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  • 氫能產(chǎn)業(yè)迎來大爆發(fā):企業(yè)爭(zhēng)相布局,北京計(jì)劃2023年建成37座加氫站

    2021-08-23 氫.組織

    在雙碳目標(biāo)的推動(dòng)下,氫能產(chǎn)業(yè)走在了時(shí)代的前列。8月16日,北京市印發(fā)了《北京市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》,計(jì)劃到2023年實(shí)現(xiàn)氫能技術(shù)創(chuàng)新“從1到10”。京津冀地區(qū)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈總產(chǎn)業(yè)規(guī)模超500億元,減少碳排放100萬噸,力爭(zhēng)建設(shè)加氫站37座,推廣燃料電池汽車3000輛。今年河北、浙江、天津、貴陽、寧夏等省相繼出臺(tái)氫能發(fā)展規(guī)劃或扶持政策,多家企業(yè)加入氫能產(chǎn)業(yè)鏈。

  • 押注氫燃料電池汽車,海馬能否實(shí)現(xiàn)逆襲?

    2021-08-20 氫.汽車

    近年來,在國內(nèi)汽車市場(chǎng),許多老牌汽車企業(yè)被邊緣化甚至面臨破產(chǎn),其中就包括著名的海馬汽車。近日,海馬汽車在互動(dòng)平臺(tái)上表示,公司戰(zhàn)略部署將深耕氫能汽車。氫燃料電池汽車確實(shí)是現(xiàn)階段的熱門話題。近日,氫燃料電池再次被相關(guān)部門點(diǎn)名。短期內(nèi),海馬汽車選擇氫燃料電池汽車路線可能是無奈之舉。

  • 氫能板塊集體回調(diào),美錦能源跌超5%

    2021-08-20 氫.組織

    8月18日,深冷股份(300540)披露了2021年半年度業(yè)績(jī)報(bào)告。今年上半年,公司收入和凈利潤(rùn)雙雙下滑。同時(shí),公司在股價(jià)變動(dòng)公告中提到,公司目前沒有來自氫能源的收入。注意到不少企業(yè)紛紛發(fā)布公告澄清氫能業(yè)務(wù)情況,氫能板塊也出現(xiàn)明顯回調(diào)。

  • 將廢水用于氫生產(chǎn),以開發(fā)更可持續(xù)的能源

    2021-08-19 氫.制備

    莫納什大學(xué)(Monash University)的研究人員與國家水務(wù)公司一起,正在尋找通過重新利用廢水更可持續(xù)地生產(chǎn)氫能的方法。

  • 高溫質(zhì)子交換膜燃料電池的優(yōu)勢(shì)

    2021-08-19 氫.電池

    據(jù)國外媒體報(bào)道:近期,焦耳(Joule)刊登了一篇來自Advent Technologies公司的文章強(qiáng)調(diào)了其下一代燃料電池技術(shù)的發(fā)展方向。該技術(shù)能滿足車輛更大的載荷空間的需求,具有更快速的燃料加注速度和充足的燃料存貯空間來滿足長(zhǎng)距離應(yīng)用,這些點(diǎn)可以通過液氫的使用來實(shí)現(xiàn)。

  • “氫”探索科技前沿,推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),加速發(fā)展

    2021-08-19 氫.工業(yè)

    日前,從國家電投公司燕山湖發(fā)電獲悉,該電廠“可再生能源制氫天然氣管道摻氫示范項(xiàng)目”——固定混氫比達(dá)到10%,完成混氫量4100NM3,系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行安全穩(wěn)定。

  • 多家氫能概念企業(yè)提醒業(yè)務(wù)進(jìn)展及炒作風(fēng)險(xiǎn)

    2021-08-19 氫.工業(yè)

    受政策利好影響,氫能板塊繼續(xù)走強(qiáng),東方財(cái)富數(shù)據(jù)顯示,今年氫能板塊累計(jì)上漲49.62%,8月以來累計(jì)上漲15.99%。不少上市公司加大布局“加氫”。同時(shí),多家上市公司也發(fā)布公告,提醒投資者炒作風(fēng)險(xiǎn)。業(yè)內(nèi)人士表示,氫能相關(guān)產(chǎn)業(yè)在我國仍處于發(fā)展初期,在“降本增需”的雙重推動(dòng)下,未來五年有望獲得市場(chǎng)容量。

  • 相關(guān)氫能基金簡(jiǎn)介,可以投資氫能基金嗎?

    2021-08-18 氫.組織

    氫能來了,最近氫能和氫燃料概念非?;鸨?,所以很多投資者都擔(dān)心未來會(huì)取代鋰電池,成為新能源汽車的方向。事實(shí)上,短期內(nèi)不太可能,主要原因是鋰電池技術(shù)經(jīng)過長(zhǎng)期的沉淀和發(fā)展,其成本不斷下降,可以大規(guī)模商業(yè)化,最明顯的感覺是特斯拉。持續(xù)降價(jià)也是技術(shù)突破和材料成本造成的。

  • 氫能應(yīng)用場(chǎng)景多元化可期,上市公司密集布局

    2021-08-18 氫.工業(yè)

    近期,氫能概念升溫,部分上市公司股價(jià)在短期內(nèi)出現(xiàn)異常波動(dòng),引發(fā)監(jiān)管層關(guān)注。8月17日,氫能概念股厚樸股份收到創(chuàng)業(yè)板公司管理部門的關(guān)注函,要求公司說明氫能業(yè)務(wù)的相關(guān)情況。Wind數(shù)據(jù)顯示,截至收盤,厚普股份股價(jià)下跌4.89%,收于31.90元。同日,氫能概念指數(shù)下跌3.49%,成分股全線下挫。

  • 寶馬iX5氫動(dòng)力版將在慕尼黑發(fā)布,2022年底小批量生產(chǎn)

    2021-08-18 氫.汽車

    據(jù)外媒報(bào)道,寶馬將在下個(gè)月開幕的“IAA Mobility 2021 Show”期間展示氫動(dòng)力版BMW iX5。這是2019年BMW i Hydrogen next概念車的最新量產(chǎn)成果。根據(jù)目前曝光的渲染圖,該車型基于常規(guī)的BMW X5設(shè)計(jì),配備獨(dú)特的保險(xiǎn)杠、BMW i藍(lán)色噴漆和22英寸空氣動(dòng)力輪。寶馬表示,目前的車型仍在開發(fā)中。