃料電池汽車(chē)用燃料 氫氣
3 術(shù)語(yǔ)和定義
GB/T 26990、GB/T 34872和GB/T 37244界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。
3.1 車(chē)載供氫系統(tǒng) onboard hydrogen supply system
安裝在燃料電池電動(dòng)汽車(chē)上，從氫氣加注口至燃料電池堆進(jìn)氣口，與氫氣的加注、儲(chǔ)存、輸送、供給和控制有關(guān)的裝置。
3.2 氣密性檢測(cè) gas tightness detection
為用于檢驗(yàn)容器及各零部件連接部位是否有泄漏現(xiàn)象的試驗(yàn)。
3.3 氣體置換 gas substitution
用置換氣體給容器增壓，保留一段時(shí)間后再排出氣體，以此將原氣體含量降低到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求以內(nèi)。
3.4 涂液法 soap bubble test
在容器及各零部件連接部位上涂以檢驗(yàn)液，以檢查氣密性的試驗(yàn)方法。
3.5 保壓時(shí)間 hold up time
封閉系統(tǒng)上下游，在某一溫度范圍內(nèi)、特定壓力下保持的時(shí)間。
4 技術(shù)要求
4.1 氣密性檢測(cè)要求
4.1.1 裝車(chē)前氫系統(tǒng)
5 檢測(cè)
5.1 檢測(cè)條件
5.1.1 氣密性檢測(cè)條件
5.1.1.1 車(chē)載供氫系統(tǒng)氣密性檢測(cè)應(yīng)在禁煙禁火的通風(fēng)場(chǎng)所進(jìn)行。
5.1.1.2 檢測(cè)人員應(yīng)經(jīng)過(guò)相關(guān)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)。
5.1.1.3 車(chē)載供氫系統(tǒng)裝車(chē)前檢測(cè)應(yīng)在專(zhuān)用檢測(cè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行，并與檢測(cè)人員隔離。
5.1.1.4 車(chē)載供氫系統(tǒng)裝車(chē)后檢測(cè)應(yīng)確認(rèn)出廠氣密性檢測(cè)報(bào)告。
5.1.2 氣體置換條件
5.1.2.1 車(chē)載供氫系統(tǒng)置換應(yīng)在空曠、通風(fēng)良好的場(chǎng)所進(jìn)行，應(yīng)有安全照明，同時(shí)保證地面的整潔干燥。
5.1.2.2 禁止有任何火源及其他安全隱患；禁止在雷雨等惡劣天氣進(jìn)行置換；盡量減少夜間進(jìn)行置換操作。
5.1.2.3 置換前明確系統(tǒng)內(nèi)氣體種類(lèi)及壓力，禁止不明氣體的置換；置換過(guò)程中要求可靠接地。
5.1.2.4 操作人員須穿戴絕緣防護(hù)裝備如絕緣鞋、絕緣手套等，不得佩戴可能造成短路的物品并于操作前消除靜電，應(yīng)經(jīng)過(guò)相關(guān)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，同時(shí)應(yīng)持有市場(chǎng)監(jiān)督管理局頒發(fā)的氣瓶充裝證（P證或P1）。
5.2 檢測(cè)儀器
檢測(cè)儀器主要有車(chē)載供氫系統(tǒng)輸入氣體增壓設(shè)備、泄漏檢測(cè)設(shè)備及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，其中壓力檢測(cè)儀表最大允許誤差應(yīng)不大于±1 MPa，氦質(zhì)譜檢漏儀最小可檢漏率或儀器靈敏度優(yōu)于1×10-10 Pa·m3/s。
5.3 檢測(cè)方法
5.3.1 氣密性檢測(cè)方法
采用氦質(zhì)譜檢漏儀或涂液法來(lái)進(jìn)行氣密性檢測(cè)。根據(jù)GB/T34872的要求，對(duì)儲(chǔ)氫容器、焊接處、法蘭、墊片、閥門(mén)及連接處使用氦質(zhì)譜檢漏儀或中性發(fā)泡液檢漏。數(shù)據(jù)采集單元記錄系統(tǒng)壓力。最終壓力應(yīng)不低于公稱(chēng)工作壓力的1.1倍。
根據(jù)GB/T34872的要求，使用氦氣體積濃度10%或以上的氦氮混合氣作為試驗(yàn)介質(zhì)。通過(guò)增壓設(shè)備，首先將系統(tǒng)壓力加至5 MPa，檢查無(wú)異常后將系統(tǒng)壓力階梯式增加，每增加5 MPa后暫停3 min，檢查無(wú)異常后繼續(xù)增壓。最后將待測(cè)車(chē)載供氫系統(tǒng)壓力加至要求壓力，溫度穩(wěn)定后，保壓時(shí)間不低于15 min。
5.3.2 置換方法
在置換操作前，將車(chē)載供氫系統(tǒng)與燃料電池系統(tǒng)之間的連接切斷。車(chē)載供氫系統(tǒng)置換操作由系統(tǒng)壓力的升降組成，須有以下步驟：將系統(tǒng)壓力泄放至0.2~1.0 MPa，最低應(yīng)保證有可感受微弱氣流；使用置換用氣體將系統(tǒng)升壓至要求壓力。重復(fù)上述步驟數(shù)次直到符合4.2的要求，具體次數(shù)按照4.2中計(jì)算方法確定。
5.4 檢測(cè)報(bào)告
燃料電池電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載供氫系統(tǒng)的氣密性檢測(cè)和置換檢測(cè)報(bào)告應(yīng)包含以下信息：車(chē)載供氫系統(tǒng)型號(hào)參數(shù)及制造商名稱(chēng)；詳細(xì)的檢測(cè)過(guò)程參數(shù)；檢測(cè)結(jié)論及檢測(cè)方需注明的其他備注信息；檢測(cè)人員簽字。
裝車(chē)前/后氫系統(tǒng)氣密性檢測(cè)和置換報(bào)告編寫(xiě)格式可參照附錄A和附錄B。
