寫稿
投稿
日前，佛山市人民政府辦公室在其官網(wǎng)印發(fā)《佛山市能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，其中氫能方面指出：
——能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)優(yōu)化成效顯著。2020年全市能源消費(fèi)總量約3030萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，“十三五”年均增長0.5％，增速較“十二五”下降2.6個(gè)百分點(diǎn)?！笆濉比袉挝籊DP（地區(qū)生產(chǎn)總值）能耗累計(jì)下降24.34％，超額完成省下達(dá)的節(jié)能約束性指標(biāo)任務(wù)5個(gè)百分點(diǎn)，能效水平得到顯著提升。能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中，煤炭、石油、天然氣、一次電力及其他能源1的比重由2015年的27.0％、15.7％、5.4％、51.9％調(diào)整為2020年的24.6％、9.0％、9.5％、56.9％，煤炭消費(fèi)占比下降2.4個(gè)百分點(diǎn)，天然氣消費(fèi)占比上升4.1個(gè)百分點(diǎn)；全市電源裝機(jī)結(jié)構(gòu)中，煤電占比較2015年下降17.6個(gè)百分點(diǎn)，氣電、光伏發(fā)電比重分別提高4.4個(gè)和13.4個(gè)百分點(diǎn)，清潔電力比重顯著提高；建成加氫站24座，開通氫能公交線路28條，購置、投運(yùn)氫燃料電池汽車共計(jì)1400余輛，建成全國首個(gè)商業(yè)化運(yùn)營的加氫站、國內(nèi)首座油氫合建站和世界首條商業(yè)運(yùn)營氫能有軌電車，氫能示范應(yīng)用全國領(lǐng)先。
——能源技術(shù)創(chuàng)新變革步伐加快。成立佛山仙湖實(shí)驗(yàn)室等一批先進(jìn)能源科學(xué)與技術(shù)研發(fā)平臺(tái)，陸續(xù)推廣應(yīng)用天然氣分布式能源、可再生能源、智能電網(wǎng)、儲(chǔ)能、氫燃料電池汽車等先進(jìn)能源技術(shù)裝備產(chǎn)品，布局南?！跋珊涔取?、高明“現(xiàn)代氫能有軌電車修造基地”、佛山云浮兩市共建氫能產(chǎn)業(yè)基地，在膜電極、電堆、氫安全等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新領(lǐng)域已經(jīng)取得一定的突破，匯聚超過100家涉氫企業(yè)和科創(chuàng)平臺(tái)，聚焦先進(jìn)能源制氫關(guān)鍵技術(shù)、燃料電池材料與集成關(guān)鍵技術(shù)、燃料電池動(dòng)力總成與智能網(wǎng)聯(lián)關(guān)鍵技術(shù)和氫安全關(guān)鍵技術(shù)，加快構(gòu)建立足佛山、扎根廣東、支撐粵港澳大灣區(qū)的國際氫能科技創(chuàng)新中心，構(gòu)建起國內(nèi)最完善的氫能產(chǎn)業(yè)鏈，成為全國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展排頭兵。
三是天然氣等清潔能源和氫能、儲(chǔ)能等先進(jìn)能源技術(shù)開發(fā)利用成本總體較高，有待進(jìn)一步理順價(jià)格形成機(jī)制和健全管理機(jī)制，降低全社會(huì)用能成本；四是先進(jìn)能源關(guān)鍵核心技術(shù)自主研發(fā)創(chuàng)新能力和龍頭企業(yè)帶動(dòng)力相對(duì)不足，仍需大力培育發(fā)展氫能等新能源產(chǎn)業(yè)和先進(jìn)能源裝備制造業(yè)，提升能源產(chǎn)業(yè)配套和集聚效應(yīng)。
——能源創(chuàng)新發(fā)展要素集聚。新能源、新材料等能源先進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新高度活躍，佛山率先突破氫能領(lǐng)域部分核心關(guān)鍵技術(shù)，有利于全力牽頭爭創(chuàng)國家氫能產(chǎn)業(yè)示范區(qū)，整合優(yōu)勢(shì)科技力量與創(chuàng)新資源，提升高端能源技術(shù)裝備制造競爭力。
展望2035年，能源高質(zhì)量發(fā)展取得決定性進(jìn)展。安全可靠、綠色低碳、節(jié)約高效、智慧創(chuàng)新的現(xiàn)代能源體系質(zhì)量全面提升。煤炭、石油需求先后達(dá)峰，天然氣和電力成為主導(dǎo)能源，電氣化水平逐漸達(dá)到世界先進(jìn)行列，以新能源為主體、源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化和多能互補(bǔ)發(fā)展的新型電力系統(tǒng)加快建成，氫能、光伏和儲(chǔ)能等新興能源產(chǎn)業(yè)持續(xù)走在全國前列，能源利用綜合成本持續(xù)降低，能效水平持續(xù)提高，能源消費(fèi)總量逐漸達(dá)峰，碳排放總量達(dá)峰后穩(wěn)中有降，建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟(jì)體系，形成能源與經(jīng)濟(jì)發(fā)展、生態(tài)環(huán)境保護(hù)和諧互促新局面。
——能源供應(yīng)更加安全可靠。本地電力裝機(jī)容量約1048萬千瓦；天然氣供應(yīng)能力達(dá)約70億立方米，儲(chǔ)氣能力達(dá)約3.5億立方米；建成521座充電站、2.9萬個(gè)公共充電樁，力爭建成60座加氫站。能源基礎(chǔ)設(shè)施更加完善，互聯(lián)互通水平、安全風(fēng)險(xiǎn)管控能力顯著增強(qiáng)。
——能源產(chǎn)業(yè)更加競爭有力。氫能、光伏、新能源汽車、生物質(zhì)能和鋰電池關(guān)鍵技術(shù)裝備攻關(guān)穩(wěn)妥有序推進(jìn)，引進(jìn)培育龍頭帶動(dòng)企業(yè)，加快形成新能源產(chǎn)業(yè)集群，建設(shè)成為國家氫能產(chǎn)業(yè)示范區(qū)以及新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地。
——能源裝備產(chǎn)業(yè)基地。依托國家制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)綜合改革試點(diǎn)、全國制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展試驗(yàn)區(qū)和珠江西岸裝備制造產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)，充分發(fā)揮引領(lǐng)全國的光伏裝備制造和氫能產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，致力引進(jìn)大項(xiàng)目、落地大企業(yè)、培育大產(chǎn)業(yè)，加強(qiáng)與廣州、珠海、中山、江門等城市的合作，引導(dǎo)國內(nèi)外大型先進(jìn)能源裝備與制造業(yè)到佛山落戶，重點(diǎn)發(fā)展高壓輸變電設(shè)備、兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)及相關(guān)配套設(shè)備，開發(fā)和拓展高端中壓設(shè)備在核電、風(fēng)電和軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用，把佛山打造成服務(wù)大灣區(qū)、面向全世界的區(qū)域型能源裝備制造產(chǎn)業(yè)基地。
——新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地。重點(diǎn)發(fā)展氫能、光伏、生物質(zhì)能為代表的新能源產(chǎn)業(yè)，立足佛山仙湖實(shí)驗(yàn)室、季華實(shí)驗(yàn)室等科創(chuàng)平臺(tái)建設(shè)，圍繞完善產(chǎn)業(yè)鏈形成產(chǎn)業(yè)集群、部署創(chuàng)新鏈突破關(guān)鍵核心技術(shù)、培育市場加強(qiáng)產(chǎn)品應(yīng)用推廣三大方向，致力引進(jìn)大項(xiàng)目、落地大企業(yè)、培育大產(chǎn)業(yè)，加強(qiáng)與廣州、深圳、肇慶、云浮等城市氫能產(chǎn)業(yè)合作，把氫能產(chǎn)業(yè)培育成為新興產(chǎn)業(yè)的重要支柱，將佛山建設(shè)成為全國領(lǐng)先的集裝備制造、技術(shù)研發(fā)、運(yùn)行維護(hù)于一體的氫能產(chǎn)業(yè)示范城市；支持光伏龍頭企業(yè)增資擴(kuò)產(chǎn)，突破高效電池、智能運(yùn)維、組件回收、電站評(píng)估等關(guān)鍵核心技術(shù)，建設(shè)光伏生產(chǎn)設(shè)備、輔料、逆變器和高效PERC電池（發(fā)射極和背面鈍化電池）生產(chǎn)基地，形成緊密聯(lián)動(dòng)、多元協(xié)同、全面完備的光伏裝備全產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)循環(huán)格局；結(jié)合循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園、先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)建設(shè)，擴(kuò)大生物質(zhì)能應(yīng)用，帶動(dòng)生物質(zhì)能相關(guān)設(shè)備研發(fā)制造，建設(shè)生物質(zhì)能前沿技術(shù)研發(fā)和示范應(yīng)用基地；結(jié)合佛山大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)（佛北戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)園）建設(shè)，重點(diǎn)發(fā)展新能源動(dòng)力電池和電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)等，高水平打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)新高地。
——交通能源加注網(wǎng)。推進(jìn)電動(dòng)汽車智慧充電樁建設(shè)，依托公交充電站、社會(huì)公共充電站、社會(huì)乘用車慢充充電樁設(shè)施，建立可轉(zhuǎn)移負(fù)荷有序充電、V2G（車輛到電網(wǎng)）、充放儲(chǔ)一體化運(yùn)營體系。謀劃布局和建設(shè)加氫站，重點(diǎn)支持油氫氣電綜合能源補(bǔ)給站建設(shè)，鼓勵(lì)在大型物流園區(qū)、工業(yè)園區(qū)、大型貨運(yùn)場、碼頭等貨運(yùn)集中區(qū)域建設(shè)加氫、加氣站，鼓勵(lì)利用現(xiàn)有加油（氣）站改擴(kuò)建加氫站。創(chuàng)新“以油養(yǎng)氫”模式，支持新建站內(nèi)制氫—加氫母站（或液氫示范站）與加油站、加氣站合建。
——能源科技創(chuàng)新平臺(tái)。聚焦氫能、新能源汽車、光伏、生物質(zhì)能、先進(jìn)儲(chǔ)能等重點(diǎn)領(lǐng)域，促進(jìn)源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化和多能互補(bǔ)綜合智慧能源利用，大力推動(dòng)佛山仙湖實(shí)驗(yàn)室、季華實(shí)驗(yàn)室、三龍灣科技城建設(shè)，奮力搶占先進(jìn)能源領(lǐng)域科技制高點(diǎn)，推動(dòng)聯(lián)合組建一批“產(chǎn)學(xué)研用”為一體的能源技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)，支撐佛山市建設(shè)成為先進(jìn)能源科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化基地，提升能源技術(shù)創(chuàng)新、能源裝備制造和新能源產(chǎn)業(yè)集群的綜合競爭優(yōu)勢(shì)。
4.加強(qiáng)氫能儲(chǔ)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。以加氫站為主、移動(dòng)加氫設(shè)施為輔，引導(dǎo)各方主體全面參與，打造規(guī)模適度超前、設(shè)施智能高效、政策體系完善的加氫體系。支持開展30兆帕及以上高壓氣態(tài)氫、液氫和管道輸氫等氫能儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)示范，實(shí)現(xiàn)特殊場合高安全、高效、高密度固態(tài)存儲(chǔ)和運(yùn)輸；探索加氫站現(xiàn)場制氫、儲(chǔ)氫、加注一體化模式的標(biāo)準(zhǔn)化和推廣應(yīng)用，提高氫能儲(chǔ)運(yùn)效率。
專欄3能源儲(chǔ)運(yùn)重點(diǎn)工程列表——氫能儲(chǔ)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)：探索加氫站現(xiàn)場制氫、儲(chǔ)氫、加注一體化模式的標(biāo)準(zhǔn)化和推廣應(yīng)用，到2025年力爭建成60座加氫站。
——交通節(jié)能。持續(xù)優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，打造“機(jī)場+國鐵+城際+地鐵+高快速路+港口”多層次立體化對(duì)外交通體系。全力推進(jìn)綠色貨運(yùn)配送示范城市創(chuàng)建工作，推動(dòng)城市貨運(yùn)配送綠色高效發(fā)展。推廣綠色出行，加快新能源汽車推廣使用，做好燃料電池汽車示范城市群工作實(shí)施，加強(qiáng)綠色交通與公共交通的銜接。持續(xù)完善慢行交通設(shè)施，打造“全民共享、全齡友好”的慢行交通體系。加快新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施、加氫站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推廣氫能公交線路和氫能有軌電車示范線路，推進(jìn)交通領(lǐng)域高水平節(jié)能減排。結(jié)合5G（第五代移動(dòng)通信技術(shù)）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及無人駕駛等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場的空港運(yùn)輸體系，發(fā)展無人運(yùn)輸能力，提升客運(yùn)貨運(yùn)用能效率。
——推動(dòng)新能源汽車擴(kuò)大應(yīng)用。進(jìn)一步增加新能源和清潔能源汽車在全社會(huì)車輛中的占比，加快推進(jìn)適改船舶“油改氣”，按計(jì)劃完成LNG加注站規(guī)劃建設(shè)和船舶改造，落實(shí)各項(xiàng)補(bǔ)貼優(yōu)惠措施。推動(dòng)長途重卡、環(huán)衛(wèi)、港區(qū)、景區(qū)等燃油車輛更新時(shí)，優(yōu)先考慮使用氫燃料電池車輛，加強(qiáng)充電、加氫、加氣等相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，降低油品在交通領(lǐng)域中的消費(fèi)占比，提升電力在交通領(lǐng)域中的占比。到2025年全市建成電動(dòng)汽車充電站521座、公共充電樁2.9萬個(gè)，力爭建成加氫站60座及推廣氫燃料電池汽車5500輛。
——發(fā)展智慧能源服務(wù)產(chǎn)業(yè)。立足三龍灣科技城建設(shè)，推動(dòng)能源產(chǎn)供儲(chǔ)銷協(xié)同互動(dòng)，構(gòu)建智能化生產(chǎn)運(yùn)營及決策應(yīng)用平臺(tái)。依托中日韓智慧能源產(chǎn)業(yè)基地，加快推動(dòng)電動(dòng)汽車充電設(shè)施、加氫設(shè)施、數(shù)字電網(wǎng)、分布式能源、儲(chǔ)能系統(tǒng)及智能交互終端設(shè)備融合發(fā)展的技術(shù)創(chuàng)新，推廣可再生能源互聯(lián)互通智慧能源城市工程。大力支持智慧用能、能源交易、能效評(píng)價(jià)、能源系統(tǒng)集成、能源金融服務(wù)業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)資源共享、跨界融合，促進(jìn)智慧能源服務(wù)市場規(guī)?；a(chǎn)業(yè)化發(fā)展，構(gòu)建國內(nèi)一流能源生態(tài)體系。
5.推動(dòng)綜合能源發(fā)展利用。依托“云大物移智鏈”等先進(jìn)技術(shù)，大力推動(dòng)能源互聯(lián)網(wǎng)與分布式能源技術(shù)、數(shù)字電網(wǎng)技術(shù)、儲(chǔ)能技術(shù)的深度融合，促進(jìn)不同能源類型之間的協(xié)調(diào)互補(bǔ)，增強(qiáng)能源生產(chǎn)、傳輸、存儲(chǔ)、消費(fèi)等各環(huán)節(jié)的靈活性，構(gòu)建源網(wǎng)荷儲(chǔ)高度融合的新型能源系統(tǒng)，提高清潔能源消費(fèi)占比，實(shí)現(xiàn)能源生態(tài)圈的清潔低碳化。通過天然氣制氫、光伏制氫、虛擬電廠等一體化聚合模式，參與電力中長期、輔助服務(wù)、現(xiàn)貨等市場交易，研究熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組、新能源電站、靈活運(yùn)行電熱負(fù)荷一體化運(yùn)營方案。在城市商業(yè)區(qū)、綜合體、居民區(qū)，依托光伏發(fā)電、并網(wǎng)型微電網(wǎng)和充電基礎(chǔ)設(shè)施等，開展分布式發(fā)電與電動(dòng)汽車（用戶儲(chǔ)能）靈活充放電相結(jié)合的園區(qū)（居民區(qū)）級(jí)源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化建設(shè)。在工業(yè)負(fù)荷大、新能源條件好的地區(qū)，支持分布式電源開發(fā)建設(shè)和就近接入消納，結(jié)合增量配電網(wǎng)等工作，開展源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化綠色供電園區(qū)建設(shè)，開拓新型增值服務(wù)，提高能源利用效率，提升社會(huì)整體能效水平。
專欄4智慧綜合用能重點(diǎn)工程列表——3.綜合能源利用：重點(diǎn)建設(shè)天然氣制氫、光伏制氫、虛擬電廠以及分布式光伏發(fā)電、電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能一體化應(yīng)用項(xiàng)目。
3.加快構(gòu)建氫能供應(yīng)體系。創(chuàng)新機(jī)制體制，推進(jìn)落實(shí)佛燃能源、佛鐵集團(tuán)、瀚藍(lán)環(huán)境、廣東聯(lián)悅等集中制氫/提純氫項(xiàng)目，提高氫氣供應(yīng)自給率；支持開展站內(nèi)制氫—加氫母站、液氫示范站、油氫合建站、油氫氣電綜合能源補(bǔ)給站等多元化建站模式。發(fā)揮政府資源配置作用，支持“以油養(yǎng)氫”，鼓勵(lì)加油站配套建設(shè)加氫站；支持新建站內(nèi)制氫—加氫母站（或液氫示范站）與加油站、加氣站合建，鼓勵(lì)各類社會(huì)資本參與加氫站建設(shè)及運(yùn)營投資，構(gòu)建安全、低碳、高效、可持續(xù)的氫能供應(yīng)體系，保障氫氣供應(yīng)和降低氫能利用成本。
專欄5能源供應(yīng)重點(diǎn)工程列表——氫能：推進(jìn)落實(shí)佛燃能源、佛鐵集團(tuán)、瀚藍(lán)環(huán)境、廣東聯(lián)悅等集中制氫/提純氫項(xiàng)目，支持開展站內(nèi)制氫—加氫母站、液氫示范站、油氫合建站、油氫氣電綜合能源補(bǔ)給站等多元化建站模式。
1.大力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)。全面落實(shí)省委省政府、市委市政府對(duì)于氫能產(chǎn)業(yè)的任務(wù)目標(biāo)及工作部署，以《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021—2035年）》《廣東省加快氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》《廣東省燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群實(shí)施方案》《佛山市氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2018—2030年）》等文件為指導(dǎo)，重點(diǎn)圍繞產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)攻關(guān)與產(chǎn)業(yè)化、構(gòu)建完善氫能供應(yīng)體系，有序推進(jìn)交通領(lǐng)域示范應(yīng)用，探索儲(chǔ)能、發(fā)電、工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用，推進(jìn)打造高端科創(chuàng)平臺(tái)，持續(xù)壯大專業(yè)人才團(tuán)隊(duì)，持續(xù)完善政策環(huán)境，并加強(qiáng)與外部城市企業(yè)合作發(fā)展，保障產(chǎn)業(yè)健康且可持續(xù)發(fā)展。
——加強(qiáng)氫能核心關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化。以推進(jìn)實(shí)施燃料電池汽車示范城市群工作為抓手，開展質(zhì)子交換膜、催化劑、碳紙等關(guān)鍵材料，以及膜電極、雙極板、空氣壓縮機(jī)、氫氣循環(huán)泵、電堆等核心零部件技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車核心技術(shù)自主可控。以補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈為原則，重點(diǎn)開展氫氣壓縮機(jī)、車載氫系統(tǒng)、撬裝制氫裝備、液氫裝備、氫氣管道（含摻氫天然氣管道和純氫管道）、固體氧化物燃料電池（SOFC）及燃料電池船舶等氫能核心技術(shù)攻關(guān)，孵化培育具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。推動(dòng)清潔能源制氫，拓展氫能在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域減碳方面的應(yīng)用空間，探索推廣氫氨融合技術(shù)示范應(yīng)用，探索超臨界水煤氣化制氫技術(shù)應(yīng)用。研究布局建設(shè)制氫廠和構(gòu)建燃料電池回收拆解體系。
——加快氫能科技創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)。推動(dòng)佛山仙湖實(shí)驗(yàn)室和季華實(shí)驗(yàn)室開展氫能基礎(chǔ)科學(xué)問題研究、核心技術(shù)攻關(guān)，填補(bǔ)產(chǎn)業(yè)技術(shù)空白，引育高層次人才團(tuán)隊(duì)，加快打造國家級(jí)氫能科創(chuàng)平臺(tái)。支持廣東省武理工氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院建設(shè)，推動(dòng)佛山綠色發(fā)展創(chuàng)新研究院、佛山環(huán)境與能源研究院、華南氫安全促進(jìn)中心等研發(fā)機(jī)構(gòu)差異化發(fā)展，推動(dòng)創(chuàng)建省級(jí)新型研發(fā)機(jī)構(gòu)。鼓勵(lì)佛燃能源、瀚藍(lán)環(huán)境、佛山電建等能源企業(yè)引進(jìn)氫能技術(shù)高層次人才團(tuán)隊(duì)，加強(qiáng)與國內(nèi)外機(jī)構(gòu)或團(tuán)隊(duì)合作，創(chuàng)建企業(yè)科創(chuàng)平臺(tái)。
——加快氫能人才團(tuán)隊(duì)組建。一是發(fā)揮各級(jí)科創(chuàng)平臺(tái)技術(shù)優(yōu)勢(shì)、大型企業(yè)資金優(yōu)勢(shì)、人才政策優(yōu)惠優(yōu)勢(shì)，引進(jìn)氫能高端專業(yè)人才團(tuán)隊(duì)，提高技術(shù)研究水平。二是依托佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院、佛山職業(yè)技術(shù)學(xué)院、順德職業(yè)技術(shù)學(xué)院等院校及氫能經(jīng)濟(jì)職業(yè)學(xué)院項(xiàng)目，培育屬地化氫能技術(shù)人才團(tuán)隊(duì)。三是支持中國城燃?xì)涿?、佛山市氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)等服務(wù)機(jī)構(gòu)，組織行業(yè)交流會(huì)議，開展技術(shù)培訓(xùn)、專題論壇，提升氫能從業(yè)人員的技術(shù)及管理能力，沉淀一批中層人才。
——加快氫能政策體系完善。研究制定市級(jí)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)政策與年度滾動(dòng)計(jì)劃，切實(shí)推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)各項(xiàng)任務(wù)落實(shí)落地；明確對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目、企業(yè)與平臺(tái)、技術(shù)攻關(guān)與成果轉(zhuǎn)化、人才團(tuán)隊(duì)引育、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營、終端應(yīng)用推廣等的持續(xù)支持措施。以申報(bào)創(chuàng)建國家氫能產(chǎn)業(yè)示范區(qū)為抓手，研究完善集中制氫、站內(nèi)制氫—加氫母站等能源用制氫項(xiàng)目立項(xiàng)建設(shè)與運(yùn)營管理機(jī)制，推動(dòng)30兆帕及以上高壓氣態(tài)氫、液氫等高效氫能儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)示范應(yīng)用，建立加氫子母站、液氫儲(chǔ)氫型加氫站、綜合能源供給站等多元建站模式；探索“新型產(chǎn)業(yè)用地高效復(fù)合利用”機(jī)制體制，對(duì)于在公用設(shè)施用地、工業(yè)用地等建設(shè)的站內(nèi)制氫—加氫母站（或液氫示范站）允許與加油站、加氣站合建，并予以核發(fā)經(jīng)營許可、準(zhǔn)予對(duì)外銷售。健全氫能制儲(chǔ)運(yùn)加用全產(chǎn)業(yè)鏈條風(fēng)險(xiǎn)管控體系，制定安全應(yīng)急機(jī)制。
——加強(qiáng)內(nèi)外部協(xié)調(diào)發(fā)展。對(duì)內(nèi)充分發(fā)揮制造業(yè)優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)能源、電子信息、機(jī)械裝備、金屬材料加工及制品、陶瓷、日用玻璃及塑料制品等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)耦合氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。依托廣東燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群，積極參與珠三角“氫走廊”建設(shè)，推動(dòng)形成帶狀氫能走廊，在沿海經(jīng)濟(jì)帶打造氫能高速，共建氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)，形成具有影響力的氫能產(chǎn)業(yè)集群。
——推動(dòng)光伏創(chuàng)新應(yīng)用。發(fā)揮分布式光伏發(fā)電的優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)推動(dòng)光伏發(fā)電相關(guān)服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在各類園區(qū)、村居等推進(jìn)光伏及其他分布式能源多能互補(bǔ)、綜合利用；大力推廣光伏建筑一體化應(yīng)用，鼓勵(lì)新建建筑同步設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收使用光伏建筑產(chǎn)品；推動(dòng)各級(jí)行政中心、醫(yī)院、學(xué)校和會(huì)展中心、文體場館等公共建筑實(shí)施的分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目；推動(dòng)“光伏+儲(chǔ)能”“光伏+氫能”系統(tǒng)和智能微電網(wǎng)系統(tǒng)建設(shè)；推進(jìn)光伏在大數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域的應(yīng)用；推進(jìn)光伏在智慧城市建設(shè)中的5G基站、充電樁、公交亭、警務(wù)亭等領(lǐng)域的應(yīng)用；鼓勵(lì)光伏與交通運(yùn)輸、旅游觀光、農(nóng)業(yè)種養(yǎng)等領(lǐng)域的結(jié)合與模式創(chuàng)新。
3.打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。依托廣東新能源汽車核心部件產(chǎn)業(yè)基地，加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化方向戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，培育氫能有軌電車產(chǎn)業(yè)。完善配套設(shè)施，加快形成與整車生產(chǎn)能力相匹配的系統(tǒng)配套能力。積極引進(jìn)外市新能源汽車整車企業(yè)，形成新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的龍頭引領(lǐng)；著力引進(jìn)新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及其他關(guān)鍵零部件企業(yè)，形成支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的配套企業(yè)集群。加大科研投入和技術(shù)攻堅(jiān)力度，扶持培育新能源汽車整車及關(guān)鍵零部件領(lǐng)域的創(chuàng)新平臺(tái)、制造創(chuàng)新基地，支持和引導(dǎo)本地傳統(tǒng)汽車整車生產(chǎn)企業(yè)、關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)向新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展，著力構(gòu)建新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，推進(jìn)節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群化跨越式發(fā)展，持續(xù)增強(qiáng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)核心競爭力。
專欄6能源產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)工程列表——?dú)淠埽褐攸c(diǎn)推動(dòng)實(shí)現(xiàn)質(zhì)子交換膜、催化劑、碳紙等關(guān)鍵材料，膜電極、雙極板、空氣壓縮機(jī)、氫氣循環(huán)泵及電堆等核心零部件技術(shù)自主可控；加快推進(jìn)集中/分布式制氫項(xiàng)目落地，支持高效氫能儲(chǔ)運(yùn)示范和多元建站模式探索，推進(jìn)交通領(lǐng)域應(yīng)用和探索儲(chǔ)能、發(fā)電、工業(yè)等領(lǐng)域多元化應(yīng)用；積極申報(bào)建設(shè)國家級(jí)氫能產(chǎn)業(yè)示范區(qū)，推廣SOFC、燃料電池重卡及船舶等一批氫能終端應(yīng)用。
——發(fā)揮廣東燃料電池汽車示范城市群牽頭城市作用，加強(qiáng)與廣州、深圳等城市群組成城市的合作交流，在技術(shù)攻關(guān)與產(chǎn)業(yè)化、氫源供應(yīng)、產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建及終端推廣應(yīng)用等方面協(xié)同共進(jìn)，深化協(xié)同效應(yīng)，形成合力，加快核心技術(shù)攻關(guān)及產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
——強(qiáng)化油、氣、氫安全風(fēng)險(xiǎn)管控。攜手廣州、江門、肇慶、中山、云浮等周邊地市做好天然氣氣源、油氣管道以及氫能供應(yīng)安全風(fēng)險(xiǎn)防控工作，提升石油天然氣管輸能力和供應(yīng)、氫氣制儲(chǔ)運(yùn)加的保障水平。
完善民生用能基礎(chǔ)設(shè)施。持續(xù)開展能源惠民利民工程建設(shè)，不斷提高能源供給質(zhì)量和能源普遍服務(wù)水平。進(jìn)一步支持偏遠(yuǎn)地區(qū)分布式能源、智能微電網(wǎng)新業(yè)態(tài)發(fā)展，加大資金投入開展光伏、生物質(zhì)能等開發(fā)利用工程建設(shè)，推進(jìn)綠色能源鄉(xiāng)村建設(shè)。擴(kuò)大燃?xì)夤芫W(wǎng)覆蓋范圍，保障民生用氣。優(yōu)化布局城市加油站、充電基礎(chǔ)設(shè)施、液化石油氣儲(chǔ)配站、加氫站，建設(shè)共享的智慧能源運(yùn)營體系，大力提升便民惠民服務(wù)水平。
加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。加強(qiáng)能源規(guī)劃與國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃、國土空間規(guī)劃等方面規(guī)劃深度協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌推進(jìn)電力、油氣、集中制氫和加氫站項(xiàng)目建設(shè)事宜，協(xié)調(diào)解決在立項(xiàng)、土地、制度、選址等環(huán)節(jié)的問題，為能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供必要的便利條件。重點(diǎn)加強(qiáng)燃?xì)饨ㄔO(shè)單位與路權(quán)等部門在管線規(guī)劃建設(shè)方案方面的協(xié)調(diào)溝通，在新建交通通道附近預(yù)留地下管線路由，提前建設(shè)地下綜合管廊，預(yù)留燃?xì)膺^路箱涵或套管。重點(diǎn)推動(dòng)佛山電力專項(xiàng)規(guī)劃納入國土空間規(guī)劃，保證變電站布點(diǎn)、線路線行、電源規(guī)劃有效落地。
加大政策支持。結(jié)合區(qū)域電力市場建設(shè)、油氣體制改革部署，充分發(fā)揮市場對(duì)資源配置的決定性作用；鼓勵(lì)社會(huì)資本、金融機(jī)構(gòu)參與節(jié)能、分布式光伏發(fā)電、氫能和儲(chǔ)能等領(lǐng)域投資，促進(jìn)光伏、氫能等新能源開發(fā)利用和先進(jìn)儲(chǔ)能推廣應(yīng)用，推動(dòng)清潔能源規(guī)模化發(fā)展。圍繞行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、市場準(zhǔn)入、交易規(guī)則、金融體系以及防范風(fēng)險(xiǎn)等方面，制定和落實(shí)相關(guān)配套政策，強(qiáng)化政策引導(dǎo)和專項(xiàng)扶持，促進(jìn)能源產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
