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氫能闖關(guān)碳中和：一場(chǎng)遲來的能源變局
2021-04-29 氫.工業(yè)
*本文為甲子光年特約作者莊禾晴獨(dú)家供稿。莊禾晴為前媒體人、前投資人，燃料電池項(xiàng)目創(chuàng)業(yè)者，現(xiàn)在香港大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士在讀。
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2021-04-29 氫.工業(yè)
總體而言，全球氫產(chǎn)業(yè)處于全產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)示范和商業(yè)模式探索的早期階段。氫能在中國正迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇，但氫儲(chǔ)運(yùn)模式的高成本有待突破，需要全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同突破。
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科學(xué)家研發(fā)出新型材料：3C-SiC，可以高效地從水中提取氫能源
2021-04-28 氫.制備
一種潛在的可再生能源就是利用陽光將氫從水中分離出來。瑞典林雪平大學(xué)的科學(xué)研究工作人員研發(fā)了1種新型材料——納米多孔立方碳化硅，它在捕捉到太陽能和分割水以產(chǎn)生氫氣的這方面呈現(xiàn)出了出色的能力。
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2021-04-22 氫.工業(yè)
2021年全國兩會(huì)，“碳中和”和“碳達(dá)峰”第一次被寫入政府部門工作報(bào)告，成為了我國2060年前勢(shì)必完成的工作目標(biāo)。氫能被歸入戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，已站立在行業(yè)風(fēng)口。
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國家發(fā)改委劃重點(diǎn)！氫能與儲(chǔ)能是“十四五規(guī)劃”主要規(guī)劃的未來產(chǎn)業(yè)之一
2021-04-21 氫.儲(chǔ)運(yùn)
一季度中國經(jīng)濟(jì)高位增長(zhǎng)，一整年走勢(shì)怎樣？“十四五規(guī)劃”謀劃未來產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)怎么劃？大宗商品漲價(jià)，物價(jià)水平可控嗎？國家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人孟瑋在19日召開的新聞發(fā)布會(huì)上就熱點(diǎn)問題給出答復(fù)。
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2021-04-15 氫.工業(yè)
4月9日，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部等5部門下發(fā)通知，擬將京滬粵冀等地納入燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群。
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2021-04-15 氫.汽車
長(zhǎng)城汽車的氫檸中的關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)，哇！這是多么醒目的技術(shù)突破，特別對(duì)于我這個(gè)看好氫能源的人而言。事實(shí)上，早前的北京車展上，廣汽傳祺也展示了自己在氫燃料電池技術(shù)的探索，實(shí)驗(yàn)車都做好了，雖說如此，但回看10年前，美國加州試行氫燃料汽車到今天的狀況，只能說，真難！
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2021-04-15 氫.汽車
在新能源的政策東風(fēng)引導(dǎo)下，從混合動(dòng)力到純電動(dòng)車，當(dāng)“汽車”成為不再依賴石油的新型交通工具，這個(gè)詞語本身也變得越來越“名不符實(shí)”了。其實(shí)叫什么不重要，實(shí)不實(shí)用才是關(guān)鍵。就在純電動(dòng)車隨著市場(chǎng)保有量的一路攀升而浮現(xiàn)出各種問題的同時(shí)，又一種汽車的燃料能源新選擇進(jìn)入我們的視野——氫能源。
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2021-04-15 氫.加注
“佛山缺氫，山東卻是有氫無車”，鮮有城市能做到產(chǎn)業(yè)高度聚集、應(yīng)用推廣上規(guī)模、氫氣供應(yīng)低成本，隨著發(fā)展持續(xù)升溫，產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同問題日趨嚴(yán)重，技術(shù)、法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、成本等氫能供應(yīng)體系短板逐漸暴露。
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