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團(tuán)隊(duì)報(bào)道
西門子能源:以綠色氫氣推動(dòng)全球能源轉(zhuǎn)型
2021-09-30
氫.工業(yè)
根據(jù)澳大利亞保護(hù)基金會(huì)(Australian Conservation Foundation)的氣候分析(Climate Analytics),澳大利亞化石燃料排放和燃料出口造成的碳足跡相當(dāng)于俄羅斯的總排放,在全球二氧化碳排放大國(guó)中排名第五。這使澳大利亞在其氣候承諾的規(guī)模和對(duì)全球減緩努力的既定責(zé)任方面與其他發(fā)達(dá)國(guó)家不相上下。
ABB與派瑞氫能合作開發(fā)高效低成本制氫技術(shù)
2021-09-30
氫.組織
9月29日,ABB中國(guó)宣布,ABB與中國(guó)氫能技術(shù)公司中船(邯鄲)派瑞氫能科技有限公司簽署諒解備忘錄。雙方將探討ABB的自動(dòng)化、電氣化和數(shù)字化解決方案與派瑞電解槽的集成如何降低制氫成本。雙方將在簽署諒解備忘錄后三個(gè)月內(nèi)敲定詳細(xì)的行動(dòng)計(jì)劃和具體協(xié)議。ABB和PERIC之間的合作將包括開發(fā)聯(lián)合解決方案和/或整合互補(bǔ)技術(shù),以優(yōu)化高效和綠色的氫氣生產(chǎn)。
林德加入H2Accelerate,致力于為卡車運(yùn)輸提供綠色氫
2021-09-29
氫.組織
林德今天在不斷發(fā)展的氫經(jīng)濟(jì)中采取了最新舉措,成為H2Accelerate的第七位成員。H2Accelerate致力于加快卡車綠色氫能的部署,由戴姆勒卡車、依維柯、沃爾沃集團(tuán)、OMV、殼牌和TotalEnergies組成。H2Accelerate的參與者認(rèn)為,2020年代對(duì)氫卡車運(yùn)輸部門的同步投資將為大眾市場(chǎng)推出氫燃料重型運(yùn)輸創(chuàng)造條件,這是實(shí)現(xiàn)歐洲到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放目標(biāo)所必需的。
桑迪亞團(tuán)隊(duì)開發(fā)出一種新型高熵合金,具有更好的儲(chǔ)氫性能
2021-09-28
氫.儲(chǔ)運(yùn)
據(jù)外媒報(bào)道,桑迪亞國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的研究人員和國(guó)際合作伙伴利用包括可解釋機(jī)器學(xué)習(xí)模型在內(nèi)的計(jì)算方法,開發(fā)出一種新型高熵合金,不僅具有更好的儲(chǔ)氫性能,而且可以直接在實(shí)驗(yàn)室合成和驗(yàn)證。針對(duì)特定用例優(yōu)化的固態(tài)儲(chǔ)氫材料可能是氫經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵因素。斯塔維拉表示,該團(tuán)隊(duì)還發(fā)現(xiàn),當(dāng)氫通過(guò)不同材料時(shí),這些高熵合金氫化物可以實(shí)現(xiàn)自然級(jí)聯(lián)壓縮。
氫機(jī)構(gòu)要求$10b基金
2021-09-27
氫.組織
澳大利亞氫能委員會(huì)敦促政府設(shè)立凈零基金,以協(xié)助該國(guó)脫碳。澳大利亞氫能委員會(huì)是澳大利亞氫能行業(yè)的最高代表機(jī)構(gòu)。理事會(huì)敦促政府,澳大利亞迫切需要建立一個(gè)凈零基金,優(yōu)先為需要?dú)錃饷撎嫉膽?yīng)用提供資金。根據(jù)氫能委員會(huì)的說(shuō)法,需要超過(guò)100億美元來(lái)支持澳大利亞的氫工業(yè),以及在脫碳過(guò)程中增加需求和促進(jìn)使用。
?Verdagy 和 Permascand 團(tuán)隊(duì)開發(fā)電化學(xué)電池以顯著降低生產(chǎn)綠色氫的成本
2021-09-26
氫.電池
Verdagy和Permascand聯(lián)手開發(fā)了一種更高效的電化學(xué)電池來(lái)生產(chǎn)綠色氫。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),電池和系統(tǒng)的成本將顯著降低。Permascand首席執(zhí)行官PeterLundstrm表示:“簽署這份合作協(xié)議進(jìn)一步支持了我們與Verdagy的合作伙伴關(guān)系及其將新型綠色氫技術(shù)推向市場(chǎng)的愿望。Verdagy首席執(zhí)行官M(fèi)artyNeese表示:“Permascand是將我們的電池設(shè)計(jì)商業(yè)化的絕佳合作伙伴。
綠色氫氣成本的迅速下降削弱了天然氣工業(yè)對(duì)藍(lán)色氫氣的主張
2021-09-25
氫.工業(yè)
一項(xiàng)新的研究發(fā)現(xiàn),到2030年,利用可再生能源從水中生產(chǎn)的氫燃料將比碳捕獲的天然氣氫更便宜。
西南化工與華北石化攜手共建氫能項(xiàng)目
2021-09-24
氫.工業(yè)
9月14日,西南化工研究設(shè)計(jì)院有限公司與中石油華北石化分公司簽訂2000Nm/h燃料電池氫撬裝項(xiàng)目。此前,西南化工為燕山石化北京冬奧會(huì)氫能新供應(yīng)項(xiàng)目建設(shè)了2000Nm/h燃料電池制氫裝置,并于2020年3月順利開工。此次西南化工與華北石化簽訂了同等規(guī)模的氫能裝置,優(yōu)化了各項(xiàng)設(shè)計(jì),減少占地面積,降低成本,使運(yùn)行更加穩(wěn)定可靠。將為2022年北京冬奧會(huì)提供更完善的服務(wù)。
哈工大研發(fā)釕/碳點(diǎn)催化劑為新能源氫能發(fā)展提供新思路
2021-09-24
氫.工業(yè)
9月23日從哈爾濱工業(yè)大學(xué)獲悉,材料科學(xué)與工程學(xué)院周玉院士團(tuán)隊(duì)李寶強(qiáng)教授課題組與浙江農(nóng)林大學(xué)孫慶豐教授、李彩彩副教授等人首次發(fā)現(xiàn)將富含空位的碳點(diǎn)和釕結(jié)合構(gòu)建釕/富空位的碳點(diǎn)電催化劑,并揭示了強(qiáng)電子結(jié)合以改善電催化析氫活性機(jī)制。該材料有效拓寬了碳點(diǎn)的應(yīng)用范圍,為新型氫能源高效析氫電催化劑的設(shè)計(jì)提供了新思路。
豐田章男不滿以電動(dòng)汽車為中心的碳中和,堅(jiān)持氫燃料電池
2021-09-22
氫.組織
近日,據(jù)外媒報(bào)道,豐田汽車公司首席執(zhí)行官兼日本汽車制造商協(xié)會(huì)主席豐田章男對(duì)外界表示,他對(duì)日本政府以電動(dòng)汽車為中心的碳中和措施并不滿意。他還認(rèn)為,如果日本政府開始實(shí)施以電動(dòng)汽車為重點(diǎn)的“碳中和”計(jì)劃,到2030年日本將失去550萬(wàn)個(gè)工作崗位和800萬(wàn)輛新車產(chǎn)能。值得注意的是,在近日召開的日本汽車制造商協(xié)會(huì)例會(huì)上,本田、雅馬哈和五十鈴的高管也認(rèn)同豐田章男的觀點(diǎn)。
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